當(dāng)然你沒有走錯，只不過這是升級之后的菜鳥驛站。在近日召開的2020全球智慧物流峰會上，菜鳥驛站宣布將升級為數(shù)字社會生活服務(wù)站，告別單一快遞業(yè)務(wù)，面向更為豐富的社區(qū)商業(yè)及家庭消費等場景，初期會拓展團購、洗衣、回收等業(yè)務(wù)的目標(biāo)。

不難看出，菜鳥驛站這次的升級，旨在加快數(shù)字社區(qū)生活中心的建設(shè)，打造下一代城市末端基礎(chǔ)設(shè)施。而促使菜鳥此次升級的背后原因，除了疫情帶來的影響，還有自身的選擇和背后阿里更大的一盤棋。

社區(qū)經(jīng)濟二次崛起

疫情帶來了生活習(xí)慣的改變，讓社區(qū)經(jīng)濟重新回到了舞臺中央。

疫情帶來的影響是全方位的，當(dāng)然最為明顯的還是在人們的日常生活領(lǐng)域。在生活被完全打亂，出門買菜都需要申請報備的時候，社區(qū)服務(wù)將超市和家庭連接在了一起。不論是街道小區(qū)志愿者組成的買菜小分隊，還是各大平臺及時推出的相關(guān)服務(wù)，都保證了居民的正常生活。

“不要浪費任何一場危機?！币咔閹砦?，同樣也帶來了機。疫情帶來最大的變化都是圍繞本地生活服務(wù)而展開的，企業(yè)外賣、同城快送、生鮮、社區(qū)團購等等成為新的熱點。

比如生鮮電商領(lǐng)域迎來第二春，在原有的玩家開始擴大地盤的同時，新玩家也看準(zhǔn)了這次機遇迅速入局；再比如保證最后一公里的同城配送，也結(jié)合社區(qū)團購來服務(wù)社區(qū)生活；還有到家服務(wù)，在過去需求并不是特別大，而疫情讓人們發(fā)現(xiàn)了這種服務(wù)模式的便捷。

“手機下單+家門口收貨”的模式被認(rèn)可，變成了新的消費習(xí)慣，并且在疫情之后也不會消散。消費者的心態(tài)和消費習(xí)慣在長時間的疫情隔離期間發(fā)生了不可逆的改變。而當(dāng)這種社區(qū)服務(wù)成為日常的時候，也就釋放了社區(qū)經(jīng)濟的紅利。

根據(jù)易觀的數(shù)據(jù)顯示，過去幾年中本地生活O2O市場規(guī)模持續(xù)增長，在2019年就已經(jīng)達到2萬億的規(guī)模。而隨著2020年的一場疫情，消費習(xí)慣的改變，無疑將加速本地生活服務(wù)的需求量大幅增長。

這也讓菜鳥在疫情時代的催化之中，走上了升級道路。當(dāng)然這只是外界的影響，菜鳥自身的選擇也是十分重要的原因。

向社區(qū)O2O進軍

對于向社會生活領(lǐng)域的升級，菜鳥的選擇也有被動和主動之分。

菜鳥驛站的升級起點，是社區(qū)團購。菜鳥此前和大潤發(fā)的合作，打造了直達家門口的百貨商超，為消費者提供更加便捷的服務(wù)。隨后洗衣和回收等業(yè)務(wù)的增設(shè)，也是為了在更多方面為消費者提供更多的便民服務(wù)。

而菜鳥在生活服務(wù)領(lǐng)域的不斷發(fā)力，其中被動的意味也很明顯。而讓菜鳥不得不升級的被動原因，依舊是菜鳥如何盈利的問題。作為快遞物流的神經(jīng)末梢，菜鳥驛站的盈利一直是硬傷。在依靠主要業(yè)務(wù)的情況下，菜鳥僅僅只能保證收入支出的微弱平衡。

其實并不是只有菜鳥驛站深陷盈利的難題，作為同樣屬于快遞物流末梢的豐巢，和菜鳥驛站一樣主營的都是快遞寄存項目。但是這個主營項目并不是一個利潤豐厚的領(lǐng)域，這就要求這些平臺不得不尋求新的增長點，尋找賺錢的“副業(yè)”。

豐巢選擇了收費這條路。服務(wù)依舊是那些服務(wù)，但是以前免費現(xiàn)在收費，這是消費者不能接受的。于是豐巢收費引起了軒然大波，也被罵上了風(fēng)口浪尖。

但是菜鳥驛站走上了不同的道路。業(yè)務(wù)的增加和平臺的升級，雖然最終目的都是為了收費賺取利潤，但是菜鳥驛站讓自己的服務(wù)更加多元化，這就讓消費者從心理層面更加容易接受，畢竟花了錢也確實享受到了新的服務(wù)。

而菜鳥自身的優(yōu)勢，也成為其主動選擇升級的另一部分原因。

菜鳥最明顯的優(yōu)勢就是其覆蓋范圍廣。依托覆蓋全國社區(qū)的數(shù)萬個網(wǎng)點，菜鳥驛站可以做到超越僅僅寄存快遞的局面。而在菜鳥驛站向全國社區(qū)深度滲透的過程中，告別單一服務(wù)、入局社區(qū)生活服務(wù)也就是水到渠成的事情了。

撒的網(wǎng)越大，網(wǎng)到的魚兒就越多。這種“海王理論”，對于菜鳥驛站而言十分適用。

另外，社區(qū)團購說到底依舊是熟人生意，信任和大品牌的背書，都是保證交易的基本條件。而與菜鳥驛站團購業(yè)務(wù)合作的都是諸如大潤發(fā)、歐尚等全國連鎖綜合商超，而這也為菜鳥驛站的團購服務(wù)做了充分的背書。

并且菜鳥和這些商超的優(yōu)勢互補也有效避免了團購的弊端。大型綜合商超有品牌、供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，而菜鳥驛站是離社區(qū)顧客最近的業(yè)態(tài)，能夠解決最后一里路的配送和流量問題。兩者的融合可以形成足夠覆蓋密度，完全覆蓋市場。

總而言之，不論是處于被動還是主動選擇，菜鳥驛站此次的升級都是必要的，并且在更高的層面，菜鳥驛站這次的升級還有著更多的意義在其中。

阿里的新基建野心

菜鳥從單純的快遞驛站向生活服務(wù)升級，關(guān)乎到阿里在新基建大潮之中的整體布局。

對于消費者而言，社區(qū)服務(wù)并不是簡單的業(yè)務(wù)疊加，而需要更加整體和全面的模式升級。根據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心主任曹磊的觀點來看，社區(qū)團購1.0是賣貨，圍繞餐廳、廚房、客廳、臥室、衛(wèi)生間等家庭消費場景的社區(qū)新零售+社交電商模式，而2.0則是賣貨+本地生活+生活服務(wù)的統(tǒng)合。

而菜鳥驛站這次的升級就是從1.0到2.0的變化，當(dāng)然，菜鳥如今也僅僅是單純的將業(yè)務(wù)疊加在一起。這背后需要的是數(shù)字化升級的全面布局，需要更加全面地升級城市社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及更加穩(wěn)定有保障的服務(wù)。

而菜鳥驛站數(shù)字化升級的背后，也是阿里在新基建之中布局的需求，可以說菜鳥的戰(zhàn)略定位與阿里巴巴對于數(shù)字經(jīng)濟時代的思考是緊密相連的。

張勇曾經(jīng)表示，菜鳥、支付寶和阿里云是阿里巴巴在數(shù)字經(jīng)濟時代的“新基建三寶”。支付寶所在的金融領(lǐng)域以及阿里云所在的數(shù)據(jù)領(lǐng)域，的確都是數(shù)字經(jīng)濟時代的必需品，但是這些東西并沒有真切地落到實處，也就是服務(wù)到現(xiàn)實的物理世界。

而這就需要菜鳥來完成，借助覆蓋范圍廣泛的社區(qū)網(wǎng)點以及貼近生活服務(wù)，讓支付寶和阿里云帶動的那些數(shù)字的東西更好的服務(wù)于現(xiàn)實世界，讓用戶、數(shù)據(jù)和服務(wù)以更加高效和精準(zhǔn)的方式在循環(huán)中運轉(zhuǎn)。

可以說，在阿里的布局中，菜鳥的定位更加底層、更加基礎(chǔ)，是阿里巴巴走向數(shù)字化經(jīng)濟時代的“基建”。而正是這些底層設(shè)施的不斷完善和升級，才能保證日后在數(shù)字經(jīng)濟迅猛發(fā)展的大背景之下，不陷入空中樓閣的死局。

菜鳥驛站的內(nèi)外挑戰(zhàn)

不難看出，菜鳥的升級是必然趨勢，但是菜鳥所要面臨的的挑戰(zhàn)依舊嚴(yán)峻。

在菜鳥這次升級的幾個領(lǐng)域，都是本地生活中需求比較高頻的領(lǐng)域，而這也難免會遇到來自對手的阻礙。不論是已經(jīng)在本地生活領(lǐng)域稱王稱霸的美團，還是新入局的滴滴和順豐，都是不容小覷的對手。

例如在團購方面，此前美團在上海與北京曾嘗試建立社區(qū)網(wǎng)點，以便向周邊居民提供生鮮電商等服務(wù)；而順豐此前也上線豐巢，入局企業(yè)團餐外賣，意圖在本地生活領(lǐng)域分一杯羹。

另外還有滴滴，從3月起先后上線了跑腿、同城取送件、貨運新業(yè)務(wù)，并成立北京小桔國際旅行社有限公司，經(jīng)營范圍包括境內(nèi)外旅游、火車票銷售代理、航空機票銷售代理、酒店管理等。

當(dāng)然，競爭對手只是一個方面，自身問題則是菜鳥更需要關(guān)注的一個方面。

首先，菜鳥驛站的加盟制開店模式，很難保證每個社區(qū)網(wǎng)點在新開設(shè)的業(yè)務(wù)方面做到完全一樣的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。

其次，向生活服務(wù)領(lǐng)域的升級，如何強化基礎(chǔ)設(shè)施定位，同時打造服務(wù)層面的多維能力是菜鳥需要重視的問題。

菜鳥驛站這次的升級，符合了企業(yè)數(shù)字化的必然趨勢，同樣也是阿里新基建布局的關(guān)鍵一子。菜鳥的升級是更加高效服務(wù)消費者的必要條件，也是促進社區(qū)經(jīng)濟業(yè)態(tài)進一步發(fā)展的動力。但是菜鳥的升級是否能夠?qū)崿F(xiàn)自己的預(yù)想，依舊充滿挑戰(zhàn)。

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110