2017年,亞布力夏季論壇在寧夏銀川舉行。艾誠(chéng)受邀對(duì)話創(chuàng)投圈風(fēng)口浪尖的周航。此時(shí)已成為易到前CEO的周航,歷經(jīng)和樂視的“反目”、“互撕”后,首次公開回應(yīng)其本人和易到、樂視的種種糾紛和傳聞,并總結(jié)在易到發(fā)展初期、中期、晚期犯的那些“不可饒恕”的錯(cuò)誤。
回首, 艾誠(chéng)每次與周航相遇,都有重大的事情發(fā)生。
第一次對(duì)話在2014年,網(wǎng)約車領(lǐng)域的先行者易到的前景看起來一片光明。走進(jìn)艾問人物演播室的周航,“數(shù)落”或“調(diào)戲”著若干競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,比如Uber、滴滴、快的。
第二次在2016年博鰲論壇的咖啡廳,艾誠(chéng)遇到了樂視副董事長(zhǎng)劉弘,還有與他一起喝咖啡的周航。當(dāng)時(shí),出行領(lǐng)域格局大變,樂視成為易到的大股東,艾誠(chéng)不止一次地向劉弘和周航確認(rèn):“易到真的要和樂視一起嗎?”周航自信滿滿地回應(yīng):“確定了,易到團(tuán)隊(duì)最缺的就是樂視的野蠻生長(zhǎng)。我們會(huì)成為很互補(bǔ)的搭檔!”
第三次,在艾問頂級(jí)人物第三季《不死法則》系列里,艾誠(chéng)走進(jìn)易到辦公地點(diǎn),采訪仍對(duì)外掛職易到CEO但并無實(shí)權(quán)的周航,想探究一個(gè)問題的真相:“從創(chuàng)立第一日就被認(rèn)定是非法經(jīng)營(yíng)的易到,如何在中國(guó)面對(duì)政策之坑?”周航向艾問人物描繪了一番易到加入樂視生態(tài),即將“正當(dāng)發(fā)展”的景象。
第四次就是這個(gè)周末在2017年的亞布力論壇,原本主題演講的周航突然決定不演講了,邀請(qǐng)艾誠(chéng)和他對(duì)話一個(gè)半小時(shí):“你了解我,也了解易到和樂視,最重要你比我更了解大家最關(guān)心什么?”
歷經(jīng)易到的起落興衰,和樂視從“甜蜜牽手”到“反目成仇”,此時(shí)的周航,更愿意站出來“重新理解創(chuàng)業(yè)”,一切糾結(jié)、謠言都慢慢真相大白。一切糾結(jié)、謠言都慢慢真相大白。但是,周航首次公開易到和樂視“糾纏”始末。是真相?還是一面之詞呢?
易到和樂視“糾纏”始末發(fā)生了什么?
艾誠(chéng):如果2015年10月份樂視沒有注資入股易到,易到還能活到今天嗎?
周航:任何事情已經(jīng)發(fā)生了,本身可能就是宿命。易到一個(gè)有潔癖的公司去碰到另外一個(gè)很極端的對(duì)象,也是很戲劇性的。如果當(dāng)時(shí)樂視沒有注資入股易到?其實(shí)也有可能會(huì)更好。后來我們看到,不管是神舟、首約等專車完全回到易到的軌到上來,他們也獲得了很好的發(fā)展。
艾誠(chéng):在2015年,我們?cè)诓椣嘤觯液湍阏f覺得樂視和易到不是一種風(fēng)格。你當(dāng)時(shí)認(rèn)為這也許是野蠻生長(zhǎng)的開始,也許樂視和易到會(huì)有很多汽車領(lǐng)域的合作。
周航:談戀愛也是一樣的,對(duì)一個(gè)新事物總是抱著積極正面的情緒,抱著期待,但是過程中會(huì)有根本性的問題或者矛盾發(fā)生。
艾誠(chéng):2015年2月份,當(dāng)時(shí)有傳言說易到拒絕了滴滴打車對(duì)你的收購,現(xiàn)在回想是否后悔?
周航:任何商業(yè)合作的可能性或深或淺都探討過。只不過接觸的深淺不同,大家的意圖不同,那時(shí)候的想法也有所不同。
艾誠(chéng):2014年我問如果世界上找到比周航更適合做易到的人,或者更適合做網(wǎng)約車的人,你會(huì)不會(huì)退讓?你說當(dāng)然會(huì),你說最擔(dān)心周航成為這家企業(yè)的瓶頸,你認(rèn)為過去幾年是易到發(fā)展的瓶頸嗎?
周航:曾經(jīng)有一個(gè)投資人說易到做的事情和創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)的性格、氣質(zhì)不那么匹配。我第一次聽到其實(shí)心理挺不舒服和挺不服氣的。但后來冷靜下來想他說的是對(duì)的,因?yàn)楹髞砦覀兊恼檀蛳聛砭褪歉叨雀?jìng)爭(zhēng)、強(qiáng)運(yùn)營(yíng)驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)。
我是這個(gè)行業(yè)的開創(chuàng)者沒錯(cuò)。但是它不是先發(fā)優(yōu)勢(shì),雖然有技術(shù),但是它最核心的競(jìng)爭(zhēng)力還是一個(gè)強(qiáng)運(yùn)營(yíng)驅(qū)動(dòng)。在強(qiáng)運(yùn)營(yíng)驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)下,更多需要的是執(zhí)行力、對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的敏感度、對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的偏好,從這方面來說的確不是我個(gè)人的特質(zhì)。
這段經(jīng)歷讓我想到,如果以后再創(chuàng)業(yè),我會(huì)選擇不僅熱愛、而且真正適合我的東西。
艾誠(chéng):2017年4月17日,周航發(fā)微博說樂視挪用了易到的13億的資金,請(qǐng)問這條微博是不是一個(gè)導(dǎo)火索把易到推到一個(gè)絕境?
周航:顯然不是,怎么是絕境?易到從4月份開始到后來新的重組,易到有新的股東替掉樂視。對(duì)易到來說是獲得一次新的機(jī)會(huì)。
艾誠(chéng):和樂視公開決裂之前,有跟樂視創(chuàng)始人賈躍亭溝通過嗎?
周航:最后一次溝通是去年吧。我跟他們的團(tuán)隊(duì)溝通過。
艾誠(chéng):你怎么評(píng)價(jià)賈躍亭?
周航:我不愿意評(píng)價(jià),為什么要評(píng)價(jià)別人呢?
艾誠(chéng):最后選擇這么悲壯的方式和樂視和老賈決裂是無奈嗎?
周航:我的做法在中國(guó)商界比較少見。中國(guó)本身是一個(gè)灰色的世界,在灰色的世界有灰色的默契,不管怎樣不會(huì)把很多東西掀到臺(tái)面來,掀上來,在以后灰色的世界誰敢與你共榮呢。但我的立場(chǎng)是易到相關(guān)利益者。對(duì)我而言是要做對(duì)易到最有利的事情,而不是讓我看起來觀感最好的事情。
當(dāng)時(shí)司機(jī)的提現(xiàn)困難有2個(gè)多月了,所有人不知道真相,大家有很多猜測(cè),但樂視回應(yīng)的全部是謊言,從來沒說過他的資金問題。另一方面,還在繼續(xù)用你認(rèn)可的方式做高額充值,如果用戶繼續(xù)充值可能潛在的危險(xiǎn)也很多。我站在個(gè)人的立場(chǎng),當(dāng)時(shí)是一個(gè)掛名CEO,離開公司有八九個(gè)月的時(shí)間,連辦公室都沒有了。
艾誠(chéng):出局?
周航:對(duì),出局對(duì)我來說沒什么尷尬,因?yàn)榭毓蓹?quán)交了,我離開很正常。你去我的微博看看,天天被別人罵一百多遍祖宗八代,罵名不是我做的,為什么由我來承擔(dān)責(zé)任?而且當(dāng)時(shí)本身是有選擇的,可以盡量的化解易到危機(jī),可他就是不干,而且不事先說清楚。
艾誠(chéng): 4月17日公開決裂是幫助樂視的用戶更好的提現(xiàn)?
周航:是讓大家面對(duì)真相,面對(duì)真相是一切事情的開始。
艾誠(chéng):有一個(gè)八卦,說在周航公開決裂的前一個(gè)晚上,曾致電易到高層,問能不能以更低的價(jià)格收回易到,對(duì)方明確拒絕后,第二天你就在微博公布了這個(gè)決裂的信息,到底是真是假?
周航:首先,這是從樂視公關(guān)手里得到的消息嗎?第二,你太不了解周航了。創(chuàng)業(yè)對(duì)我來說不是為了證明自己,而是一個(gè)過程,如果我真想做這個(gè)事情是可以做的,但是沒有意義。我們核心管理團(tuán)隊(duì)早就出去創(chuàng)業(yè)了,他們已經(jīng)融了很多錢,為什么還要回到易到呢?
艾誠(chéng):樂視拖欠車主的問題解決了嗎?
周航:我的信息源和你差不多,我現(xiàn)在只是一個(gè)小股東,我應(yīng)該有信息,但是他們沒給我。
艾誠(chéng):是罵名還是贊譽(yù),樂視從你這兒?
周航:當(dāng)時(shí)有一個(gè)判斷:誰做股東都比樂視好!因?yàn)楫?dāng)時(shí)樂視是一個(gè)負(fù)資產(chǎn),重組方案是樂視要出局,老賈愿意,掛了很多不切實(shí)際的期望,現(xiàn)在的結(jié)局就是這樣的,不管是價(jià)值還是本身(原本)會(huì)更好。
艾誠(chéng):到底樂視做股東給易到帶來了什么?
周航:都是負(fù)面的,做了這么多的充值,欠了這么多錢,用各種好話忽悠用戶,提到樂視就是一個(gè)“沒有信譽(yù)”的代名詞。
復(fù)盤易到,周航犯了哪些“不可饒恕”的錯(cuò)誤?
艾誠(chéng):創(chuàng)業(yè)初期、中期和后期會(huì)遇到不同的問題,創(chuàng)業(yè)初期如何把握住先發(fā)優(yōu)勢(shì),不至于讓滴滴打車、快的、Uber都跑到易到之前?
周航:對(duì)創(chuàng)業(yè)公司來說,快比完美更重要。2010年、2011年時(shí),易到剛起步。當(dāng)時(shí)還沒有O2O的概念,當(dāng)時(shí)易到是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)早期非常完美的一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司。有確定存在的需求、明確的商業(yè)模式、有收入所有的閉環(huán)。正是因?yàn)檫^于完美,或者是因?yàn)槲覀兛桃饩S持它的完美,導(dǎo)致它跑的不夠快。我們有很大的先發(fā)優(yōu)勢(shì),起碼比我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早領(lǐng)先18個(gè)月,這幾乎是不可想象的。
艾誠(chéng):如果翻盤的話,你會(huì)怎樣做?
周航:我們付出了追求完美的代價(jià)。當(dāng)時(shí)為了追求完美,比如要直連銀行的信用卡中心,我們?nèi)フ行欣瓕>€去連的,光這一個(gè)談判花了7個(gè)月,每個(gè)專線花了7萬。為了和出租車區(qū)別的很清楚,我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)非常復(fù)雜的計(jì)價(jià)模型。試圖構(gòu)建一個(gè)非常完美的東西。
艾誠(chéng):什么都做對(duì)的,但是做的不夠快。中期滴滴打車、快的、Uber都來了,最后起了一個(gè)大早趕一個(gè)晚集的易到不見了?
周航:不管是運(yùn)營(yíng)驅(qū)動(dòng)、品牌驅(qū)動(dòng)還是技術(shù)驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù),不管你多么領(lǐng)先,競(jìng)爭(zhēng)幾乎都是不可避免的。很多創(chuàng)業(yè)者,特別是所謂的領(lǐng)先者,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)候的心態(tài)是不對(duì)的。比如我經(jīng)常會(huì)問,怎么看你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,“他們這兒不行、那兒不行,他們還差得很遠(yuǎn)?!彼麄兊幕卮鹱屛铱吹搅水?dāng)年自己的影子。
艾誠(chéng):在中國(guó)的創(chuàng)業(yè)圈有一個(gè)魔咒,往往第一次試水、第一個(gè)吃螃蟹的都活不到最后,往往他做成了別人的嫁衣,給別人教育市場(chǎng)、撫平政策?
周航:為什么先行者會(huì)成為一個(gè)犧牲品,我們也可以看到中國(guó)的魔咒,所有美國(guó)公司來中國(guó)干不好,為什么干不好?我們要分析,干不好背后的原因是什么?不能基于一個(gè)現(xiàn)象著急推廣出去一個(gè)產(chǎn)品,就把它做成一種似是而非的東西,就說是“先行者現(xiàn)象”、“先烈現(xiàn)象”,“中國(guó)魔咒”。
我們本質(zhì)上的心態(tài)在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)會(huì)回避競(jìng)爭(zhēng),但當(dāng)我們面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候,應(yīng)寧肯競(jìng)爭(zhēng)過激也不要忽視競(jìng)爭(zhēng)。
艾誠(chéng):你曾經(jīng)選擇了輕視競(jìng)爭(zhēng)也不愿意過激?
周航:太多了,第一,定價(jià),Uber幾乎跟我們同時(shí)起步,起點(diǎn)也一樣,都是做高端車。其實(shí)很早Uber看的很清楚,Uber就比出租車便宜一塊,我們沒跟進(jìn)。這一點(diǎn)給了自己很大的教訓(xùn),創(chuàng)業(yè)者很容易犯這個(gè)錯(cuò)誤,就是特別不愿意否定自己。我覺得應(yīng)該換一個(gè)心態(tài),更愿意承認(rèn)和看到自己是錯(cuò)的,只有看到自己是錯(cuò)的,才有可能去變,變成有更多的可能性。
艾誠(chéng):后期企業(yè)規(guī)模巨大,利潤(rùn)可觀時(shí),被資本追逐往往又是一個(gè)創(chuàng)業(yè)的巨大坑,如何選擇投資方,有沒有失誤?易到的股東結(jié)構(gòu)能不能分享一下?
周航:易到從天使輪、A、B、C輪都拿到了全世界那個(gè)輪次最合適的投資。但是創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該清楚,第一,融資要來干什么;第二要知道業(yè)務(wù)需要什么樣的東西。在2014年,有六七個(gè)投資機(jī)構(gòu)聯(lián)系我們,但是我們猶豫股東選誰?,F(xiàn)在看起來,當(dāng)時(shí)自己設(shè)的問題多么的愚蠢。應(yīng)該全要。當(dāng)時(shí)是為了18個(gè)月以后的利潤(rùn)設(shè)計(jì)這個(gè)融資計(jì)劃,錯(cuò)在沒有考慮動(dòng)態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,沒有考慮到競(jìng)爭(zhēng)的需要,公司是動(dòng)態(tài)的,不能靜止的想問題。
艾誠(chéng):聽上去易到是一個(gè)完美的產(chǎn)品,在初期,中期的時(shí)候,你是一個(gè)優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者。在后期有一個(gè)夢(mèng)幻組合的A、B、C的股東,為什么易到變成了今天的易到?
周航:很好解釋,對(duì)手融了7億。就像你手里有核彈一樣,沒有一個(gè)核彈的國(guó)家怎么敢跟有核彈的國(guó)家打仗呢?
艾誠(chéng):樂視控股變成大股東,你缺彈藥,亂投醫(yī),有一個(gè)人來投我保證我在競(jìng)爭(zhēng)中活下去?
周航:易到在整個(gè)決策中有一點(diǎn)不可忽視的因素,就是政府干預(yù)程度的風(fēng)險(xiǎn)和節(jié)奏,極大地影響了我們的戰(zhàn)略決定。我當(dāng)時(shí)認(rèn)為瘋狂補(bǔ)貼沖擊市場(chǎng)不會(huì)做多久,認(rèn)為政府不能接受。政府二年以后才干預(yù)。二年人家已經(jīng)把市場(chǎng)全部打下來了。這個(gè)除了我們自己潔癖的原因之外,有很大的原因是受到這個(gè)影響,希望我們的專車定位是出租車之上的一個(gè)業(yè)務(wù)。
艾誠(chéng):怎么評(píng)價(jià)易到這次創(chuàng)業(yè)呢,是失敗嗎?
周航:這不重要,易到開創(chuàng)了一個(gè)行業(yè),開創(chuàng)了一個(gè)人生。不僅增加了我個(gè)人對(duì)這個(gè)世界的認(rèn)知,還結(jié)識(shí)了很多人,包括你。我的人生因?yàn)橐椎阶兊梅浅>屎拓S富。
艾誠(chéng):創(chuàng)業(yè)有一條鐵律:一個(gè)創(chuàng)始人做一件事不一定成,做二件也不一定成,要一直做才有可能成。如果有人說你在這個(gè)過程中一直都做的不那么對(duì),或者在重大戰(zhàn)略上有失誤,你怎么回應(yīng)?
周航:這個(gè)問題要首先判斷選擇是對(duì)還是不對(duì),商業(yè)上沒有非黑即白的選擇,都是灰度,作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者,重新復(fù)盤,不是為了判斷當(dāng)時(shí)什么做的對(duì),什么做的錯(cuò),更重要的是從中學(xué)習(xí)了什么,認(rèn)知有沒有提升?一切認(rèn)識(shí)是為了讓以后更好。
如何重新理解創(chuàng)業(yè)?
艾誠(chéng):你的創(chuàng)業(yè)行為一邊比較膽怯,一邊堅(jiān)持做心中認(rèn)為正確的事情,最終還是妥協(xié)了?
周航:在中國(guó)創(chuàng)業(yè)是對(duì)人性很大的沖擊,一方面每個(gè)人都有自己的價(jià)值觀和是非標(biāo)準(zhǔn)。但是做這個(gè)事情的時(shí)候,可能會(huì)付出很大的代價(jià),然后會(huì)妥協(xié)。這是在中國(guó)創(chuàng)業(yè)特別辛苦的一個(gè)事情,并不是動(dòng)腦子、費(fèi)體力,而是心理負(fù)擔(dān)很大。
我從對(duì)公司投資負(fù)責(zé)的角度,一定要做出對(duì)公司盡可能安全和有利的選擇,而不是由著自己的選擇來。
艾誠(chéng):有創(chuàng)業(yè)者認(rèn)為成功不是生活中的追求唯一,你追求什么?
周航:自由。自由不是什么都不用干了,去享受生活,這是很膚淺的自由,不是深刻的自由。深刻的自由是心無掛念,不需因恐懼而怯弱,也不需因貪婪而做什么,你可以心沒有約束,可以更自然的去接近于你真正熱愛的事情。
艾誠(chéng):國(guó)美競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)候,人們說“當(dāng)職業(yè)經(jīng)理人不能太陳曉”。現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)圈把這句話改了,“創(chuàng)業(yè)者不能太周航”?這意味著你是一個(gè)有故事的人?
周航:我認(rèn)為我是一個(gè)天生的創(chuàng)業(yè)家。我從21歲,1994年開始創(chuàng)業(yè),然后做易到,以后可能還有別的。我自己通過這段經(jīng)歷很清楚退休不是我想要做的事。
艾誠(chéng):周航在創(chuàng)易到之前就已經(jīng)賺了很多錢。他做易到一定不是為了財(cái)富,是為了某種說不清道不明的事,你說是天生的創(chuàng)業(yè)家,要連續(xù)創(chuàng)業(yè),接下來創(chuàng)什么呢?
周航:不能說不是為了賺錢,而是不僅僅為了賺錢。第二追求賺錢以外的。是我們這一類創(chuàng)業(yè)者追求的。如果再次創(chuàng)業(yè),做自己喜歡的事情,不能逆勢(shì)而行。易到肯定是趕上互聯(lián)網(wǎng)這一波大勢(shì)。但是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這波大潮基本過去了。這波大潮最基本的東西就是鏈接性,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣泛的鏈接性帶來的價(jià)值。但是我們可以看到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)涉及很多領(lǐng)域,對(duì)我們生活改變了很多,但是我們依然看到還有很多沒被改變。這就說明:一、這就是你的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。第二、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)鏈接的驅(qū)動(dòng)力可能對(duì)這些行業(yè)還沒有構(gòu)成根本性的改變驅(qū)動(dòng),在等待第二波。
我覺得下一步肯定是AI、商業(yè)智能?;ヂ?lián)網(wǎng)之后肯定是商業(yè)智能化的浪潮,下一步的技術(shù)推動(dòng)力是這個(gè)。我會(huì)做接近內(nèi)心更熱愛的事情。
艾誠(chéng):下次坊間流傳的是“創(chuàng)業(yè)一定要周航”?
周航:大多數(shù)投資者并不喜歡夜里12點(diǎn)發(fā)微信朋友圈,天天奮斗加班,九九六是日常功課的創(chuàng)業(yè)者。我覺得沒有意義,我越來越感覺到,在做正確的事之前,勤奮毫不重要。
如果你做的事不正確,勤奮半天,瞎忙活。CEO最大的責(zé)任就是決定什么是正確的事。
未來的創(chuàng)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是否就是資本大戰(zhàn)?
艾誠(chéng):今天很多大咖也來到現(xiàn)場(chǎng),請(qǐng)各位就今天的“重新理解創(chuàng)業(yè)”表達(dá)一下看法。有請(qǐng)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的俞渝女士。
俞渝:三個(gè)問題。一,你是否認(rèn)為在網(wǎng)約車這個(gè)問題上,與其說是創(chuàng)業(yè)者大戰(zhàn),不如說是資本大戰(zhàn)?二,你說一個(gè)人再創(chuàng)業(yè)要順大勢(shì),但又說要干自己喜歡的事,怎么去分大勢(shì)和喜歡的事,這中間是否矛盾?三,有沒有區(qū)別勤奮和忙碌?勤奮是不停的思考、復(fù)盤反思。很多人九九六,半夜堵在五環(huán)上是忙碌,勤奮和忙碌是不一樣的,這二者之間作為創(chuàng)業(yè)者是不是應(yīng)該拉開距離,有一個(gè)反思?
周航: 要認(rèn)知老業(yè)務(wù)的本質(zhì)到底是什么,現(xiàn)在回頭看就是一個(gè)強(qiáng)運(yùn)營(yíng)的事務(wù)。它是有技術(shù)含量的,但是要看到業(yè)務(wù)本質(zhì)到底是什么,是投入在運(yùn)營(yíng)上,還是投入在技術(shù)上、資源上自己要搞清楚。
創(chuàng)業(yè)首先要順應(yīng)大勢(shì),自己喜歡的事情有沒有可能在大趨勢(shì)下變得很大。我們換一個(gè)新的維度去思考問題可能會(huì)變了。
艾誠(chéng):如何區(qū)分忙碌和勤奮?
周航:我們的確要區(qū)分忙碌和勤奮,沒有足夠勤奮的思考找不到正確的事情。只不過不要在體力上故作勤奮。很大的工作強(qiáng)度可持續(xù)性是沒有的,很多時(shí)候好像不這樣就不是一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司,甚至互聯(lián)網(wǎng)公司晚上不加班都是不正確的。最近順為同事去美國(guó)Facebook很有感觸,下午6點(diǎn)一個(gè)人都見不到了,他很感慨,說我們太勤奮了,我們超過他們是早晚的事情。正好相反,我的感觸是,在做一件正確的事情面前,勤奮是多么不重要。
脈脈創(chuàng)始人林凡:易到投資人豪華陣容,我特別想了解當(dāng)時(shí)做一系列比較重要的決策時(shí)董事會(huì)的表現(xiàn)。因?yàn)槲覀冎绖?chuàng)業(yè)公司到了一定時(shí)候,董事會(huì)是一個(gè)關(guān)鍵的角色。
周航:第一,創(chuàng)業(yè)者不要指望董事會(huì)給你幫什么忙。董事會(huì)投資的項(xiàng)目也很多(不一定能關(guān)注到你)。第二,自己不夠堅(jiān)定。站在投資者的角度看,就算董事會(huì)不同意,創(chuàng)業(yè)者真要干了董事會(huì)也阻止不了。
艾誠(chéng):連續(xù)創(chuàng)業(yè)也說不清是優(yōu)勢(shì)還是劣勢(shì),明顯共享單車這么大的市場(chǎng),你早就發(fā)覺但沒有進(jìn)入?這是否意味著接下來你創(chuàng)業(yè)會(huì)有難度,因?yàn)轱L(fēng)起云涌的創(chuàng)業(yè)者有更接近未來的生活方式,而你并不是主流?
周航:我快40歲的時(shí)候最恐懼,因?yàn)楫?dāng)時(shí)覺得40歲作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者是一個(gè)高危行業(yè),在面對(duì)年輕人的時(shí)候毫無優(yōu)勢(shì)可言。也沒必要模仿90后、00后的生活方式,那不是東施效顰嗎?年輕是一種狀態(tài)。每個(gè)人都要找到適合自己的、擅長(zhǎng)的事情做出來。
請(qǐng)登錄以參與評(píng)論
現(xiàn)在登錄