【烽巢網(wǎng)】今年夏天，福特決定將其剛剛起步的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目擴(kuò)展到自己的業(yè)務(wù)中。在Vergecast最近的一次采訪中，福特AV首席執(zhí)行官Sherif Marakby分享了他對(duì)該公司自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的看法，包括該公司首款專用自動(dòng)駕駛汽車的一些新細(xì)節(jié)，這款汽車將于2021年推出。

Marakby說(shuō)，這款車被認(rèn)為是將于同年發(fā)射的全自動(dòng)航天飛機(jī)和貨運(yùn)服務(wù)的關(guān)鍵，它已經(jīng)經(jīng)過(guò)了設(shè)計(jì)和粘土建模階段。它很可能更像SUV，而不是福特目前在邁阿密和匹茲堡等城市測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)使用的Fusion轎車。

“當(dāng)你在談?wù)撨\(yùn)送人員或貨物時(shí)，你可以想象更多……敞開(kāi)式，高屋頂，容易進(jìn)出的車輛，”Marakby在采訪中說(shuō)。換句話說(shuō):越大越好。

無(wú)論如何，福特和其他汽車制造商都在轉(zhuǎn)向更大的汽車，這對(duì)福特來(lái)說(shuō)并不奇怪，今年早些時(shí)候，福特宣布計(jì)劃將其在美國(guó)的汽車陣容縮減至兩輛。(此外，由于suv和卡車的銷量激增，汽車行業(yè)在很大程度上更青睞這兩種車型。)新聞緊隨其后不久宣布福特會(huì)賣一個(gè)轎車——野馬——在美國(guó)的未來(lái),感謝主席唐納德·特朗普的金融影響的貿(mào)易與中國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng),這是該公司的其他剩余的轎車(重點(diǎn))。

在采訪中，Marakby——離開(kāi)福特幾年來(lái)幫助運(yùn)營(yíng)優(yōu)步的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目——也分享了這家汽車制造商決定從頭開(kāi)始創(chuàng)造一輛自動(dòng)駕駛汽車的一些想法，而不是改造或改變現(xiàn)有汽車的設(shè)計(jì)。(就像通用汽車正在用它的全自動(dòng)雪佛蘭Bolt做的那樣。)一個(gè)主要因素?絕對(duì)耐用，馬拉比說(shuō)。他說(shuō)，這款車必須耐用，“行駛數(shù)十萬(wàn)英里”，因?yàn)樗仨毴爝\(yùn)行才能盈利。雖然汽車行業(yè)目前正專注于推廣全電動(dòng)汽車，但馬拉克比解釋了福特為何認(rèn)為其首款自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)該是混合動(dòng)力車。

Marakby也談到為什么福特進(jìn)入自主車輛首先,提供了一些見(jiàn)解了,沒(méi)有在公司工作的早期試驗(yàn)在邁阿密等城市,并分享他的想法關(guān)于用戶體驗(yàn)時(shí)可能會(huì)像訂購(gòu)一輛福特2021年無(wú)人駕駛汽車。