三十個神秘的鋼鐵盒子在二手車交易市場拔地而起；

三輛二手車從上海、長沙、唐山異地賣到烏魯木齊；

一個被ABC(人工智能、大數據、云計算)徹底改變的行業(yè)。

文／陳紀英

在電影里，二手車很酷。變形金剛都是二手車，擎天柱是狂野的彼得比爾特卡車，大黃蜂是1974年款的雪佛蘭科邁羅，鐵皮是早已停產的陸軍一號，爵士則是絕版的龐蒂亞克Solstice GXP。

在現實里，傳統(tǒng)二手車行業(yè)很苦也糙。露天的二手車交易市場，如同菜市場一般噪雜混亂，拿著大茶瓶的二手車販子，像媒婆一般賣力推銷，虛美隱惡的套路，舌燦蓮花的糊弄，是本能也是本領。

二手車交易，是一場戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的冒險，哪怕人到現場看車，也要有雙火眼金睛，排除事故車，也要具備滿腹專業(yè)知識，鑒別套路和糊弄。

這一切都因為二手車行業(yè)高度非標，一車一SKU，高額低頻。二手車的在線交易難如登天，連電商行業(yè)的老大哥阿里也為此犯難。去年，一位淘寶高管坦承，“二手車是典型的大型非標行業(yè) , 我們還有很多短板。 “

用VR看車實現二手車在線全國購，就像網購書籍和衣服那般簡單——這貌似一場自嗨的癡心妄想，但二手車交易平臺優(yōu)信想把癡心妄想變成可持續(xù)的商業(yè)模式。

這一重任交給了優(yōu)信CTO邱慧，她找到了百度智能云落地設想。接下來的故事，主角就是優(yōu)信和百度智能云——這個從去年夏天持續(xù)到今年春天的故事，有汗水淚水，也有歡呼驚喜，有面紅耳赤的討論爭執(zhí)，也有惺惺相惜的兄弟情誼，這是最重最傳統(tǒng)的行業(yè)，被最酷最前沿的云計算、大數據、人工智能徹底改變的故事。

一

“你知道嗎，很多新疆人會坐火車、坐飛機，跑到內地來買車？”3月份，在優(yōu)信望京辦公室里，邱慧問我。

大概七成新疆二手車主會選擇異地購車，是因為這里需求量大，但是選擇范圍小，車況也不盡人意。

幾年前，烏魯木齊個體戶司馬（化名）買了人生中第一輛二手車。他飛到成都，選好車后，花了四天時間開回了烏魯木齊?！氨热缥蚁矚g香檳色，但這里只有藍色，同樣價格，這里的車也太破了”。司馬說。

優(yōu)信二手車的數據顯示，一款熱門SUV豐田漢蘭達，烏魯木齊的成交價能高出包頭6萬多元，差價令人咋舌。

不獨新疆。

在二手車行業(yè)，一二線城市是車源地，供過于求，有車不好賣，價格低廉；三四五線是車輛的消費地，有錢買不到車，供不應求，價格昂貴。

異地購、全國購是解決供需不平衡的最優(yōu)解——但電商業(yè)未有良方把二手車在線交易變?yōu)橹髁鳌?/p>

痛點，意味著機會。

2018年5月，邱慧的團隊接到公司任務，要基于VR技術，推出全國購業(yè)務。

所謂VR看車，就是將VR技術應用于二手車行業(yè)，將原先二維平面化的看車方式升級為全方位360度立體看車體驗，實現類似在現場看車的身臨其境感，再配合車輛檢測報告，消除二手車在線交易的不透明性——這將很大程度上打消用戶不敢在線買二手車的顧慮。

要用3個月時間，拿出并落地方案，徹底改變一個20多年穩(wěn)如磐石，波瀾不興的傳統(tǒng)行業(yè)，難嗎？很難！

任務的難點在于：

時間緊，任務重，簡直強人所難！

二

邱慧團隊第一時間去找供應商，問了好幾家，對方都搖頭了，嫌時間太緊。只有百度智能云說，可以試一下。

“百度智能云起步不是最早的，但技術底子在那兒呢，很務實，也愿意跟甲方并肩探索新東西，這個很難得，因為比較耗人力耗成本耗時間。”邱慧說。

優(yōu)信先要一個攝影棚——攝影棚內，光線可控，才能拍出完美照片。

別小看這個棚。

僅僅一個棚的建設，就需要建筑學、力學、工學、材料學等專業(yè)知識，過去習慣坐在冬暖夏涼的寫字樓內敲代碼的技術人員，哪做過這個？

沒做過硬著頭皮要做，這是互聯(lián)網企業(yè)進入線下實體經濟的第一關。

三

接下來，優(yōu)信對軟、硬件的要求就更高了。

當時，國內已經推出VR看車的是易車和汽車之家，但后者針對的是無瑕疵的標品新車，其難度系數遠低于二手車，而且，其每次拍攝都配備專業(yè)攝影師，成本太高；國外推出VR看二手車的是美國的Carvana，但Carvana的方案并不完美——我們在下文會詳述其短板。

6月，百度先測了一輪，覺得可行。

到了8月拿出了完整的方案，這個方案與Carvana完全不同：

Carvana的方案是車輛不動，周圍一圈排列四臺相機，負責拍攝車身的外觀和內飾照片，外觀拍攝完成后，搖臂從車輛駕駛窗伸進去拍攝內飾；

而百度的方案是車輛轉動，用單片機控制車底轉盤，轉動車輛，轉動過程中，固定一側的相機每隔10度轉角，拍攝一張照片，開門、關門各拍一圈，再加上兩臺全景相機拍攝的內飾照片，就能完整記錄汽車內外全貌。

百度智能云方案的好處在于，相機的投入大幅降低。

要讓用戶有立體觀感，必須把拍攝的照片合成360度的全景照片。在這個環(huán)節(jié)，照片拼接完全由AI在毫秒級內自動完成，同時識別出車輛瑕疵，提示用戶。從拍攝到拼接到上傳完成，只需7分鐘，實現了全流程的無人自動化。

總之，百度方案的好處顯而易見：成本更低，僅為Carvana的三分之一；耗時更短，全程僅需七分鐘，比Carvana更快。而且在用戶的觀感上，百度方案的照片清晰度更高。

這套方案背后，其實考驗的是百度的圖像識別和機器學習能力——作為中國人工智能國家隊“隊長”，百度智能云是業(yè)內第一個提出ABC概念，實現云計算、大數據、人工智能高速融合的云計算企業(yè)。

至于本方案的2C用戶價值和2B企業(yè)價值，賣個關子，下文詳書。

四

遠在烏魯木齊的司馬，不會知道發(fā)生在江蘇太倉的故事，但是，他再也不用跑到異地去買車了。

10月，優(yōu)信的VR看車上了線，這是全行業(yè)第一家。

在此過程中，百度智能云除了提供了領先業(yè)界的VR技術，還作為基礎信息載體，為線上瀏覽的前端交互提供數據和技術支撐。

而在司馬瀏覽網站時，百度智能云還在無形中提供了信息下行與用戶數據上行及深度挖掘的技術基礎，為優(yōu)信集團后續(xù)的服務、定價策略等提供支持。

運營幾個月后，最初有點忐忑的邱慧終于放心了——VR看車的用戶點擊率和用戶時長，都提高了一倍，這意味著更高的轉化率。

到了今年2月，司馬下定決心換車。他在優(yōu)信上看中了一輛河北唐山的別克商務車，360度的全景圖片很清晰很立體，仿佛在場看車。他很快交了定金，15天后，車送到了手中。

“如果沒有有VR看車，20萬的單子，我是不敢輕易下的，可能還得到外地買車”，司馬說。

后來，他又推薦同事和妹妹各在優(yōu)信平臺買了一輛車，分別來自上海和湖南長沙。

VR看車的上線對于優(yōu)信來說，是下一步戰(zhàn)略升級的跳板，全國購業(yè)務，成為優(yōu)信2C業(yè)務的最大亮點；

有趣的是，去年12月，優(yōu)信和淘寶達成了合作，“開創(chuàng)全民二手車在線交易時代 ”——淘寶布局二手車行業(yè)的設想，借助VR看車等又進一步。

五

雙方的探索并未結束，合作延伸到了線上門店、線下門店、洽談溝通、遠程選車等多個領域。

成效顯著的比如近千家智慧門店。

在二手車交易領域，線下渠道不可或缺。

在優(yōu)信的線下門店，百度智能云基于語音識別、面部識別等技術，在客源管理，溝通洽談，金融風控等關鍵環(huán)節(jié)，提供了一系列的智能化解決方案。

在客源管理方面，百度智能云基于面部識別技術并結合優(yōu)信業(yè)務系統(tǒng)沉淀用戶數據，形成更精準的用戶畫像，為銷售策略的改進，門店運營優(yōu)化分析提供數據支撐。

接下來的合作探索，還包括智能風控、車聯(lián)網，智能車檢、AR看車等。

有了百度智能云，二手車行業(yè)實現了智變。

被改變的不僅僅是二手車行業(yè)，金融、鋼鐵、視頻、農業(yè)等領域也都有了百度智能云的智能解決方案。

越來越多的傳統(tǒng)行業(yè)將漫步云端，實現智變。這種在磐石之上、建起ABC殿堂的神奇力量，就像電影《變形金剛》里，停在男主維特維奇車庫的破舊二手車，豹變成了酷炫的變形金剛大黃蜂，一場實體經濟和高科技融合創(chuàng)新的大幕徐徐拉開。

One shall stand,one shall fall！