大家好，我是柴妹。

前幾天，在大家共同抗?fàn)幰咔橹H，五菱神車的一句硬核宣言，瞬間引爆全網(wǎng)。

“人民需要什么，五菱就造什么！”

而五菱也為這句話付諸了行動。

正值國家緊缺口罩的關(guān)鍵時刻，身為一個生產(chǎn)汽車的企業(yè)，五菱毫不猶豫的轉(zhuǎn)換身份造起了口罩。

并且只用時三天，就下線了第一批口罩。

在這寥寥數(shù)語所總結(jié)的成就背后，是五菱對自己干凈利落的改造。

這里原本是五菱上游公司的生產(chǎn)線，在作出生產(chǎn)口罩的決定后，這里就被改成了2000平方米的無塵車間。

并設(shè)置了14條口罩生產(chǎn)線。

身穿藍(lán)色防護(hù)服、臉帶口罩的工作人員分秒必爭的工作著。這樣高效率工作為我們所帶來的，是日產(chǎn)170萬只口罩。

且全部采用GB19083醫(yī)用防護(hù)口罩級別，就這么一串字母可能看不出來它的意義，其實(shí)這已經(jīng)屬于醫(yī)用口罩中的最高級別。

更讓人震驚的是，費(fèi)了力氣又損了錢財?shù)奈辶鈪s沒有用這些口罩來賺錢，而是全部捐贈，由政府負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)配到疫情前線。

這份毫不猶豫的魄力，瞬間激發(fā)了國人的熱情。

這讓柴妹不禁想到五菱在江湖中的傳說與稱號，“中國第一神車”、“秋名山車神”...

以及那句讓人們記住它的話“只要有人的地方，就有五菱”。

無論是雪山；

還是泥濘小路；

就連漲洪水都絲毫不懼。

這些年來，網(wǎng)絡(luò)上的搞笑段子漸漸固化了五菱在眾人心中的形象。

大家只知道五菱便宜、耐撞...

卻鮮有人知，在建國之初，山河破碎之時，五菱的前身——柳州動力機(jī)械廠就一直在造“人民需要的東西”。

五菱的發(fā)家史，就是人民的需要史。

01

木炭車和飛機(jī)

解放前。

為了加強(qiáng)廣西經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)力，上面規(guī)劃了一個建設(shè)廣西的藍(lán)圖，其中最重要的就是軍事工業(yè)械工業(yè)。

經(jīng)過一波三折的籌備，1928年，一家頗具規(guī)模的機(jī)械廠在柳州拔地而起，命名為柳州中國農(nóng)械公司。

最初的柳州機(jī)械廠

這是廣西最早的官辦企業(yè)之一。

除了1929年粵桂戰(zhàn)爭爆發(fā)以及后來抗日戰(zhàn)爭時，日軍侵占柳州一段時間，機(jī)械廠的生產(chǎn)被迫中斷之外，這里的員工一直都以機(jī)械興國為己任。

柳州中國農(nóng)械公司從時間上大致可以分為兩個時期，前期從1928年建立到1944年秋，主要以軍工生產(chǎn)為主。

那時候，國防薄弱，百廢待興，人民需要汽車和戰(zhàn)斗機(jī)。

于是柳州中國農(nóng)械公司就造出了汽車和飛機(jī)。

1933年，柳州中國農(nóng)械公司自制成功第一架單翼初級教練機(jī)、由李宗仁親自書寫“木炭車”為名。

開啟了中國制造的先河。

上世紀(jì)50年代工人在木炭車前合影留念

與此同時，華僑工程師朱榮章自行設(shè)計制造成功第一架單座驅(qū)逐戰(zhàn)斗機(jī)——“朱榮章號”，此后數(shù)年，柳州中國農(nóng)械公司成功制造出幾十架飛機(jī)。

朱榮章號戰(zhàn)斗機(jī)

抗戰(zhàn)爆發(fā)以后，這里更是成為了中國第九飛機(jī)修理廠。

02

汽油機(jī)和油鋸

此后數(shù)年，柳州中國農(nóng)械公司幾經(jīng)易名，終于在1952年定名為柳州機(jī)械廠。

這時候的中國在汽油機(jī)方面的生產(chǎn)完全空白，中國沒有自己的汽油機(jī)。

得知此消息，柳州機(jī)械廠站了出來，開始自主研發(fā)4馬力汽油機(jī)。

同年11月，柳州機(jī)械廠成功研制出1101型4馬力汽油機(jī)，開創(chuàng)了我國自主生產(chǎn)小型內(nèi)燃機(jī)的新紀(jì)元。

這是中國第一代汽油機(jī)，在慶祝中華人民共和國成立70周年大型成就展上，第一個被送往北京的柳州展品就是它。

1956，全國林區(qū)急需伐木油鋸，柳州機(jī)械廠再一次率先研制出051型“友誼”牌油鋸。

也由此，我國終于進(jìn)去了機(jī)器伐木的時代。

03

拖拉機(jī)

1958年初，為響應(yīng)中央號召，廣西決定將柳州機(jī)械廠擴(kuò)建為廣西動力機(jī)械的主要生產(chǎn)基地。

專門做船用大型柴油機(jī)。

同年10月，五菱的前身——柳州動力機(jī)械廠開始破土動工。

柳州動力機(jī)械廠施工畫面

母廠繼續(xù)生產(chǎn)軍工，而分出來的動力機(jī)械廠則主要生產(chǎn)船用大型柴油機(jī)。

恰逢這時候，毛主席提出要在1980年全國實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化，為了響應(yīng)號召，柳州動力機(jī)械廠毫不猶豫的放棄船舶生產(chǎn)，改造拖拉機(jī)。

并在1960年，成功制造出第一臺豐收牌拖拉機(jī)。

豐收牌拖拉機(jī)

從此，一造不可收拾。

1965年，經(jīng)過專家測驗，豐收牌拖拉機(jī)成為國家定型產(chǎn)品，第二年，柳州動力機(jī)械廠在大家的見證下，更名為柳州拖拉機(jī)廠。

朱德同志視察拖拉機(jī)產(chǎn)品

即使在文化大革命期間，他們也沒有中斷生產(chǎn)，而是一如既往的守在生產(chǎn)線上。

一不小心就成了全國八大拖拉機(jī)廠之一，年產(chǎn)量更是從300臺漲到了5000臺。

04

操舟機(jī)、縫紉機(jī)和棉織機(jī)

1976年，因為我國國防建設(shè)需要，柳州拖拉機(jī)廠開始著手研發(fā)制造操舟機(jī)，又雙叒第一個制造出127型大馬力操舟機(jī)。

并因此榮獲全國科學(xué)大會獎。

然而沒過兩年，看似如日中天的柳州拖拉機(jī)廠就因國家體制改革而積壓一千多臺拖拉機(jī)庫存，面臨全年虧損。

改革開放后，我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，萬千民企急需大量輕工機(jī)械。

于是柳州拖拉機(jī)廠不顧自己虧損的境況，毅然轉(zhuǎn)型，造起了縫紉機(jī)和棉織機(jī)。

既然人民和國家需要，我就造。

也因此，柳州拖拉機(jī)廠漸漸開始了“以雜養(yǎng)專”的經(jīng)營模式。

05

汽車

80年代初，我國汽車行業(yè)方興未艾，合資車價格又高不可攀，人民迫切需要一輛能買得起的車。

于是中央農(nóng)機(jī)部軍工局特意引進(jìn)一臺日本三菱小貨車，組織國內(nèi)相關(guān)廠家研究攻關(guān)，不過這里沒叫柳州拖拉機(jī)廠一起研究。

當(dāng)時的柳州拖拉機(jī)廠資金非常緊張，但在得知此消息后，還是咬牙引進(jìn)了一輛日本微型小汽車，并開始自主研究。

1981年，柳州拖拉機(jī)廠研制出270Q微型汽車發(fā)動機(jī)，為國產(chǎn)車的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

第二年，柳州拖拉機(jī)廠經(jīng)過工人手工敲打和將幾千個零件分別測模等方法研制的第一臺微型小貨車試車成功。

從此，走上了彪悍的造車路。

1984年10月，柳州拖拉機(jī)廠生產(chǎn)的“五菱牌”小貨車經(jīng)過國家專業(yè)測定之后，正式投放市場，廣受大眾歡迎。

次年，柳州拖拉機(jī)廠正式更名為柳州微型汽車廠。

也是在這一年，柳州微型汽車廠的工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到7323萬元。

最初，微型車曾沿用了該企業(yè)生產(chǎn)的“萬家”牌縫紉機(jī)的“W”標(biāo)識，后改為寶石型的車標(biāo)。

而有一天，一位名叫韋宏文的年輕大學(xué)生根據(jù)當(dāng)時的一些反映，對五菱商標(biāo)圖案進(jìn)行了重新創(chuàng)意。

新設(shè)計的圖案由五個菱形組成“W”狀，與“五”的拼音字母吻合，圖案整體簡潔大方，給人以強(qiáng)烈的“起飛、奮飛”印象。

1987年，五菱商標(biāo)正式啟用，并沿用至今。

1996年，柳州機(jī)械廠和柳州微型汽車廠時隔40年再度合并，成立了柳州五菱汽車有限公司。

多名國家領(lǐng)導(dǎo)人對此頗為看中，并親臨五菱汽車的生產(chǎn)車間。

從1991年的產(chǎn)銷一萬臺，到1998年的10萬臺，五菱汽車一步步成為國內(nèi)微車行業(yè)名副其實(shí)的第一。

到了如今，五菱已經(jīng)成為全球暢銷車企前三強(qiáng)中唯一的中國品牌。

五菱之光在前一年更是被《福布斯》評為“地球上最重要的一款車”。

從木炭機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、汽油機(jī)、油鋸、拖拉機(jī)、操舟機(jī)、縫紉機(jī)、棉織機(jī)等人民需要的東西，再到如今的立足之本——汽車，五菱始終堅守著“人民需要什么，五菱就造什么”的宣言。

日產(chǎn)值兩百萬的五菱，改造生產(chǎn)間開始生產(chǎn)口罩的時候，一天的損失又何止億來計算？

其實(shí)不止五菱，在疫情爆發(fā)之后，已有3000余家企業(yè)新增了口罩、防護(hù)服、消毒液、測溫儀等產(chǎn)品。

在這背后，是大家團(tuán)結(jié)一致共克難關(guān)的決心。

正是因為在我國有許許多多像五菱這樣深明大義的民族企業(yè)，我們中國才能用幾十年走過其他國家?guī)装倌曜咄甑穆贰?/p>

中國速度，名不虛傳。

五菱神車，亦名不虛傳。

主筆 | 小陸

編輯 | 四少