摘要：消費(fèi)者的正義感，正在被資本利用。

關(guān)于豐巢事件，這次事件牽扯了5個(gè)利益方，分別是豐巢以及背后的順豐，其他快遞公司以及背后的菜鳥(niǎo)，快遞員，用戶，以及物業(yè)。本次事件是五方博弈，而豐巢是推動(dòng)者，更是掌控者。其真正的目標(biāo)，是四通一達(dá)背后的菜鳥(niǎo)。這次背后，是豐巢和菜鳥(niǎo)的戰(zhàn)爭(zhēng)升級(jí)。

第一個(gè)，豐巢和物業(yè)的關(guān)系。

豐巢是根本不怕物業(yè)的。

為什么豐巢敢于起訴一些物業(yè)？因?yàn)楹芎?jiǎn)單，豐巢掏錢(qián)了，豐巢根本不怕物業(yè)，大家都是利益共同體。

很多為物業(yè)叫好的人在我看來(lái)其實(shí)是對(duì)社會(huì)都不夠懂的，少數(shù)幾個(gè)當(dāng)人的物業(yè)根本不能代表行業(yè)。

誰(shuí)告訴你物業(yè)是白蓮花的？

稍微對(duì)于社會(huì)有點(diǎn)了解都知道物業(yè)是真正的大坑。你知道一個(gè)物業(yè)經(jīng)營(yíng)小區(qū)是可以有很多油水的么？

各種莫名其妙的收費(fèi)，光一個(gè)裝修進(jìn)場(chǎng)費(fèi)就足夠盆滿缽滿；還有不合理的物業(yè)費(fèi)定價(jià)，各種稀奇古怪的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，榨取小區(qū)商家的錢(qián)，以及收費(fèi)后不提供相應(yīng)服務(wù)，甚至從其他提供服務(wù)的供應(yīng)商手里吃回扣，能操作的地方太多了，這都是賺錢(qián)的，而且都是直接進(jìn)腰包的。

很多地方的物業(yè)公司為了搶小區(qū)，從各種買(mǎi)通業(yè)主委員會(huì)到走關(guān)系甚至到大打出手，只有你想不到，沒(méi)有他們做不到。

物業(yè)好不好，直接影響整個(gè)小區(qū)的居住體驗(yàn)，我一點(diǎn)沒(méi)給你夸張。

之前我就說(shuō)過(guò)新能源車(chē)最大的阻礙就是房地產(chǎn)商和小區(qū)物業(yè)，就這個(gè)道理，只要想惡心你，有一萬(wàn)種方法。而一個(gè)小區(qū)，快遞能不能進(jìn)，用什么快遞柜，這都是物業(yè)說(shuō)了算的。所以，物業(yè)在這里面牟利，是不是很正常？

快遞柜，代收點(diǎn)和物業(yè)，本身就是一伙的好么？

他們大多數(shù)都是利益共同體。很多小區(qū)早期都是有多個(gè)快遞柜的，最后能留下的，一定是和物業(yè)關(guān)系最好的，給物業(yè)錢(qián)最多的。所以豐巢70%的市場(chǎng)份額，你以為怎么來(lái)的？

靠砸錢(qián)，靠資本砸出別的對(duì)手吃不下的錢(qián)，生生把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搞垮。然后搞到后面，市場(chǎng)份額足夠高了，就有和物業(yè)較量的基礎(chǔ)了，因?yàn)閯e的能買(mǎi)單的要么被干掉，要么被收購(gòu)，豐巢可是收購(gòu)了很多快遞柜的。

這時(shí)候，買(mǎi)賣(mài)雙方的地位就翻轉(zhuǎn)了。

所以你看，這就是商業(yè)行為了，物業(yè)收了錢(qián)，就要按合同辦事兒，想不辦事兒，那大家比法務(wù)也好，拼人數(shù)也好，比就比，誰(shuí)怕誰(shuí)？

當(dāng)然實(shí)際上也沒(méi)那么劍拔弩張，實(shí)際上大多數(shù)情況下，大家都是一伙兒的。所以為什么全國(guó)這么多物業(yè)，這么多快遞柜，公開(kāi)發(fā)聲和豐巢翻臉的物業(yè)只有極少數(shù)幾家？你以為是那幾家特別勇？那為什么大部分都沒(méi)那么勇呢？

所以總結(jié)下，豐巢不太在意物業(yè)的問(wèn)題。

第二，豐巢和用戶的利益關(guān)系。

假如不在意物業(yè)問(wèn)題，那么豐巢是否在意用戶的問(wèn)題呢？畢竟這次是真的把很多用戶惹毛了。

答案是，也不在意。用戶舉報(bào)也好，憤怒也罷，和豐巢沒(méi)半毛錢(qián)關(guān)系。因?yàn)樵谡麄€(gè)快遞投遞過(guò)程中，豐巢沒(méi)有任何違法行為，在小區(qū)放快遞柜又不違法，那是和物業(yè)走合同的正常商業(yè)行為。唯一涉嫌違法的是快遞員不經(jīng)用戶同意就把包裹放在豐巢的這一行為，問(wèn)題出在快遞員的行為，而非放在豐巢還是放在驛站，不經(jīng)同意放在驛站也是涉嫌違法的。

所以這里要背鍋的，是快遞員，是快遞公司。

用戶的各種投訴，只能影響到快遞公司和快遞員，和豐巢一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有，人家很干凈。而且有一說(shuō)一，雖然大家叫的兇，但是真的所有用戶都討厭豐巢嗎？

并不是。

互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)是極少數(shù)特別在意的人占據(jù)了大部分聲量，而這部分人未必能代表大多數(shù)人。對(duì)于很多打工族和上學(xué)族而言，豐巢以及各類代收點(diǎn)，其實(shí)是剛需的。

因?yàn)榧词鼓憧爝f天天上門(mén)，他們也沒(méi)有條件隨時(shí)收快遞啊，大家白天都要上班上學(xué)的，哪個(gè)正經(jīng)上班族學(xué)生黨一天啥都不干凈等著快遞了？而且即使送上門(mén)，很多小區(qū)還是那種如果業(yè)主不配合快遞根本進(jìn)不了樓的，即使是進(jìn)的了樓，白天家里沒(méi)人的話把報(bào)過(guò)丟在門(mén)口，快遞丟了算誰(shuí)的？

快遞送上門(mén)是規(guī)矩的確不假，但是這個(gè)規(guī)矩在執(zhí)行層面，是面臨很多阻礙的。

所以很多人對(duì)于快遞代收，本身并不抗拒，因?yàn)榇_實(shí)是解決了麻煩，這部分人絕不在少數(shù)，至少我身邊大部分的朋友都是這個(gè)態(tài)度，沒(méi)空跟個(gè)破快遞糾結(jié)，給我放代收點(diǎn)或者豐巢就好了，也別天天打電話，嫌煩。

直接放就行了。

另外實(shí)話實(shí)說(shuō)，很多人，包括我在內(nèi)，地址從來(lái)都是只留到代收點(diǎn)或者豐巢的，這年頭信息泄露這么嚴(yán)重，很多人不太樂(lè)意留具體住址給快遞。

有人要求快遞必須送上門(mén)，有人不希望留地址送上門(mén)，有人沒(méi)空24小時(shí)收快遞，用戶本身就不是鐵板一塊兒的，很多人甚至很喜歡豐巢和代收點(diǎn)，中小快遞放那里沒(méi)問(wèn)題，大件快遞人家直接選擇天貓?zhí)K寧京東專人送上樓不香么。

所以豐巢不需要太在意用戶感受，因?yàn)橛蟹浅Ｔ鷮?shí)的基本盤(pán)，并且從法律上足夠干凈。

大家的各種投訴，恰恰是豐巢樂(lè)意見(jiàn)到的，豐巢巴不得用戶抓緊投訴，瘋狂投訴，這樣各種罰款給到快遞公司的壓力更大，更方便豐巢從快遞公司妥協(xié)。畢竟罰款罰的是快遞公司。

沒(méi)錯(cuò)，豐巢真正的收費(fèi)目標(biāo)，其實(shí)不是用戶，而是其他快遞公司妥協(xié)。這里的其他，是指除順豐外的其他。

王衛(wèi)，也就是順豐的董事長(zhǎng)，通過(guò)自己名下的各類投資公司，間接持股了豐巢超過(guò)80%的股份。

第三點(diǎn)，豐巢和快遞公司的關(guān)系。

其他快遞公司會(huì)向豐巢妥協(xié)嗎？一定會(huì)。雖然只是暫時(shí)的妥協(xié)，雖然內(nèi)心是不爽，但一定會(huì)妥協(xié)。

為什么？因?yàn)殄X(qián)，因?yàn)榭爝f如果不用豐巢，只會(huì)損失更多錢(qián)，這年頭大家都不會(huì)跟錢(qián)過(guò)不去。

我專門(mén)問(wèn)了好幾個(gè)公司的快遞員，給我的答復(fù)普遍是一人負(fù)責(zé)好幾個(gè)小區(qū)，因?yàn)橹灰?jiǎn)單的運(yùn)過(guò)去丟代收點(diǎn)或者豐巢就好了。

因?yàn)樨S巢和快遞代收點(diǎn)的出現(xiàn)，快遞公司近幾年大量削減快遞員，這些快遞員已經(jīng)去了工廠或者送外賣(mài)了，現(xiàn)在的快遞公司一個(gè)站點(diǎn)的人數(shù)比起過(guò)去是少了很多的。

如果不使用豐巢或者代收點(diǎn)，每一個(gè)快遞都要送上門(mén)的話，那么這個(gè)效率是斷崖式下降的，一天能送100個(gè)都是運(yùn)氣特別好的了，快遞公司要招更多的人才能維持現(xiàn)在的派件效率。

這不難理解，快遞在派送過(guò)程中會(huì)遇到很多的問(wèn)題，例如很難保證用戶會(huì)接電話，例如很難保證用戶接了電話會(huì)取快遞，例如很多小區(qū)管理也不讓快遞上門(mén)，還有很多小區(qū)電梯都要刷卡，這是快遞員難以越過(guò)的客觀障礙。

如果每一單都送上門(mén)，不上門(mén)就罰款。

那么配送效率降低，但是需要派送的快遞總數(shù)不變，用戶還是買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，這時(shí)候，你是快遞公司，你能怎么辦？加快遞員嗎？這其實(shí)不現(xiàn)實(shí)。首先是即使想招，短時(shí)間也招不到，畢竟現(xiàn)在大家都是寧肯送外賣(mài)也不送快遞的，因?yàn)榭爝f真的苦。

即使拋開(kāi)招不到這個(gè)問(wèn)題，那帶來(lái)的人員成本增加怎么辦？而且人員激增后的管理問(wèn)題怎么辦？管人從來(lái)都是一件高風(fēng)險(xiǎn)的麻煩事兒。那還不如給豐巢上供呢。

有人說(shuō)菜鳥(niǎo)或者其他快遞驛站，朋友，大家壞都是一樣壞的，沒(méi)啥區(qū)別。很多驛站收費(fèi)比豐巢狠多了。而且說(shuō)真的，我國(guó)當(dāng)前的快遞的價(jià)格其實(shí)是過(guò)低了，幾塊錢(qián)發(fā)全國(guó)在全世界也只有我們能實(shí)現(xiàn)，你知道雙十一大戰(zhàn)的時(shí)候義烏那邊發(fā)江浙滬一旦價(jià)格可以壓到1.5塊錢(qián)以內(nèi)么？

不信看看國(guó)外快遞的神奇效率和更神奇的價(jià)格，我們這種時(shí)效和價(jià)格真的是逆天。

那是什么早就了如此逆天的快遞性價(jià)比？

除了科技的發(fā)展，很重要的一點(diǎn)就是因?yàn)榕渌托侍嵘?，配送成本下降，一個(gè)豐巢或者快遞點(diǎn)可以大幅提高快遞的配送效率，降低人員成本。

如果不用這些了，那么按照高效率定的價(jià)格是cover不了成本的，必須要漲價(jià)。而且還不是小幅漲價(jià)，是大幅漲價(jià)，因?yàn)榭爝f效率降低的太多了，需要加太多人了。大幅漲價(jià)，那就面臨另一個(gè)維度的問(wèn)題了。四通一達(dá)大幅漲價(jià)，誰(shuí)最開(kāi)心？

答案是順豐，因?yàn)轫権S唯一的缺點(diǎn)就是貴，四通一達(dá)唯一的優(yōu)點(diǎn)就是便宜。

如果四通一達(dá)不再足夠便宜，那么有腦子的人，都用順豐。而豐巢是誰(shuí)的？王衛(wèi)間接持有絕大部分股份。王衛(wèi)是誰(shuí)，順豐的董事長(zhǎng)。

是不是很明白了？是不是很清晰？那為什么要這個(gè)時(shí)候發(fā)難？因?yàn)樵偻硪恍?，菜鳥(niǎo)徹底成氣候，這招就不管用了。

第四點(diǎn)，豐巢和菜鳥(niǎo)的關(guān)系。

上面說(shuō)到快遞公司一定會(huì)向豐巢妥協(xié)，因?yàn)榭爝f生意是很簡(jiǎn)單的算法，收發(fā)件數(shù)+周轉(zhuǎn)率=利潤(rùn)。

這筆賬其實(shí)不難算?？爝f公司會(huì)自己打個(gè)小算盤(pán)。

如果不用豐巢，加人，那么成本很有可能還不如給豐巢上供劃算。如果不用豐巢，不加人，那么快遞投遞效率降低，有爆單風(fēng)險(xiǎn)，長(zhǎng)期延誤的話，用戶一樣可以投訴，也要增加成本。如果按兵不動(dòng)，豐巢利用收費(fèi)這件事情逼迫用戶去投訴，最終處罰的是快遞公司，這個(gè)成本同樣不能忽略。

所以這筆賬一算，快遞公司必然就范，向豐巢妥協(xié)，進(jìn)行談判，從投入產(chǎn)出比和利益角度，并不是一件非常難以決策的事情。

反正我是快遞公司，我寧可短期內(nèi)向豐巢和快遞驛站多交錢(qián)，也要保持現(xiàn)有的效率。雖然事后我肯定要找別的替代品，但是當(dāng)前肯定是妥協(xié)的，不然就沒(méi)有以后了。

所以我才說(shuō)，豐巢這套打法，算準(zhǔn)了一切，極為精彩。

因?yàn)樽罱K不管怎么造作，傷到的，是四通一達(dá)，而四通一達(dá)，背后是菜鳥(niǎo)。順豐對(duì)四通一達(dá)，豐巢對(duì)菜鳥(niǎo)。豐巢故意這么一搞，喚醒大家的投訴意識(shí)，菜鳥(niǎo)這種要靠人運(yùn)營(yíng)的快遞驛站真的是要上天。

他們算準(zhǔn)了自己從法律上沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)和缺陷，算準(zhǔn)了物業(yè)根本不重要，算準(zhǔn)了自己的用戶基本盤(pán)，他們算準(zhǔn)了用戶的怒火只會(huì)導(dǎo)致快遞公司的壓力，他們算準(zhǔn)了快遞公司已經(jīng)離不開(kāi)快遞柜和代收點(diǎn)了，他們算準(zhǔn)了快遞公司算完賬之后必然會(huì)妥協(xié)，因?yàn)檎l(shuí)都不能大幅加價(jià)，大幅加價(jià)就是便宜了順豐。

順豐，和豐巢，屬于自己人。

所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這波決策非常精彩，不愧是最強(qiáng)快遞公司磨練出來(lái)的頂級(jí)團(tuán)隊(duì)，對(duì)這個(gè)行業(yè)真的太懂了。用戶自發(fā)的投訴，完全可以成為武器。

豐巢利用用戶投訴和利益鏈當(dāng)做武器讓菜鳥(niǎo)很難受。而菜鳥(niǎo)也在加大力度鋪設(shè)驛站，試圖反擊。

大家都在為用戶的【最后一公里】操碎了心。只可惜，大家都是為了自己的利益操心，沒(méi)有人真的在意用戶的權(quán)益，甚至默認(rèn)消費(fèi)者就是要買(mǎi)單的。

如果你不肯買(mǎi)單？還想罵？那很簡(jiǎn)單，把快遞員抬上來(lái)。用戶雖然討厭快遞公司，但大多數(shù)人都是體諒快遞員的，快遞員也確實(shí)辛苦。

只要多爆出一些快遞員多慘，快遞員因?yàn)樨S巢事件送不了這么多快遞件只能辭職，快遞員多么心酸，用戶怎么欺辱快遞員等事件，就足夠獲得輿論的包容了，用戶真的很善良。

雖然吸快遞員血的是快遞公司，是資本，但是資本可以通過(guò)語(yǔ)錄把這自己和快遞員的矛盾轉(zhuǎn)移成用戶和快遞員的矛盾，這種偷換概念也是老操作了。很多外賣(mài)平臺(tái)也是這么操作的，明明是平臺(tái)規(guī)則不合理，對(duì)外賣(mài)員的逼迫太強(qiáng)，卻要說(shuō)成是用戶胡攪蠻纏欺負(fù)外賣(mài)員。很多不明真相的人就又給當(dāng)了槍。

對(duì)，消費(fèi)者的正義感，也在被資本利用。

當(dāng)資本開(kāi)始渲染快遞員多么不容易的時(shí)候，大多數(shù)用戶其實(shí)對(duì)于漲價(jià)也就沒(méi)那么抗拒了，所以這一輪下來(lái)，豐巢從快遞那里額外賺到了錢(qián)，快遞把成本轉(zhuǎn)嫁給了商家，商家又轉(zhuǎn)嫁給了消費(fèi)者，消費(fèi)者雖然多出了錢(qián)，但是收獲了正義感和滿足感。

同時(shí)大家一起歌頌快遞員的偉大，可憐快遞員的不容易。皆大歡喜。明明是巨頭神仙打架，消費(fèi)者悶頭埋單，快遞員被按著吸血。但是好像大家都很開(kāi)心。

這就很魔幻了。