3月4日，路上的車輛多了起來，但上街的行人依舊稀少，偶爾出現(xiàn)一兩個也都是匆匆而過。大多數(shù)時候，我們只能看到外賣配送員。托他們的福，那些居家隔離中，不會或不愛做飯的人的一日三餐有了保障；托他們的福，倪叔吃上了回到杭州后的第一頓麥當(dāng)勞。

物流快遞員與外賣配送員，和醫(yī)生、護士一樣，都是這場疫情風(fēng)暴下的逆行者。他們用風(fēng)雨無阻，換來我們在空調(diào)房里的慌而不亂。

1月25日，新冠疫情襲卷全國。在經(jīng)歷了短暫的混亂后，一張穩(wěn)定的配送網(wǎng)絡(luò)再次成形，全國各地的物資又開始源源不斷的流動起來。無論是跨省的快遞，還是同城的外賣，都恢復(fù)到了往常的樣子。

人們驚嘆，中國的物流體系竟已發(fā)達到如此地步，而這一切，離不開全國物流骨干網(wǎng)絡(luò)的支持，離不開菜鳥過去7年的堅持。

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眾志成網(wǎng)

7年前，馬云提出要做菜鳥網(wǎng)絡(luò)，很多人不理解。疫情爆發(fā)后，救援物資、生活物資告急，這個時候人們才發(fā)現(xiàn)，一個穩(wěn)定的物流體系是多么重要。救援物資、生活物資告急：一方面是因為物資稀缺，弄不到；另一方面則是可能東西有，但是運輸卻成了問題。

比如：2月份的時候，有一個韓國小伙在微博上火了。他是一位中國女婿，疫情爆發(fā)后，他第一時間在韓國弄到了15萬只KF94口罩，想送到中國卻找不到物流公司。后來菜鳥網(wǎng)絡(luò)出面解決了這個問題。

通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)打造的救援物資“綠色通道”，這15萬KF94口罩最終直達武漢。這條“綠色通道”目前是全球救援物資直達武漢最便捷的通道；這條“綠色通道”背后，是三十多家物流企業(yè)。

這些公司，除了有國內(nèi)的三通一達、百世快遞、德邦快遞、日日順和丹鳥物流，還有美國AirCity國際物流集團、德國德鐵信可、丹麥丹馬士物流等跨國物流巨頭。在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的鏈接下，海外華人捐贈的物資以及來自全球15個國家的救援物資、生活物資直達武漢。

全國物流骨干網(wǎng)的價值便在于此：可以在短時間內(nèi)重新布局物流體系的配送，將各不相通的物流公司變成一個有機的整體。

穩(wěn)定的物流體系是救援的重要保障。

數(shù)據(jù)顯示，目前湖北省有3000多名醫(yī)護人員被感染。所以，這不僅是一條物流大動脈，更是一條救援生命線。菜鳥網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，截至3月9日，菜鳥綠色通道已將社會各界捐贈的5670萬件醫(yī)療物資，免費運往武漢等地的醫(yī)院和其他接收單位。

在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的牽頭下，30多家來自全球的物流公司眾志成網(wǎng)，仗義相助。

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貨通天下

在《喬家大院》這部劇里，以清代商業(yè)巨賈為原型的主角喬致庸常把“貨通天下”放在嘴上講，對他來說那是商業(yè)的最高理想。面對疫情，菜鳥網(wǎng)絡(luò)打造的這張覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)，讓人們見識到了什么叫做“貨通天下”。只要有這張網(wǎng)在，物流體系就可以快速重整。

這對疫情防治的后方穩(wěn)定至關(guān)重要。疫情防治分為兩個部分，一個是對前線的救援，一個是對后方的援助。這個后方，即民生。

新冠疫情來臨之后，全國迅速進入網(wǎng)絡(luò)化隔離狀態(tài)。這種隔離對農(nóng)村地區(qū)都還好，因為家家戶戶都倉滿糧足，但是對于城市居民來說這簡直就是一場災(zāi)難。疫情爆發(fā)第一周，各地菜市場的價格就開始上漲。如何保障城市居民的日常生活，就變成了一個考驗。

在“綠色通道”的支持下，天貓超市提出“春節(jié)不打烊”，有序為包括武漢在內(nèi)的各城市送去了生活物資——菜鳥旗下的丹鳥物流有400位快遞員堅守武漢，為居民提供送貨上門服務(wù)、無接觸快遞服務(wù)等。

春節(jié)期間（數(shù)據(jù)截至2月2日）：累計有500多萬個口罩、7萬多套防護服和40噸蔬菜肉類等在內(nèi)的抗疫和生活物資被送往武漢、黃岡、孝感、黃石等地。這條“綠色通道”還在3天時間內(nèi)幫助海南果農(nóng)解決了500噸庫存，這表示全國人民的餐桌上多了500噸新鮮水果。

除了民生物資，在網(wǎng)購這塊的數(shù)據(jù)也非?？捎^。菜鳥數(shù)據(jù)顯示，截至2月26日，全國各地電商倉庫兩周內(nèi)發(fā)貨達80萬噸，能裝滿1萬多架大型飛機，發(fā)貨量呈明顯上升趨勢。目前全國近9成收貨網(wǎng)點已復(fù)工，200多萬快遞員返崗。貨通天下已不再是理想，而是現(xiàn)實。

在智能化骨干網(wǎng)絡(luò)的支持下，中國物流正在創(chuàng)造奇跡。全球物資匯聚中國，全國物資通達武漢，讓世界看到了另一種中國基建的力量。

3

用在一時

菜鳥網(wǎng)絡(luò)的七年謀局，終于用在一時。

在關(guān)鍵時刻，菜鳥網(wǎng)絡(luò)能夠保障全球救援物資的暢通運轉(zhuǎn)，離不開過去七年的積累，離不開與國內(nèi)外物流企業(yè)的數(shù)年緊密協(xié)作。開放式的骨干網(wǎng)絡(luò)以及全球供應(yīng)鏈的不斷整合，為菜鳥網(wǎng)絡(luò)積累下了全球提貨、飛機干線、秒級通關(guān)等各種其它單個物流公司不具備的能力。

單個物流公司的運營能力是有上限的，一旦發(fā)生類似疫情這樣的不可抗因素就會出現(xiàn)單體網(wǎng)絡(luò)的崩潰。也許能夠局部恢復(fù)，但整體能力是一定會打折扣的。但是如果能夠把不同物流公司的有生力量集結(jié)起來，重新組合，多方調(diào)用，擇優(yōu)先行的話，那就又是一張龐大的網(wǎng)絡(luò)。

網(wǎng)絡(luò)開放，特殊時期物流才不會癱瘓。

要做到這些，信任很重要。

信任是過去7年菜鳥網(wǎng)絡(luò)積累下來的最寶貴財富。要搭建一張覆蓋全國的物流骨干網(wǎng)絡(luò)，需要各物流公司之間放下成見，和氣一堂。作為搭建網(wǎng)絡(luò)的平臺，需要讓合作方感受到公信力，感受到平臺給合作方帶來的價值。云集而起的“綠色通道”，交出了一份漂亮的答卷。

信任往下再穿越一層，則是技術(shù)。

過去幾年，菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過推廣電子面單等方式，完成了快遞行業(yè)的底層數(shù)字化改造；通過智能語音助手、切箱算法和車輛路徑規(guī)劃等一系列數(shù)字化產(chǎn)品，升級了物流全鏈條；遍及全國各地的菜鳥倉則大大提升了物流倉儲的效率，讓物資的集散更高效、更快捷。

1月26日，疫情全面爆發(fā)的第二天，菜鳥武漢倉僅用了6個小時便完成了一個6000平方米的醫(yī)療物資專用倉庫的開設(shè)，用來快速處理全球范圍內(nèi)采購的急需物資。數(shù)字化平臺、數(shù)字化物流、智能倉儲等構(gòu)成的高效物流體系，打通了物資直達抗疫前線的“最后一公里”。

疫情，是一次休克式的試煉。在全國骨干網(wǎng)絡(luò)的支持下，菜鳥網(wǎng)絡(luò)以及30多家物流企業(yè)充分發(fā)揮了自己的潛力，讓世界看到了自己的力量。