不斷攀高的價格讓“車厘子自由”逐漸成為了一種夢想。

為了幫助當(dāng)代年輕人實現(xiàn)這個夢想，5月28日凌晨3點開始，18架運送車厘子的“天貓專機”（這幾乎已經(jīng)是烏茲別克斯坦民用航空運力的一半）陸續(xù)從烏茲別克斯坦起飛，他們將趕在618之前首發(fā)讓中國的年輕人吃上不到市價一半的車厘子。

為了讓當(dāng)代年輕人吃上實惠又好吃的車厘子，全世界都操碎了心。為了收獲中國年輕人的青睞，推廣本國的車厘子，智利駐上海領(lǐng)事凱撒先生甚至把自己裝扮成圣誕老人，親自為上海用戶送了一波車厘子，引發(fā)無數(shù)網(wǎng)友點贊討論。

車厘子，這種最早生長于伊朗北部可卡撒斯山脈南部的小小野果，究竟有何種魔力，又是怎么走向了世界，并最終征服中國當(dāng)代年輕人的？

1.戰(zhàn)爭與車厘子

往深處去讀歷史你會發(fā)現(xiàn)，強人戰(zhàn)爭背后所爭奪的，除了金錢、領(lǐng)土和女人，還有可能是香料、棉花、玉米等生產(chǎn)資料。

第一次十字軍東征開始時，教皇烏爾班二世在一次演講中說道：“東方是那么的富有，金子、香料、胡椒俯身可拾，我們?yōu)槭裁催€要在這里坐以待斃？”公元408年，哥特人領(lǐng)袖阿拉里克率領(lǐng)蠻族包圍羅馬城，退兵時除了帶走大量的金銀、絲袍和皮件，還有3000磅的胡椒。

教皇烏爾班二世發(fā)表演講

戰(zhàn)爭與生產(chǎn)資料之間是相互推動的關(guān)系，對香料資源的爭奪開啟了大航海時代，而大航海時代又將車厘子推向了世界。對車厘子的一切追根朔源，還得從羅馬帝國征霸地中海世界說起。

公元前264年到前241年，剛剛統(tǒng)一意大利半島的羅馬帝國開始挑戰(zhàn)地中海強國迦太基，第一次布匿戰(zhàn)爭開始。戰(zhàn)爭的結(jié)果是羅馬帝國勉強勝利，西西里島成為羅馬帝國的第一個行省，以此為起點，羅馬帝國開始了征霸地中海世界之旅。

第一次布匿戰(zhàn)爭期間，希臘人開始了人工栽植櫻桃，作為希臘文明的腦殘粉，羅馬人自然不會放過這一技術(shù)。羅馬帝國征服希臘之后，櫻桃種植技術(shù)也被帶回國內(nèi)。公元43年夏天，羅馬帝國皇帝克勞狄一世征服英格蘭，順便帶去了櫻桃種植技術(shù)。

克勞狄一世征服英格蘭的時候，羅馬帝國實際上已經(jīng)在走下坡路，克勞狄一世帶來了一段時間的短暫中興，但是不久之后他便神秘死亡，帝國再次陷入混亂。

在克勞狄一世去逝后的400多年時間里，地中海世界發(fā)生了翻天覆地的變化。另一位中興之主戴克里先將羅馬帝國一分為二，沒多久西羅馬帝國就因為內(nèi)憂外患而滅亡，歐洲隨即進入黑暗的中世紀，之后維京人崛起、諾曼人征服和英法百年戰(zhàn)爭交替進行。

東西羅馬分治之后，北歐陷入了長達一千多年的混亂，櫻桃在戰(zhàn)火中走向世界

在連綿不絕的戰(zhàn)火中，櫻桃的種植擴大到北歐各國，到14世紀末的時候已經(jīng)成為貴族財富的象征。同樣作為貴族財富象征的還有胡椒，其中黑胡椒的原產(chǎn)地是在印度，與歐洲各港口相距十萬八千里，大航海時代便由此而起。香料戰(zhàn)爭爆發(fā)，櫻桃也走向了世界。

2.浪漫、悲傷和莊嚴的車厘子

在進入大眾餐桌之前，櫻桃一直都是貴族的專屬玩物，直到100多年前仍僅限于庭園栽培，于是便成為了身份的一種象征。大文豪托爾斯泰和契訶夫分別在自己的作品《家庭幸福》和《櫻桃園》中，用櫻桃園的榮枯見證了女主人公最美好和最落寞的時光。

文人的筆，讓櫻桃多了一絲浪漫的氣質(zhì)。浪漫的另一面，往往是憂傷。

1948年6月13日，《人間失格》的作者、日本大文豪太宰治第五次自殺，這一次他又帶上了一個姑娘。太宰治一生自殺五次，其中有三次都帶上了姑娘。第一個姑娘不治身亡，他活了下來；第二個姑娘和他一起活了下來；第三個姑娘和他一起死了。

太宰治死后，他的粉絲以他的遺作《櫻桃》為名，將他的死忌稱之為櫻桃忌，這時正好也是櫻桃上市的時節(jié)，櫻桃忌于是竟成了一個節(jié)日。

太宰治的五次自殺

相比較于歐洲的浪漫和日本的悲傷，中國人對于櫻桃的描寫則顯得莊嚴和無趣了些。

周代《禮記·月令》中有“羞以含桃，先薦寢廟”的記載。這里“羞”的意思是“進獻”。中國的本土櫻桃個頭小，鳥兒可以一口吞下，所以櫻桃也叫“含桃”。“羞以含桃，先薦寢廟”的意思就是把成熟的櫻桃拿去宗廟敬獻給祖宗和神明。

在唐朝，櫻桃被皇帝用來款待新科進士，于是有了櫻桃宴一說，櫻桃于是又多了幾分風(fēng)雅氣質(zhì)。天子招待群臣吃的櫻桃要配上一碟“糖蒸酥酪”（專家考據(jù)認為是一種特制酸奶）蘸著吃。“糖蒸酥酪”曾在《紅樓夢》第十九回中出現(xiàn)過，元妃賜給寶玉，寶玉舍不得吃給了襲人。

南唐后主李煜在國破家亡、困坐圍城時曾寫下一首《臨江仙·櫻桃落盡春歸去》，櫻桃于是又多了幾分國愁家恨的氣質(zhì)。雖然憂傷，卻不失浪漫。在中國傳統(tǒng)文化里，唯一讓櫻桃和浪漫有關(guān)聯(lián)的句子，可能就是那一句“柳葉眉，杏核眼，櫻桃小口一點點”的俗語了。

吳奇隆版李后主

再然后，讓櫻桃有機會和浪漫掛上勾的，竟然是天貓。天貓2019年情人節(jié)數(shù)據(jù)顯示，在情人節(jié)前，天貓車厘子的成交同比增長65%，車厘子躋身淘寶天貓2019十大“表白神器”之列。然而可惜的是，這個叫做車厘子的櫻桃，已經(jīng)不是傳統(tǒng)的中國櫻桃了。

究竟是櫻桃還是車厘子，很多人傻傻分不清楚。廣義上來說，他們是一樣的東西，都是櫻桃，但是有著本質(zhì)上的不同。這里我們可以把櫻桃分為中國本土櫻桃和外來櫻桃，外來櫻桃就是我們常說的車厘子。前文所述的莊嚴、風(fēng)雅的含桃就是中國本地櫻桃。

3.煙臺的歷史意外

中國本土櫻桃一直以來都是水果圈的配角，之所以能夠成為招待進士的專屬水果，純屬是一個意外，因為進士放榜的日子正好也是櫻桃成熟的日子。中國本土櫻桃主要有兩種，即中國櫻桃和毛櫻桃，共同特點是皮薄肉軟、供應(yīng)期短、不易運輸。簡單說就是太嬌嫩，沒法商品化。

中國本土櫻桃

歐洲甜櫻桃就不一樣了，個頭大、身板硬、經(jīng)得起長途運輸，耐操。

現(xiàn)在市面上的櫻桃品種大多數(shù)都是來自于歐洲的甜櫻桃。一部分來自于中國本地的濟南、青島、煙臺等地，一部分來自于新西蘭、澳大利亞和智利等國外產(chǎn)地，在天貓的推動下，阿根廷和烏茲別克斯坦的車厘子也開始登陸中國市場。

中國本土的車厘子是由基督傳教士J.L.Nevius在1871年帶到中國煙臺的。那時英國取代西班牙成為新的日不落帝國已經(jīng)一百多年了，成為后大航海時代最大的贏家，其在全球的領(lǐng)土面積比羅馬帝國鼎盛時期還要大一倍。

英國完成工業(yè)革命后，急需一個廣大的市場釋放其生產(chǎn)力，當(dāng)時的中國是個理想的傾銷地。這是大航海時代帶來的一個意外。隨著大航海時代的開啟，全球物種開始大交換，紅薯、玉米和土豆這些高產(chǎn)作物自明朝末年開始傳入中國，中國開始人口大爆炸，一下子炸出4億人口。

然而英國人的算盤最后卻落空了，高度自給自足的中國人對英國出口的羊毛、呢絨等工業(yè)制品毫無興趣，反倒是中國出產(chǎn)的茶葉、絲綢等奢侈品在歐洲十分暢銷。大量白銀流入中國，英國人利益受損。為了逆轉(zhuǎn)貿(mào)易順差，英國開始向中國傾銷鴉片，第一次鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)。

英國（日不落帝國）鼎盛時期的版圖

在這樣一個歷史背景下，車厘子在全世界兜了一圈后，終于在山東煙臺落地生根，默默的長了一百多年。2019年車厘子大爆發(fā)，成為“輕于鴻毛，重于買包”般的存在，成為2019十大“表白神器”之一，成為人生自由的另一種象征。

J.L.Nevius為什么選擇了煙臺我們不得而知，但是今天煙臺的車厘子在品質(zhì)上已經(jīng)絲毫不亞于進口車厘子已經(jīng)被公認。為了讓當(dāng)代年輕人實現(xiàn)車厘子自由，阿里巴巴與煙臺櫻桃產(chǎn)業(yè)展開合作，在種植端和分揀加工環(huán)節(jié)落地一整套淘鄉(xiāng)甜供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)。

阿里巴巴數(shù)據(jù)顯示，過去兩個月，天貓?zhí)詫氫N售的國產(chǎn)車厘子達到3.8億元，將近2000萬斤，不僅同比翻了一倍多，還超過了去年一年的銷售額。其中山東車厘子銷售額3.4億元，占比89%，而智利車厘子過去兩個月僅銷售3500萬元。

為了進一步實現(xiàn)“車厘子自由”，阿里巴巴計劃在煙臺落地數(shù)字農(nóng)場計劃，通過增加土壤有機質(zhì)，提高車厘子品質(zhì)。從J.L.Nevius將車厘子帶到煙臺，再到阿里巴巴落地數(shù)字農(nóng)場計劃，車厘子在中國終于走完了一個圈，進入了一個全新的階段。

4.車厘子和中國

在煙臺默默生長了一百多年后，車厘子的身價終于在消費升級的浪潮之下走向了巔峰，實現(xiàn)“車厘子自由”成為了一個夢想，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭也就此打響。阿根廷和烏茲別克斯坦通過與電商平臺合作加入戰(zhàn)局，與新西蘭、澳大利亞和智利等國展開競爭。

根據(jù)《滿洲之果樹》記載，1981傳教士J.L.Nevius帶來了首批10個品種的甜櫻桃苗木、酸櫻桃苗木和雜種櫻桃苗木品種種植于山東煙臺東南山。此后通過不同途徑從俄國、德國、法國等國家引入那翁等品種種植于青島、大連和威海等地。

改革開放之后農(nóng)業(yè)生產(chǎn)開始復(fù)蘇，20世紀90年代櫻桃開始被大面積推廣，大連市農(nóng)科引進了大櫻桃。大櫻桃的在英語里叫“cherry”，廣東等地音譯為“車厘子”，從此車厘子的名字便被定了下來。那一時期中國陸續(xù)引進了200多個品種。

大櫻桃

歷史的腳步走到2008年，第29屆奧運會在北京舉行，民族自豪感空前高漲，中國即將迎來移動互聯(lián)網(wǎng)和消費升級大爆發(fā)。

就是在那一年，中國和智利簽署了《關(guān)于智利櫻桃、李子輸華檢疫議定書》，智利車厘子正式獲準(zhǔn)進入中國市場。未來的十年，中國市場將養(yǎng)活50萬智利果農(nóng)。數(shù)據(jù)顯示，水果產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為智利支柱型產(chǎn)業(yè)，智利全國1800萬人口中，有8.7%的人依靠水果產(chǎn)業(yè)鏈生活，依靠車厘子為生的人占比三分之一。

隔壁的阿根廷正積極與智利爭奪中國車厘子市場

2016-2017年，智利往中國銷售了1600萬箱車厘子，換算下來一年將近70億顆。2017-2018年，智利往中國銷售的車厘子再創(chuàng)新高，天貓數(shù)據(jù)顯示，同比增速為75.43%，中國吃貨吃掉了85%的智利車厘子。如果回到中世紀或大航海時代，車厘子或許會和香料一樣引發(fā)戰(zhàn)爭。

因為中國市場的存在，讓在智利種車厘子成為了一門賺錢的生意，可獲得比種蘋果等普通水果高5倍的收入，智利果農(nóng)紛紛轉(zhuǎn)行種車厘子，加速產(chǎn)量增長。水果行業(yè)專業(yè)媒體《FreshPlaza》援引專業(yè)機構(gòu)數(shù)據(jù)，預(yù)測未來4-5年，智利車厘子產(chǎn)量還將翻一番。

中國市場，再一次成為“兵家必爭之地”，只不過這一次，主導(dǎo)權(quán)在中國手上。為了獲得中國消費者的青睞，智利駐上海領(lǐng)事凱撒先生把自己扮成圣誕老人親自送貨，烏茲別克斯坦則出動了“半國之力”運送車厘子。

凱撒先生裝扮成圣誕老人

2014年，阿里巴巴上市的時候，邀請了八位阿里巴巴生態(tài)的參與者，其中一位便是經(jīng)營車厘子農(nóng)場的Peter。Peter家族自1930年開始便在經(jīng)營農(nóng)場，2000英畝農(nóng)場里種植滿櫻桃和其他水果。

2013年，Peter的農(nóng)場參加了天貓預(yù)售活動，短短十余天時間里，5.5萬天貓消費者下單，累計賣出108噸車厘子，相于當(dāng)1000個中國大中型超市一天的銷量，4.7萬名消費者打出好評。

5.追尋車厘子自由之路

5月30日上午10點，上海輝展蔬果批發(fā)市場舉辦了“烏車”天貓首發(fā)儀式，30噸“烏車”首次亮相中國，3小時售便被中國吃貨搶走5000單。烏茲別克斯坦是全球第五大早熟車厘子產(chǎn)區(qū)，其中塔什干地區(qū)全年只有1個月下雨，其品質(zhì)與智利、阿根廷相媲美。

“烏車”天貓首發(fā)儀式

“烏車”天貓首發(fā)儀式上，烏茲別克斯坦駐上?？傤I(lǐng)事馬蘇托夫·阿濟茲說道，“我們國家全年光照充足、溫差大，車厘子個頭大、味道甜?！覀兿Ｍㄟ^今天首發(fā)的30噸車厘子，在中國擁有立足之地?！?/p>

天貓的S2B2C模式在本次烏車首發(fā)天貓中發(fā)揮了巨大作用，把烏車進入國內(nèi)之后的消費者B2C鏈路打通了，同時天貓還聯(lián)合了烏國的貿(mào)易商CatikeExpress和展卉貿(mào)易商打通了物流鏈路。為了提升車厘子的品質(zhì)，商家在烏魯木齊機場還建設(shè)了標(biāo)準(zhǔn)化的分揀中心。

烏車進入中國市場打響了今夏“水果自由”的第一炮，只要上淘寶、天貓搜索“烏茲別克斯坦車厘子”即可以搶到首發(fā)新品，在天貓618各種優(yōu)惠的加持下，“烏車”每斤只需要50元左右，價格不到同樣大果徑車厘子市價的一半。而這僅僅只是開始。

“烏車”入華背后，是貿(mào)易全球化的崛起，是中國消費市場的崛起，是中國人餐桌革命的縮影，更是冷鏈技術(shù)與運輸速度的提升。

此次將“烏車”引入天貓的CatikeExpress（國內(nèi)公司名為浙江菲什納電子商務(wù)有限公司）在采摘前幾個月就開始布局規(guī)劃，考察果園、篩選品種，與當(dāng)?shù)刈钕冗M的保鮮分裝工廠合作，打通了物流關(guān)卡和冷鏈運輸難題，將運輸時間從72個小時壓縮到了48個小時。

為了備戰(zhàn)5000公里外中國的天貓618，烏國果農(nóng)積極搶收，男女老少悉數(shù)出動，果子摘下便被送外半小時車程外的分裝工廠，烏國最先進的分裝與保鮮生產(chǎn)鮮徹底不停的運轉(zhuǎn)。CatikeExpress的負責(zé)人朱建峰說道，“工人們24小時兩班倒，已經(jīng)忙了半個多月?！?/p>

烏國果農(nóng)搶收車厘子

5月28日凌晨3點，首批30噸烏車終于整裝待發(fā)，18架天貓專機經(jīng)土耳其伊斯坦布爾中轉(zhuǎn)，5月29日凌晨終于抵達中國上海浦東機場。

在歷史上，伊斯坦布爾還有一個名字，叫君士坦丁堡，在這里羅馬帝國的榮光以拜占庭之名（東羅馬）又延續(xù)了一千多年。那個曾經(jīng)不可一世的羅馬帝國最后終究還是土崩瓦解了，但托羅馬帝國歷代執(zhí)政官和皇帝的福，我們吃上了車厘子。

除了烏車入華，今年年初首批阿根廷車厘子也以空運冷藏的方式抵達中國，之后半個月時間里，8條貨柜大約144噸阿根廷車厘子將以海運的方式入華。中國吃貨在春節(jié)期間吃上了新西蘭、澳大利亞和智利等國之外不同產(chǎn)區(qū)的車厘子。

在天貓等平臺的努力下，中國吃貨離“車厘子自由”更近了一步，有了更多的選擇空間。隨著天貓數(shù)字農(nóng)場落地?zé)熍_，價格更親的味道一點不比國外車厘子差的國產(chǎn)車厘子也將迎來爆發(fā)，“車厘子自由”將不再是一個夢想。

隨著18架“天貓專機”落地上海浦東機場，“烏車”開售，史上最強618也正式拉開大幕。天貓618啟動僅一小時，成交額即超去年10小時，截至6月1日11點23分，成交額就超過去年同日全天水平。作為中國最大的綜合電商平臺，天貓成功將618變成了自己的主場。