從阿爾法狗贏戰(zhàn)圍棋冠軍開始，沉睡了若干年的人工智能開始在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代煥發(fā)生機(jī)。隨著越來越多的公司發(fā)力AI，去年更是成為引爆流行的AI元年。這其中，除了有BAT這樣的巨頭大刀闊斧地發(fā)力布局外，也有許多中小公司入場(chǎng)AI試圖分一杯羹。

然而，AI繁榮背后，卻也需要保持冷靜。在元年即出現(xiàn)泡沫，是人工智能熱潮背后需要認(rèn)清的事實(shí)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，90%的創(chuàng)業(yè)公司都會(huì)在前3年死掉。風(fēng)口浪尖的AI領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)公司，也許生存環(huán)境更不樂觀。

創(chuàng)業(yè)公司抱大公司“大腿”，往往被認(rèn)為是另外一種創(chuàng)業(yè)失敗，然而對(duì)于AI創(chuàng)業(yè)公司而言卻不盡然。李開復(fù)接受采訪時(shí)指出，任何人工智能創(chuàng)業(yè)者都需要使用數(shù)據(jù)，需要有好的算法，而這些數(shù)據(jù)與算法往往掌握在大公司手中，創(chuàng)業(yè)公司靠自身積累遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。這時(shí)候投身大公司更多的是一種雙贏。

AI創(chuàng)業(yè)公司避免死亡的幾個(gè)前提

目前的AI創(chuàng)業(yè)熱有點(diǎn)像前兩年的VR。盡管VR領(lǐng)域的需求是真實(shí)存在且被驗(yàn)證，但被過度放大造成了過熱。一個(gè)例子是，在深圳華強(qiáng)北賽格工廠店，過去各式手機(jī)零配件店面大部分被無人機(jī)和VR頭戴設(shè)備所取代。作為產(chǎn)業(yè)鏈下游的風(fēng)向標(biāo)，這實(shí)際上反映的正是VR的繁榮與泡沫并存。后來的事情則是，做VR頭盔的90%的創(chuàng)業(yè)公司都倒閉了。

盡管相對(duì)于VR，AI更有肥沃的需求土壤，但物極必反，當(dāng)連華強(qiáng)北這樣的地方都擠滿了AI概念產(chǎn)品之際，實(shí)際上行業(yè)也到了一個(gè)加速洗牌的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。盡管去年以來有無數(shù)創(chuàng)業(yè)公司入場(chǎng)AI，但是真正能存活下來的、能發(fā)展起來的不過10%。

這就引出一個(gè)話題，即AI創(chuàng)業(yè)公司應(yīng)該如何避免自己死掉？具體看有這么幾點(diǎn)：

其一，公司的項(xiàng)目需要真正是順應(yīng)AI大勢(shì)的。盡管目前諸多創(chuàng)業(yè)公司言必稱AI，但是真正是聚焦在AI核心技術(shù)或核心應(yīng)用上的并不多。大多是打著AI的旗號(hào)做著同質(zhì)化而非差異化的事情。

其二，在前面這個(gè)問題上確實(shí)是有真刀真槍的話，那么還需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)公司保持持續(xù)融資的能力，能通過投入巨頭的懷抱，獲得流量、數(shù)據(jù)、資源上的加碼，以此實(shí)現(xiàn)公司的健康可持續(xù)生長(zhǎng)。

其三，要選擇差異化的切入點(diǎn)，公司核心業(yè)務(wù)要與平臺(tái)型AI公司有差異化，在垂直領(lǐng)域找到核心競(jìng)爭(zhēng)力。

其四，要有一支全面的團(tuán)隊(duì)，通過差異化的人才結(jié)構(gòu)，讓公司在研發(fā)、營(yíng)銷、管理等方面不至于“偏科”。

公司發(fā)展到一定階段后，還要面臨的選擇是，獨(dú)立發(fā)展還是投入巨頭的懷抱。獨(dú)立發(fā)展享有更多的自由但也許很快會(huì)遇到瓶頸期，巨頭則有資金、有資源、有數(shù)據(jù)、有平臺(tái)。

“抱大腿”實(shí)為共贏 但姿勢(shì)要對(duì)

李開復(fù)認(rèn)為，現(xiàn)階段人工智能的科學(xué)家創(chuàng)業(yè)非常的困難，需要大量的數(shù)據(jù)、技術(shù)、人才，但這些都被大公司牢牢掌控著。李開復(fù)認(rèn)為，Google、Facebook、Microsoft、Amazon、百度、阿里巴巴、騰訊這些互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭，像人工智能的七大黑洞一樣。不過與現(xiàn)實(shí)不同，這七個(gè)“黑洞”實(shí)際上對(duì)AI創(chuàng)業(yè)公司卻有很大的吸引力。

以百度為例，百度是目前國(guó)內(nèi)在AI領(lǐng)域投入最早也是布局最完整的公司。前不久流傳的BAT AI生態(tài)圖，百度的AI生態(tài)最為龐大。從五大實(shí)驗(yàn)室，百度大腦，到DuerOS和Apollo兩大開放平臺(tái)，百度研發(fā)實(shí)力與平臺(tái)開放兼?zhèn)洌偌由虾诵乃阉鳂I(yè)務(wù)帶來的海量數(shù)據(jù)，是孵化創(chuàng)業(yè)公司的天然沃土。

不過創(chuàng)業(yè)公司選擇這方沃土前，需要首先清楚百度的投資布局、投資風(fēng)格、投資偏好等等這些必要信息。百度投資目前主要由三個(gè)獨(dú)立團(tuán)隊(duì)完成，分別是百度投資并購(gòu)部、百度風(fēng)投和百度資本。

其中，百度風(fēng)投聚焦在下一代科技創(chuàng)新項(xiàng)目，專注與人工智能、AR、VR，集中投資早期項(xiàng)目，主要涵蓋AI底層技術(shù)、AI行業(yè)化和智能場(chǎng)景三大領(lǐng)域，比較有代表的投資案例有RBC、TikinMedia、極米科技等，均為目標(biāo)市場(chǎng)非常明確的初創(chuàng)公司，并在相關(guān)領(lǐng)域擁有相對(duì)完整的核心技術(shù)能力。

百度資本則主要投資泛互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中后期項(xiàng)目，更加注重于百度的戰(zhàn)略協(xié)同。去年，百度資本已經(jīng)完成的4起投資項(xiàng)目均在汽車領(lǐng)域。蔚來、威馬兩大新能源智能汽車均獲得百度資本的青睞，從事公路物流互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的貨車幫和東南亞打車應(yīng)用Grab也被百度吸納至門下。這些企業(yè)擁有AI核心技術(shù)和產(chǎn)品，能將AI落地。

百度投資并購(gòu)部門聚焦在與百度業(yè)務(wù)結(jié)合緊密的項(xiàng)目，主要涉及語音激活、機(jī)器視覺、人工智能交互技術(shù)等方面，能夠與如百度地圖、百度內(nèi)容生態(tài)等形成配合。除了渡鴉科技，還有KITT.AI和xPerception，一個(gè)補(bǔ)充百度無喚醒詞語音交互技術(shù)、一個(gè)加強(qiáng)百度機(jī)器視覺能力。

從上述百度投資的三叉戟版圖不難看出，百度三位一體的投資體系，適用于處在不同時(shí)期的創(chuàng)業(yè)公司，并且百度的投資體系是貫穿整個(gè)創(chuàng)業(yè)公司生命周期的，這就讓創(chuàng)業(yè)者投入百度的懷抱存在著諸多機(jī)會(huì)。

什么樣的創(chuàng)業(yè)公司是優(yōu)質(zhì)標(biāo)的？

盡管百度投資的三板斧是貫穿整個(gè)創(chuàng)業(yè)公司生命周期的，但是作為人工智能的一極，百度也不是任何公司都收的。在懂懂看來，創(chuàng)業(yè)公司至少需要具備以下三個(gè)能力，才可能被百度相中：

其一，足夠?qū)Ｗ?垂直領(lǐng)域有縱深能力

創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)需要有行業(yè)縱深能力、市場(chǎng)實(shí)踐能力，如果沒有這些能力，項(xiàng)目落地起來還是非常困難，非常單薄，可能會(huì)面臨許多危機(jī)。例如，由百度投資并購(gòu)部領(lǐng)投的蜻蜓FM，處于網(wǎng)絡(luò)音頻跑道上的核心位置，面臨內(nèi)容付費(fèi)和人工智能的巨大機(jī)遇。公司核心團(tuán)隊(duì)對(duì)于行業(yè)趨勢(shì)的判斷精準(zhǔn)，內(nèi)容基因深厚。

其二，更專注于解決用戶實(shí)際需求

在落地的應(yīng)用場(chǎng)景中，解決需求比起算法創(chuàng)新來說更為重要，需要的能力也更為全面，創(chuàng)造的價(jià)值也更容易實(shí)現(xiàn)。百度資本投資的威馬汽車通過先進(jìn)的智能汽車硬件和軟件數(shù)據(jù)算法，連接出行的一切，讓新能源車比車主更加了解駕駛需求，讓出行為車主發(fā)生改變，而不需要為出行自我妥協(xié)。這一解決用戶實(shí)際需求的理念得到百度青睞，百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇就曾評(píng)價(jià)說：“我們高度認(rèn)可威馬的產(chǎn)品理念，百度Apollo計(jì)劃會(huì)開放給威馬?！?/p>

其三，整體解決方案更有價(jià)值

硬件項(xiàng)目比軟件項(xiàng)目壁壘高一點(diǎn)，軟硬件的整體解決方案比單獨(dú)算法更具價(jià)值。比如百度風(fēng)投投資的智能售貨機(jī)“甘來”，目前是一家為B端運(yùn)營(yíng)商提供機(jī)器和系統(tǒng)解決方案的公司，通過從前端機(jī)器入口沉淀數(shù)據(jù)后，其將成為一家為B端運(yùn)營(yíng)商提供“云+端”的平臺(tái)型公司。

整體來看，不同于當(dāng)前投資市場(chǎng)上泛濫的概念炒作，百度的投資是非常務(wù)實(shí)的，擁有明顯的價(jià)值投資風(fēng)格。由此推斷，如果AI初創(chuàng)公司的業(yè)務(wù)是聚焦在AI落地應(yīng)用上，可能更容易接到來自百度的橄欖枝。

有道是一年之計(jì)在于春，時(shí)值歲末年初，AI創(chuàng)業(yè)者們是時(shí)候認(rèn)真思考一下自己的項(xiàng)目是否具備這些特點(diǎn)了。而且，不只是面向百度，在懂懂看來，任何AI創(chuàng)業(yè)公司的未來發(fā)展都繞不開這幾點(diǎn)。

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