【烽巢網(wǎng)】自2017年更新其著名的電動(dòng)汽車以來，日產(chǎn)汽車(Nissan)一直承諾推出新款Leaf的遠(yuǎn)程版本。本周，在消費(fèi)電子展(Consumer Electronics Show)上，這家日本汽車制造商終于打破了沉默。日產(chǎn)表示，新版本的Leaf被稱為“Leaf e+”，充一次電可以行駛226英里，續(xù)航里程提高了40%。新的Leaf e+也將比之前的版本更強(qiáng)大。日產(chǎn)表示，這款車將于本月在日本上市，售價(jià)4,162,320日元(約合38,300美元)，并將于“2019年年中”進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，售價(jià)4.55萬歐元(約合51,900美元)。Leaf e+將于明年春季在美國(guó)上市，但尚未公布定價(jià)。它還將在三個(gè)削減水平出售，其中兩個(gè)無疑將提高起拍價(jià)。

目前的Leaf在2017年首次亮相，這是對(duì)最受歡迎(也是最古老)的電動(dòng)汽車之一的一個(gè)相當(dāng)戲劇性的更新。它配備了一塊40千瓦時(shí)的電池，續(xù)航里程可達(dá)150英里左右，還提供了日產(chǎn)的ProPilot駕駛員輔助技術(shù)，可以處理高速公路駕駛和停車?；蛟S更重要的是，日產(chǎn)讓新Leaf看起來更加平易近人。起泡的前燈不見了，汽車有一個(gè)更現(xiàn)代的風(fēng)格(盡管內(nèi)部相當(dāng)稀疏)。

Leaf e+就是以此為基礎(chǔ)的，尼桑的62kWh電池組可以將續(xù)航里程延長(zhǎng)76英里。(日產(chǎn)汽車說，新車型的尺寸與老款幾乎相同，整體高度只改變了5毫米。)盡管電池組更大，日產(chǎn)表示，新Leaf的充電時(shí)間將與40kWh版本大致相同。

日產(chǎn)還將發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)至150千瓦，相當(dāng)于約200馬力。(普通的Leaf只有不到150馬力。)日產(chǎn)汽車說，這款新發(fā)動(dòng)機(jī)使Leaf e+的下線速度更快，而且速度也更快。這將有助于減少在高速公路上合并(或通過)時(shí)的焦慮，這一直是過去的leaf所關(guān)注的問題。

日產(chǎn)一直在與Leaf的電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先地位，盡管這款車的續(xù)航里程通常不高，但自2010年推出首款Leaf以來，日產(chǎn)已在全球銷售了近40萬輛。在美國(guó)已售出約12.8萬輛，這意味著在可預(yù)見的未來，這款新車應(yīng)該有資格享受7500美元的聯(lián)邦稅收抵免——這是特斯拉(很快，通用汽車)無法再提供的。