中國消費者對于“超級工廠”并不陌生。

比如2019年，特斯拉的上海超級工廠，僅用了10個月就完成了一期一階段的工廠建設，中國制造的Model3于同年年底上市；再比如2020年，德國大眾宣布在中國的超級工廠投產，投資額170億超過特斯拉...

當然更被大家熟知的“超級工廠”概念是去年3月淘特正式亮相中的“超級工廠計劃”，再加上“百億產區(qū)計劃”，這三大舉措并稱為淘寶C2M戰(zhàn)略三大支柱。

當時概念一出，C2M概念股全線看漲，據證券時報當時的粗略統(tǒng)計，當前A股有26家上市公司與C2M相關，18只股票漲停，包括奧康國際、美克家居、天創(chuàng)時尚、尚品宅配等等。

其中證券時報特別提到奧康的模式，“通過積極探索C2M模式，打造線下智慧門店，數據采集應用等方面提升消費黏性，為消費者提供更加多元化的服務與體驗，增加產品的科技含量”，是少數在C2M概念股中提到智慧和科技的。

6月9日，奧康集團有限公司董事長王振滔在溫州市C2M超級工廠大會現(xiàn)場提到，“什么是C2M超級工廠？超級工廠，不是廠房大、不是人員多、不是資產重。而是更高、更快、更強，技術水準更高，生產效率更快，品牌影響力更強?！?/p>

仔細觀察奧康近年來的動作，不難發(fā)現(xiàn)，C2M及超級工廠一直貫穿奧康的發(fā)展之中。

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C2M為什么這么吸引人

想想這樣一個場景。某個周末的下午，你走入市區(qū)的咖啡館，見到了你的定制顧問，簡單寒暄之后，你把自己鞋子設計的構想告訴了對方，只見對方拿出登機箱大小的拉桿箱，對你的兩只腳進行了掃描，10秒鐘后，平板電腦上出現(xiàn)了你腳型的數據，結合平板上的鞋子款式，你繼續(xù)為自己的雙腳完成定制。

這就是奧康C2M為消費者帶來的全新購物體驗。消費者的腳型數據和選定的鞋款數據經過云計算及大數據分析，自動生成制鞋數據傳輸給工廠下單生產，一般周期在7~30天不等。

可以這么說，通過奧康C2M的制作，每一雙鞋都是只屬于消費者自己。

C2M是英文Customer-to-Manufactory（顧客對工廠）的縮寫，中文簡稱為“客對廠”。C2M不再有以往銷售過程的中間各層級，取而代之的是借由互聯(lián)網及電商平臺，進行消費者的信息搜集、整合，并從中分析出消費者的需求狀況，再通過生產線的自動化、定制化、柔性化，運用大數據、人工智能等云端技術，按照客戶的產品訂單要求，設定供應商和生產工序，最終生產出個性化產品的工業(yè)化定制模式。

但實際上C2M并不是一個新概念，國內最早出現(xiàn)在2013年，但到了2018年之后，行業(yè)逐漸進入上升通道。艾瑞咨詢數據顯示，C2M定制商品行業(yè)2018年市場的交易規(guī)模約為175.2億元，預計未來4年內將保持高速復合增長，2022年這一行業(yè)的產業(yè)規(guī)模將邁入萬億元市場級別。

為什么在2018年之后迎來爆發(fā)，倪叔認為云計算的普及和應用是關鍵。2018年Q3，IDC的分析中提到，云IT基礎設施收入首次趕超傳統(tǒng)IT基礎設施，占比50.9%，高于前一年的43.6%，而IDC追蹤了4800家公司2018年IT支出，預計總共達到1.1萬億美元，相當于墨西哥2017年1.15萬億美元的GDP總量，前十大公司占據了總支出的7%。

2018政府工作報告再次提出，把發(fā)展智能制造作為主攻方向，推動“中國制造2025”戰(zhàn)略落地。

C2M的表層是工廠通過線上或者線下渠道直接觸達消費者，但深層其實消費者畫像、喜好及趨勢等信息的C到M，而不僅僅是銷售渠道的M到C，重要的是通過數據采集、加工分析并結合智能生產技術實現(xiàn)，實現(xiàn)工廠為消費者提供常態(tài)化大規(guī)模個性化定制服務。

聽起來大規(guī)模和個性化定制服務，似乎是一對不可調和的矛盾。

而解決這對矛盾的能力，不僅僅是平臺和品牌在前端的數據收集，更重要的是后端工廠數智化程度的不斷提高。

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昨日積累成就今日創(chuàng)新

事實上，每個人的左右腳并不是完全一樣大的，這也是為什么我們試鞋時，店員一般都建議試雙腳，由于日常生活中大多數人習慣站立時用左腳支撐，保持全身穩(wěn)定，所以大多數人左腳略大于右腳。

鞋號選擇較大的腳，只是一個退而求其次的辦法，如果你的兩只腳能穿上定制的鞋，難道不會更舒服？這也是為什么奧康會測量消費者雙腳尺寸的原因，當雙腳的數據采集后，進過分析通過云端傳回工廠，開始由數智化的生產流水生產定制。

例如奧康工廠中的全自動鞋面切割，當設計數據導入機器后，自動排版生成切割圖，并通過投影投射切割，對于皮料中個別瑕疵，還能夠識別自動避開。只要2個工人操作它，每天就能生產出800雙鞋面，而且沒有分毫誤差，一次性提高裁斷生產效率35%。

還有更多的“黑科技”。皮料縫紉工序中，電腦羅拉車代替了傳統(tǒng)縫紉機，工人們只需輕輕操控腳踏板，就能自動完成皮料的縫制工作；在夾包環(huán)節(jié)，鞋子只用放在智能設備上，機械手可以代替人工將皮料包楦定型，十幾秒完成一個工人十余分鐘的工作量；僅一根熱容紗就能編織成一整個鞋面，日產量接近4000雙，能生產單雙鞋面重量只有二三兩的飛織車間“無燈工廠”。

奧康在C2M上的積累很早就已啟動。

早在2017年，中央電視臺“國家品牌計劃”浙江推介會中，奧康國際與央視達成戰(zhàn)略合作，并借勢啟動“C2M”高端定制戰(zhàn)略；

2017年，奧康的“智造工廠”——飛織車間自2017年正式投入使用以來，每天24小時不間歇運作，日產鞋面可達3500-4000雙，是傳統(tǒng)針織車間150名工人的日產量；

2018年春節(jié)，奧康首家智慧門店開業(yè)暨C2M體驗館正式揭幕，其標志著新零售模式的變革開啟；

2018年4月，上市6周年之際，奧康宣布布局“智能制造”，打造研發(fā)、生產、銷售、物流等全智能產業(yè)鏈，已經成為奧康轉型升級，實現(xiàn)‘奧康制造’向‘奧康智造’的蛻變；

2019年3月，奧康籌備許久的首家C2M特許專賣店正式開門迎客；

2020年浙江省經信廳公布首批62家浙江制造C2M“超級工廠”，奧康位列其中；

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而本次超級工廠大會中，他強調，建設超級工廠C2M要有四個超級，“超級思維”、“超級技術”、“超級品牌”及“超級模式”。

這四個超級，構成了C2M和超級工廠模式，也代表著大規(guī)模個性化定制服務的未來。

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大規(guī)模個性化定制的威力啊

高端定制或者品牌企業(yè)轉型成功的案例也有出現(xiàn)。其中的代表包括，紅領定制孵化的酷特智能和傳統(tǒng)男裝品牌報喜鳥的異軍突起。

先看紅領定制。

2020年7月，酷特智能成功登陸A股創(chuàng)業(yè)板，證明了從私人訂制到大規(guī)模定制模式的可行性。而在大規(guī)模定制模式并非一味的用全自動化機器人取代人工，而是靠服裝定制的一整套邏輯和算法，從生產執(zhí)行到質保體系，從物流配送到客戶服務，所有的生產銷售流程都由數據驅動，結合大數據和人工智能技術，用柔性化供應鏈滿足用戶個性化需求。

再看報喜鳥。公司2021年2月的財報數據顯示，2020年公司盈利3.47億元-4.1億元，與上年同期的2.10億元相比增長65%-95%，相比哀嚎一片的傳統(tǒng)服裝品牌，報喜鳥的成績單可謂十分亮眼。

其采用的策略也是大規(guī)模的消費者定制服務，其定制系統(tǒng)，可按照消費者的個性化訂單，通過智能化數據分析和信息整合，生成訂單信息指令，驅動智能工廠進行大規(guī)模的個性化制造。相關數據顯示，目前報喜鳥定制占到品牌總業(yè)務的三分之一，西裝的產能擴大至每天產出1000套，全品類服裝定制從下單到交付時間，每套服裝平均15天縮減至7天。

超級工廠和C2M的核心都是工廠能夠直接觸達消費者，但在打通與消費者的互動之后，工廠要做的并不只是收集、分析消費者數據進行線上營銷，也不是不斷加大工廠的無人化程度，一味的用自動化代替人工，更重要的是，對從觸達消費者到后端生產的每個環(huán)節(jié)及要素實現(xiàn)根本性的改變，最終實現(xiàn)品牌和工廠“時間更短、成本更低、庫存更少、周轉更快”的目標。

對于定制，倪叔認同去年36氪WISE大會一位嘉賓的觀點，定制絕對不是拼價格，更多的是定制對于消費情感的補充，一件商品通過定制，讓它變得更有內容、意義、趣味性，又或者通過定制為愛人或者子女留下不同的情感印記，而非簡單通過機器降低過往手工定制或者高端定制的成本。

而前提，在定制生產一件產品其成本提升可忽略不計或者可控的情況下，才真正實現(xiàn)了從傳統(tǒng)手工定制到規(guī)?；ㄖ频能S進，才能夠幫助品牌觸達更多消費者，實現(xiàn)真正的C2M。

最后說說大方向，2018政府工作報告再次提出，把發(fā)展智能制造作為主攻方向，推動“中國制造2025”戰(zhàn)略落地。

為什么國家會如此智能制造重視？一方面是通過成功案例給予其他工廠轉型的方向和目標，一方面也是證明生產技術的創(chuàng)新永遠值得鼓勵，品牌建設值得提倡，更證明這是經濟增長來源。

事實上過去中國經濟發(fā)展的歷史已經證明，“光有生產沒有技術和品牌”的世界工廠模式，已很難為中國經濟帶來更多增長。

有數據顯示，2019年中國制造業(yè)增加值達26.9萬億元，占全球比重達28.1%，中國已經連續(xù)10年居世界第一制造大國地位，但大部分的錢并沒有進入中國企業(yè)的口袋。以iPhone12為例，作為設計和品牌方的蘋果公司，凈利潤率是21.24%。而負責生產加工的富士康，凈利潤率僅有1.62%。

“如今全渠道不僅僅指線上線下環(huán)節(jié)的打通，從C2M層面而言，全渠道更是跨品牌跨平臺的一場深度合作?！蓖跽裉显谶^往的采訪中提到，未來零售業(yè)將會進入以產品品質和用戶體驗為核心的時代，數字驅動的大規(guī)模個性化定制將會是行業(yè)轉型發(fā)展的重要方向，領先半步就能步步領先，誰能掌握未來定制趨勢，就能更好的搶占市場先機。

有的品牌早早看清并開始實踐，而有的品牌可能還沒想明白。