【烽巢網(wǎng)】戴姆勒(Daimler)和汽車零部件供應(yīng)商博世(Bosch)本周宣布，將從2019年下半年開(kāi)始，在舊金山海灣地區(qū)試點(diǎn)一項(xiàng)免費(fèi)的無(wú)人駕駛拼車服務(wù)。兩家公司將使用英偉達(dá)(NVIDIA)自主駕駛汽車技術(shù)的定制版，在預(yù)先選定的路線上提供改裝過(guò)的梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)汽車。有關(guān)試點(diǎn)地點(diǎn)和規(guī)模的進(jìn)一步細(xì)節(jié)沒(méi)有透露，因?yàn)閮杉夜颈硎?，合同仍在擬定中。

戴姆勒仍在決定是否將提供奔馳s級(jí)轎車、v級(jí)貨車或兩者兼?zhèn)?。每輛車都將配備一名安全駕駛員，戴姆勒目前仍堅(jiān)持使用方向盤(pán)和踏板(與通用汽車的自動(dòng)雪佛蘭螺栓計(jì)劃不同)。

“選擇位于硅谷舊金山灣的城市路線?！泵啡滤?奔馳和母公司戴姆勒(Daimler)過(guò)去曾在多個(gè)無(wú)人駕駛項(xiàng)目上進(jìn)行過(guò)合作，從未來(lái)概念(如F-015或Smart Vision EQ)，到為近期開(kāi)發(fā)更實(shí)用的東西的嘗試(如戴姆勒的半自動(dòng)貨運(yùn)卡車)。但這將是兩家公司首次提供類似于出租車服務(wù)的服務(wù)。

為了迎接自動(dòng)駕駛城市街道的挑戰(zhàn)——無(wú)論城市在哪里——戴姆勒已求助于英偉達(dá)。英偉達(dá)已成為所謂自動(dòng)駕駛汽車“大腦”的領(lǐng)先供應(yīng)商之一。戴姆勒表示，它將使用英偉達(dá)的Drive Pegasus自動(dòng)駕駛技術(shù)，但它正在開(kāi)發(fā)自己的一些硬件和軟件來(lái)控制這些汽車。

“自動(dòng)駕駛是迄今為止最大的移動(dòng)革命。這也是汽車行業(yè)有史以來(lái)最大的挑戰(zhàn)之一，”戴姆勒自動(dòng)駕駛部門主管烏韋凱勒(Uwe Keller)在接受記者電話采訪時(shí)說(shuō)。“目前，世界上幾乎沒(méi)有哪家公司能夠獨(dú)自應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。”

除了這些細(xì)節(jié)，戴姆勒和博世表示，他們無(wú)法分享更多關(guān)于自動(dòng)駕駛飛行員的信息。兩家公司都不愿透露將部署多少輛汽車，計(jì)劃提供多少次試駕，甚至不愿透露試駕地點(diǎn)——不過(guò)根據(jù)兩家公司新聞稿的語(yǔ)言，目前還沒(méi)有多少選擇。根據(jù)該計(jì)劃，這些汽車將“在位于硅谷舊金山灣的一個(gè)城市選擇路線”。

無(wú)論試驗(yàn)結(jié)果如何，戴姆勒(Daimler)和博世(Bosch)都不會(huì)是第一家提供半自動(dòng)或全自動(dòng)汽車駕駛服務(wù)的公司。Waymo已經(jīng)在幾個(gè)美國(guó)城市的自愿參與者之間穿梭，Lyft也在拉斯維加斯提供搭車服務(wù)，一家名為Voyage的初創(chuàng)公司正在佛羅里達(dá)州的一個(gè)退休社區(qū)為他們提供服務(wù)。NuTonomy公司于2016年在新加坡進(jìn)行了第一次此類試驗(yàn)。