本周熱點(diǎn)：

紐約時(shí)報(bào)刊文：馬云“計(jì)劃退休”；程維透露滴滴6年來虧損約390億；自如CEO熊林為甲醛房道歉；馬斯克直播時(shí)抽大麻惹了大麻煩。

馬云被紐約時(shí)報(bào)“計(jì)劃”退休

日前，紐約時(shí)報(bào)發(fā)布報(bào)道稱，馬云計(jì)劃于下周一辭去阿里巴巴董事局主席一職，以專注教育相關(guān)的慈善事業(yè)。馬云將繼續(xù)留任在阿里巴巴董事會，以指導(dǎo)管理層。據(jù)悉，馬云將于下周一迎來自己54歲的生日，當(dāng)天恰逢中國教師節(jié)。該報(bào)道隨后被阿里官方否認(rèn)。

懂懂說：

一時(shí)間，馬云退休傳聞刷屏。其實(shí)短期內(nèi)他退或不退，對阿里的影響不大。馬云還是阿里的馬云，大方向還是會由他掌控，小細(xì)節(jié)還是會由下面的兄弟去操盤。關(guān)鍵問題是：將來誰能真正接馬云的班，能夠?yàn)榘⒗锇桶瓦@么大的航母把握方向？現(xiàn)在，真的看不到。

“

程維透露滴滴6年來虧損約390億

9月7日，滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維發(fā)布了一封內(nèi)部信，再次對樂清順風(fēng)車事件表示自責(zé)，同時(shí)發(fā)布了滴滴上半年的經(jīng)營數(shù)據(jù)。內(nèi)部信中表示，滴滴6年來還沒有實(shí)現(xiàn)過盈利，整體虧損額約390億元；僅2018年上半年，滴滴整體凈虧損就達(dá)40.4億元人民幣。

懂懂說：

摩拜、ofo因資金鏈斷裂而陷入困境，一個(gè)被收購，一個(gè)被供應(yīng)商告上法庭。加上滴滴這次報(bào)巨虧的信息，其實(shí)我們看到在風(fēng)口上跑得最快的企業(yè)往往都是在圈用戶、做高估值，以此卡位，然后再慢慢回到商業(yè)本質(zhì)。其實(shí)這也是近幾年中國互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的普遍現(xiàn)象：很多創(chuàng)業(yè)公司首先考慮的不是商業(yè)模式本身能否賺錢，而是追求融資和估值，把商業(yè)本質(zhì)放在后面。滴滴的商業(yè)模式本身是創(chuàng)造了很大的社會價(jià)值，但問題就是“好勝心蓋過了初心”。滴滴的反思，是所有創(chuàng)業(yè)者都應(yīng)該注意的。

“

馬斯克直播時(shí)抽大麻惹大麻煩

本周，特斯拉CEO 馬斯克接受了熱門主持人Joe Rogan的直播采訪。采訪中，馬斯克不僅頻頻喝威士忌，還在鏡頭前吸食了一口大麻，甚至當(dāng)場玩兒起了噴火槍。盡管本次采訪是在大麻合法化的加州錄制，但是這一動作還是讓馬斯克再次登上各大媒體的新聞?lì)^條，招來無數(shù)質(zhì)疑。緊接著，特斯拉股價(jià)盤中一度跌破253美元，跌幅突破10%，創(chuàng)兩年最大盤中跌幅。

懂懂說：

在過去幾年里，馬斯克被過度神話了：創(chuàng)新，意識超前，工作狂，無所畏懼……但他畢竟不是神。今天的馬斯克讓我們感到更加真實(shí)，但也不由得更擔(dān)心特斯拉的未來：在這樣一個(gè)不按常理出牌的創(chuàng)始人領(lǐng)導(dǎo)下，公司發(fā)展過于激進(jìn)，至今至今仍無法解決汽車的量產(chǎn)問題，而資金隱患也越來越嚴(yán)重。在這個(gè)時(shí)候，吞云吐霧的“真實(shí)馬斯克”，對特斯拉無異于雪上加霜。

“

自如CEO熊林為甲醛房道歉

此前因甲醛房致阿里員工白血病罹世事件影響，自如被推向風(fēng)口浪尖。近日，熊林在接受媒體采訪時(shí)表示：我誠摯的向在我們房源里面出現(xiàn)問題導(dǎo)致他們身體有健康問題的客戶，真誠地道歉。據(jù)悉，9月1日開始自如會對所有首次出租的房源全部下架檢測，并將檢測報(bào)告放在網(wǎng)上，合格后再進(jìn)行出租。

懂懂說：

高昂的房租引發(fā)爭議后，安全問題再度將自如推上風(fēng)口浪尖。資本的助推，對用戶規(guī)模、估值的渴求讓一些長租平臺將剛裝修完，或是裝修材料不合格的房子對外出租，結(jié)果卻是犧牲了廣大租客的身體健康，這樣的代價(jià)未免太大了。企業(yè)追求增長在情理之中，但絕對不應(yīng)該犧牲用戶的權(quán)益，尤其是人的生命健康，否則最終只會自食其果。

大咖說

技術(shù)的落地場景更重要

技術(shù)很重要，但是技術(shù)在每一個(gè)地方的落地場景也很重要，創(chuàng)業(yè)者在這方面不應(yīng)該去追風(fēng)口，而是要去想辦法看自己的東西，到底有沒有自己的特色，有沒有在技術(shù)上的特色，有沒有未來能夠區(qū)別于其他競爭者的特色。

——金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理丁健

冷門行業(yè)更適合普通創(chuàng)業(yè)者

作為一個(gè)普通創(chuàng)業(yè)者，應(yīng)該預(yù)見什么是未來的熱點(diǎn)，什么是今天不被看好的，今天就要提前去布局，當(dāng)這個(gè)（冷門）真的變成未來熱點(diǎn)的時(shí)候，你就會變成一位白馬創(chuàng)業(yè)者了。冷門行業(yè)反而適合普通的創(chuàng)業(yè)者，適合一般白手起家的創(chuàng)業(yè)者。

——58集團(tuán)CEO 姚勁波

行業(yè)速覽

國內(nèi)

愛奇藝宣布關(guān)閉顯示播放量

9月3日，愛奇藝在官方微博發(fā)布聲明稱：告別唯流量時(shí)代，愛奇藝正式宣布關(guān)閉顯示前臺播放量 。愛奇藝方面表示：“我們認(rèn)為，視頻內(nèi)容播放量并非是評價(jià)作品質(zhì)量、受用戶歡迎程度的最優(yōu)指標(biāo)。隨著行業(yè)的發(fā)展，它已經(jīng)不能公平評價(jià)內(nèi)容的質(zhì)量和價(jià)值?！?/p>

阿里巴巴宣布按計(jì)劃回購股票

9月7日晚間，阿里巴巴集團(tuán)宣布將從公開市場持續(xù)回購阿里巴巴股票，以執(zhí)行公司在2017年制定的一項(xiàng)股權(quán)購買計(jì)劃。2017年5月18日，阿里巴巴集團(tuán)宣布啟動為期兩年、總額達(dá)60億美元的股權(quán)回購計(jì)劃。本次回購即是對該計(jì)劃的執(zhí)行。

特斯拉（上海）增資至46.7億元

據(jù)報(bào)道，特斯拉（上海）有限公司的注冊資本已經(jīng)大幅增至46.7億元。財(cái)聯(lián)社消息顯示，在此前這一數(shù)字為1億元。此外在經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍方面你，新的資料顯示增加了電池管理系統(tǒng)、電動汽車電控集成、電機(jī)管理系統(tǒng)以及電動汽車驅(qū)動電機(jī)等新能源汽車關(guān)鍵零部件的制造等。

蔚來汽車IPO發(fā)行價(jià)區(qū)間公布

本周五，蔚來更新了提交給美國證券交易委員會（SEC）的F-1招股書。最新招股書顯示，蔚來汽車的IPO發(fā)行價(jià)區(qū)間為6.25美元到8.25美元。招股書顯示，蔚來本次IPO計(jì)劃發(fā)行1.6億股ADS股份，每股ADS股份代表1股A類普通股。蔚來汽車的承銷商在出現(xiàn)超額認(rèn)購的情況下，可以通過行使超額配售權(quán)，認(rèn)購額外最多2400萬股ADS股份。按此計(jì)算，蔚來IPO融資總額將為最多15.18億美元。

京東快遞個(gè)人業(yè)務(wù)開始運(yùn)營

日前，京東快遞在微信上線了“京東快遞”小程序，服務(wù)類目為“快遞、物流”，主體信息為北京京東尚科信息技術(shù)有限公司，承接個(gè)人快遞業(yè)務(wù)。京東快遞個(gè)人業(yè)務(wù)目前僅支持北京、上海、廣州，派送范圍為中國大陸地區(qū)。

?攜程公布第二季度財(cái)報(bào)

本周，攜程公布的第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績。攜程網(wǎng)第二季度凈營收為人民幣73億元，同比增長13%，環(huán)比增長9%。如果不按照美國通用會計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，攜程網(wǎng)第二季度歸屬于公司股東的凈利潤為人民幣11億元，同比小幅增長（去年同期8.87億元）。

?HTC營收創(chuàng)15年來最差成績

今年8月，HTC營收13.88億元新臺幣（相當(dāng)于3.08億元人民幣），同比暴跌近77%，這也是HTC自2003年9月以來月度營收最差成績。HTC股價(jià)最高曾達(dá)1238.1新臺幣，目前僅剩39.9新臺幣，跌幅達(dá)97%。

國際

亞馬遜市值破1萬億美元

9月4日，亞馬遜股價(jià)在早盤開盤之后一路穩(wěn)步上漲，股價(jià)破2050美元，最終市值成功突破1萬億美元，成為繼蘋果之后第二支市值突破萬億美元的科技企業(yè)。

三星今年將發(fā)布可折疊手機(jī)

據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，三星電子移動部門CEO高東真(DJ Koh)在接受采訪時(shí)稱，三星將于今年晚些時(shí)候發(fā)布一款可折疊智能機(jī)。高東真稱，三星實(shí)施的消費(fèi)者調(diào)查顯示，可折疊手機(jī)有市場，“是時(shí)候推出”一款可折疊設(shè)備了。

Uber計(jì)劃2019年進(jìn)行IPO

據(jù)路透社報(bào)道，Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi周三表示，Uber計(jì)劃在明年進(jìn)行IPO，并且沒有出售其自動駕駛汽車研發(fā)部門的計(jì)劃。他表示，歸根結(jié)底我們是在構(gòu)建一個(gè)龐大的資產(chǎn)，我們可以用自己的方式將其商業(yè)化，但這不是現(xiàn)階段我們所考慮的問題。

馬斯克重組特斯拉高管團(tuán)隊(duì)

據(jù)TechCrunch報(bào)道，在過去幾個(gè)月里，特斯拉電動汽車公司已經(jīng)有多位高管離職。為了應(yīng)對隨之而來的混亂和挑戰(zhàn)，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克給全體員工發(fā)內(nèi)部電子郵件，對高管團(tuán)隊(duì)進(jìn)行重組，其中包括為人升職和職位變動。

戴爾公布2019財(cái)年Q2財(cái)報(bào)

戴爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期四公布2019財(cái)年Q2財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，截至8月3日的2019財(cái)年第二季度營收增長18%至229億美元，EBITDA（不計(jì)利息、稅項(xiàng)、折舊和攤銷前的利潤）增長13%至24.6億美元。戴爾預(yù)計(jì)，2019財(cái)年調(diào)整后營收為920億美元，調(diào)整后凈利潤為53億美元。

甲骨文產(chǎn)品開發(fā)總裁將離職

甲骨文向美國財(cái)經(jīng)媒體CNBC透露，公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)的總裁托馬斯·庫里安不久將離開公司，具體離職時(shí)間待定。庫里安曾供職于麥肯錫，1996年加入甲骨文，自2015年以來一直擔(dān)任產(chǎn)品開發(fā)總裁。他被認(rèn)為是“除拉里·埃里森之外，甲骨文里無可置疑的最重要人物?！?/p>

——————————————————————————————————

微信關(guān)注公眾號“懂懂筆記”每天第一時(shí)間為您奉上最新最熱的科技圈資訊~

多年財(cái)經(jīng)媒體經(jīng)歷，業(yè)內(nèi)資深分析人士，圈中好友眾多，信息豐富，觀點(diǎn)獨(dú)到。

發(fā)布各大自媒體平臺，覆蓋百萬讀者。

《小米生態(tài)鏈戰(zhàn)地筆記》、《微信思維》、《微信力量》三本暢銷書的作者。