特斯拉 Model 3 發(fā)布在即，官方表示，Model 3 將從 3 月 31 日發(fā)布會(huì)當(dāng)天開始接受預(yù)訂，可以到當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" href="http://www.comcomcom.net/archives/tag/%e7%89%b9%e6%96%af%e6%8b%89" title="View all posts in 特斯拉">特斯拉官方實(shí)體店排隊(duì)預(yù)訂，或者到特斯拉官網(wǎng)進(jìn)行預(yù)訂。那么，我為什么會(huì)覺(jué)得這款車會(huì)成為共享出行設(shè)備的主力軍呢？

價(jià)錢自然是硬道理！如果售價(jià)百萬(wàn)的特斯拉只能讓人可望不可即，那么售價(jià)為 35000 美金 (約合 22.8 萬(wàn)人民幣) 的特斯拉 Model 3 絕對(duì)會(huì)讓人“想入非非”。為了降低特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)，在中國(guó)開設(shè)工廠將減免目前價(jià)格中包含的運(yùn)費(fèi)以及進(jìn)口稅，最終價(jià)格預(yù)計(jì)將會(huì)降低三分之一。16 萬(wàn)人民幣不到？至少我是心動(dòng)了。

特斯拉 CEO 馬斯克在去年 10 月訪華時(shí)公開表示，特斯拉將在 3 年之內(nèi)尋求本土化生產(chǎn)。根據(jù)相關(guān)消息顯示，國(guó)產(chǎn)化的第一款產(chǎn)品就是 Model 3。3 年太長(zhǎng)？那么，我們來(lái)看一份在網(wǎng)絡(luò)上流傳的“政府文件”照片：

注意最后一行字， 注：特斯拉高層將于 3 月 17 日至 18 日赴蘇進(jìn)行實(shí)地考察。

文件也許是真的呢。昨天，特斯拉中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人朱曉彤昨天在接受采訪時(shí)確認(rèn)，為了盡快實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，管理層的確正在進(jìn)行工廠選址的考察與調(diào)研。

“我們?nèi)匀惶幵诜浅３跫?jí)的階段，整車制造是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜繁瑣的工程，所以我們的選擇必須非常慎重。”朱曉彤說(shuō)。由于實(shí)現(xiàn)中國(guó)本土化生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán) 節(jié)，在于確立合適的中方合資伙伴，朱表示目前合資對(duì)象沒(méi)有確定，備選項(xiàng)也沒(méi)有。至于 未來(lái) Model 3 在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)，朱曉彤在接受采訪時(shí)說(shuō)目前很難給出確切的區(qū)間。

價(jià)格便宜就能讓 Model 3 成為“主力軍”？除了“特斯拉”這塊招牌，那自然還有“電動(dòng)汽車”這個(gè)名頭。

周五晚上十點(diǎn)左右，我計(jì)劃叫一輛 Uber，然后神奇地發(fā)生了“取消訂單”二連擊，直到我上了第三輛車，詢問(wèn)車主才知道，由于起點(diǎn)和終點(diǎn)都比較偏，十點(diǎn)以后補(bǔ)貼力度小，車主們開始“下 班”，也就不愿意在不順路的情況下接單了。而第三位車主愿意接單是因?yàn)轳{駛的是日系某混電動(dòng)力車，省油又省錢，而且售價(jià)正好是 16 萬(wàn)。只是巧合嗎？

如果我是車主，相較而言，我會(huì)選 Model 3。前提是，特斯拉能推出“電量耗盡急速拖車”服務(wù)，畢竟誰(shuí)也不想在擁堵原因排行榜上看“沒(méi)電與追尾爭(zhēng)鋒”。