文｜劉勇

目前來看，“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”有著廣闊的發(fā)展空間和前景。由此，生鮮早已成為眾多企業(yè)深耕的新賽道。在這個賽道上，不斷涌入的玩家都在嘗試尋求全新突破口，以推動自身加速前行。而隨著生鮮行業(yè)的不斷深入，玩法越來越多樣化，甚至每過一段時間，生鮮行業(yè)的競爭角力點(diǎn)就會發(fā)生改變。

就在近日，阿里巴巴集團(tuán)宣布其生鮮業(yè)務(wù)圍繞新零售戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整。身為生鮮行業(yè)的領(lǐng)軍者之一，阿里此次做出的調(diào)整是多方面的。其中，推進(jìn)全鏈能力是此次調(diào)整的核心。

主動調(diào)整背后：生鮮業(yè)務(wù)以新零售為航向

事實(shí)上，阿里對自身的生鮮業(yè)務(wù)十分看重，對后續(xù)發(fā)展也進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)劃。在阿里此次針對生鮮業(yè)務(wù)進(jìn)行的調(diào)整中，易果與盒馬的合作將更加深入，進(jìn)一步打通線上線下，加速建設(shè)和升級生鮮供應(yīng)鏈體系，推進(jìn)全鏈能力。

我們不難發(fā)現(xiàn)，阿里這次是下定決心讓生鮮業(yè)務(wù)加速前行，并搶占生鮮行業(yè)的制高點(diǎn)。而在阿里的種種舉措中，我們也能一窺它對生鮮業(yè)務(wù)抱有的期待。同時，阿里也在嘗試更具突破性的手段，有望讓改變更快到來。

首先，阿里在生鮮業(yè)務(wù)上的發(fā)力，是再度強(qiáng)化新零售的持續(xù)推進(jìn)。從大環(huán)境來看，新零售的全面落地，讓生鮮行業(yè)賦予了全新的價值和鮮活的生命力。打破線上線下渠道壁壘的新零售模式，讓生鮮行業(yè)產(chǎn)生了新變化。比如阿里目前的生鮮業(yè)務(wù)就擺脫了傳統(tǒng)純粹購物的屬性，加入了餐飲、娛樂等諸多元素。

同時，新零售還讓生鮮業(yè)務(wù)重構(gòu)用戶體驗(yàn)，體驗(yàn)得到了顯著改善。我們還能看到，阿里生鮮業(yè)務(wù)的盈利結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化，比如店內(nèi)坪效得到大幅提升。最終，隨著阿里此次聚焦于自身生鮮業(yè)務(wù)的調(diào)整，其新零售矩陣也將得以加速成型。

其次，阿里此次的調(diào)整也讓多方合作、組成CP成為必然趨勢。據(jù)了解，在此次調(diào)整之后，易果和盒馬就成為了一對新CP。它們在強(qiáng)化合作的時候，還將各司其職。其中，易果將強(qiáng)化其協(xié)作平臺的定位，發(fā)揮供應(yīng)鏈、冷鏈物流和新零售賦能的優(yōu)勢，專注為包括盒馬、大潤發(fā)、貓超生鮮、餓了么在內(nèi)的阿里生態(tài)內(nèi)新零售、新餐飲進(jìn)行賦能。而盒馬將為更多消費(fèi)者提供產(chǎn)品和服務(wù)，還將同時負(fù)責(zé)貓超生鮮的運(yùn)營。

我們能夠從阿里的舉措中看到，在生鮮行業(yè)單打獨(dú)斗顯然是成不了氣候的。只有抱團(tuán)取暖、共同協(xié)作，才能讓生鮮業(yè)務(wù)走得更遠(yuǎn)。或許在接下來的時間中，我們還能看到其他生鮮行業(yè)的玩家會展開合縱連橫，不斷拓展業(yè)務(wù)的新邊界和覆蓋范圍。

最后，全鏈路生鮮體系構(gòu)建成為發(fā)力重點(diǎn)。阿里巴巴方面提供的資料顯示，過去幾年，易果從垂直生鮮電商升級到生鮮新零售運(yùn)作平臺，實(shí)現(xiàn)了天貓超市生鮮連續(xù)三年業(yè)績翻番。此外，易果還通過冷鏈物流倉網(wǎng)和各級配送體系及生鮮供應(yīng)鏈采集平臺云象供應(yīng)鏈，打通全鏈路的生鮮配送體系。

易果之所以能夠成為阿里生鮮業(yè)務(wù)中的中堅力量，其實(shí)就在于其不斷提升自身的全鏈能力。在將生鮮鏈條上的每個節(jié)點(diǎn)打通后，易果提升了效率，并優(yōu)化了流通性。可以預(yù)見的是，生鮮行業(yè)的下一個競爭角力點(diǎn)極有可能是全鏈能力。

生鮮行業(yè)迎巨變，全鏈能力成焦點(diǎn)

根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國生鮮電商市場前景及投融資戰(zhàn)略研究報告》顯示，2017年生鮮市場交易規(guī)模達(dá)17897億元。而在龐大的生鮮行業(yè)中，生鮮電商已經(jīng)成為不可或缺的組成部分。易觀預(yù)測，2018年生鮮電商市場交易規(guī)模將達(dá)到2158.2億元，未來三年生鮮電商市場復(fù)合增長率將達(dá)到48%。

可以肯定的是，生鮮行業(yè)已經(jīng)迎來了高速發(fā)展階段。在這一階段，生鮮行業(yè)的參與者紛紛展開多元化舉措，嘗試完成更為深入的布局。比如阿里和京東等頭部生鮮行業(yè)玩家，目前正在聚焦于線上線下融合、多場景布局和運(yùn)營精細(xì)化等。而阿里此次調(diào)整的重心，也向業(yè)界闡釋著一個生鮮行業(yè)的全新競爭焦點(diǎn)：全鏈能力的提升。

全鏈能力之所以變得愈發(fā)重要，在于其不僅能解決生鮮行業(yè)存在的諸多痛點(diǎn)問題，還能與消費(fèi)者愈發(fā)嚴(yán)苛的消費(fèi)訴求相契合。

首先，目前生鮮行業(yè)存在多個痛點(diǎn)問題，尤其是流通成本飽受詬病。就生鮮行業(yè)本身來看，其有一個嚴(yán)絲合縫的流通環(huán)節(jié)。從產(chǎn)地、到流通、再到渠道銷售，生鮮的每一個階段都有其特點(diǎn)。但是傳統(tǒng)生鮮流通環(huán)節(jié)過長、渠道臃腫，加上產(chǎn)品非標(biāo)、無冷藏設(shè)施，造成的生鮮損耗率達(dá)25%-30%。

據(jù)了解，傳統(tǒng)生鮮行業(yè)的流通環(huán)節(jié)是農(nóng)戶——農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人——一級批發(fā)市場——二級批發(fā)市場——零售終端——消費(fèi)者，這是一個多層級的分銷體系。但太多的層級，讓生鮮行業(yè)的流通成本大幅提升，且效率低下，難以適應(yīng)當(dāng)下的快節(jié)奏社會。

而全鏈能力的提升，能夠解決傳統(tǒng)生鮮行業(yè)的問題。同時，隨著全鏈能力的不斷進(jìn)化，還可大幅縮減流通環(huán)節(jié)，讓其變得扁平化。一個全新去中間環(huán)節(jié)的流通體系，有望就此構(gòu)建出來。

其次，當(dāng)下生鮮行業(yè)的供應(yīng)鏈、冷鏈、各級配送體系建設(shè)已迅速發(fā)展到一定高度。以京東生鮮為例，其生鮮前置倉將在2年內(nèi)覆蓋全國一線城市。全球甄選的好食材在京東生鮮前置倉覆蓋范圍，可實(shí)現(xiàn)1小時內(nèi)妥投送達(dá)。此外，京東生鮮還深入原產(chǎn)地，終端直達(dá)家門口建倉的“天羅地網(wǎng)”式布局，大大提升原產(chǎn)地品質(zhì)好物變?yōu)橄M(fèi)者盤中餐的轉(zhuǎn)化效率。

至于阿里等其他生鮮行業(yè)玩家，也都是不斷在供應(yīng)鏈、冷鏈和配送體系等方面發(fā)力。由此一來，全鏈能力正在“快步跑”。而全鏈能力進(jìn)化之后，又反哺至生鮮行業(yè)的前行步伐。

最后，全鏈能力的提升將滿足消費(fèi)者的需求。生鮮行業(yè)的終極目標(biāo)，是提高消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)、契合多元訴求。消費(fèi)者想要的，就是更安全、健康、鮮活的生鮮產(chǎn)品，而且價格也要較為低廉。

全鏈能力的提升，能夠讓生鮮企業(yè)充分發(fā)揮自身的規(guī)模效應(yīng)、采購優(yōu)勢，進(jìn)而做到“價格便宜、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)”。這樣一來，生鮮企業(yè)就可與消費(fèi)者的需求相契合。

在接下來，生鮮行業(yè)將迎來巨變。生鮮行業(yè)的玩家將更為激進(jìn)，通過多措并舉來完成對行業(yè)的顛覆式改變。而對于消費(fèi)者來說，原本生鮮消費(fèi)習(xí)慣也將由此得以變化，變得更為舒適、愜意。

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