烽巢網(wǎng)7月16日消息，這不是一個(gè)理性或負(fù)責(zé)任的愿望，夢(mèng)想昂貴的外觀跑車(chē)。盡管如此，20世紀(jì)四輪車(chē)的形象仍然在培養(yǎng)一種嫉妒的文化。這些汽車(chē)的高價(jià)格標(biāo)簽使它們成為渴望、貪婪和介于兩者之間的一切的象征，因?yàn)槌?jí)跑車(chē)的性能數(shù)字和價(jià)格達(dá)到了天文數(shù)字7位數(shù)。在罕見(jiàn)的歐洲超級(jí)跑車(chē)類(lèi)別中，缺少的是由電力驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。但是，這種粗糙的汽油吸入性能汽車(chē)的時(shí)代可能正在縮短。

Pininfarina是最新的意大利品牌，加入了快速增長(zhǎng)的豪華電動(dòng)汽車(chē)制造商的行列，但是在法拉利的狂熱愛(ài)好者中，Pininfarina已經(jīng)是一件大事了。周四，有著90年歷史的設(shè)計(jì)之家的衍生品——皮尼法利納汽車(chē)公司(automobile Pininfarina)公布了PFO的圖片，這是該公司計(jì)劃推出的首款可生產(chǎn)的汽車(chē)，是一款時(shí)速250英里的電池驅(qū)動(dòng)的hyper汽車(chē)。

“作為一個(gè)超級(jí)跑車(chē)品牌，還沒(méi)有人完全采用電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略”

在接受《The Verge》采訪時(shí)，汽車(chē)公司Pininfarina的首席執(zhí)行官邁克爾·珀施克(Michael Perschke)說(shuō)，PFO汽車(chē)一次充電可以行駛300英里。“作為一個(gè)超級(jí)跑車(chē)品牌，沒(méi)有人完全投入到電動(dòng)汽車(chē)的戰(zhàn)略中?！?/span>他估計(jì)，給電池充電最多需要10到15分鐘。性能數(shù)據(jù)令人眼花繚亂——它將在兩秒內(nèi)從每小時(shí)0英里飛到每小時(shí)60英里。

PFO的圖像顯示了一個(gè)彎曲的、雕塑般的外觀，雙層碳纖維包裹在玻璃中。一束光從車(chē)燈的前燈上傾瀉下來(lái)。它傳達(dá)的信息是明確的——它是一個(gè)美麗的物體，它尖叫著速度。這是一輛真正的意大利跑車(chē)。這是電力未來(lái)即將來(lái)臨的最新煙霧信號(hào)，它將適合屏幕顯示的汽車(chē)與特斯拉(tesla)熾熱的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合在一起，或許最終將終結(jié)汽油。今年1月，法拉利公布了制造電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)的計(jì)劃。繼保時(shí)捷Mission E概念車(chē)和寶馬i8跑車(chē)之后，邁凱輪宣布將斥資21億美元進(jìn)行電氣化。

對(duì)于數(shù)百位可能富有的客戶來(lái)說(shuō)，他們無(wú)法抗拒最新的200萬(wàn)美元的提議，PFO將在2019年日內(nèi)瓦車(chē)展上作為一款概念車(chē)亮相，并將在2020年下半年交付。該公司將于今年夏天晚些時(shí)候開(kāi)始接受訂單，屆時(shí)它將在蒙特雷汽車(chē)周上展示一款樣車(chē)，供人們挑選。在蒙特雷汽車(chē)周上，一些世界上最昂貴的汽車(chē)將被拍賣(mài)、炫耀和奉承。

Pininfarina是卵石灘(圓石灘)的元素。曾被埃里克·克萊普頓(Eric Clapton)所有的1936年獲獎(jiǎng)的蘭西亞·阿斯圖拉·卡普里奧萊特(Lancia Astura Cabriolet)在2016年卵石灘優(yōu)雅大會(huì)上獲得了最高榮譽(yù)。在世嘉的比賽中，世界上最受歡迎的汽車(chē)包括法拉利泰斯塔羅薩，都是由意大利著名的教練制造商都靈制造的。首席設(shè)計(jì)師告訴我，與之同名的Pininfarina和創(chuàng)始人Battista Farina被戲稱(chēng)為Pinin，這是一個(gè)矮個(gè)子的本地方言。1930年他們第一次見(jiàn)面時(shí)，法拉利工程師恩佐發(fā)現(xiàn)了一種類(lèi)似的固執(zhí)的精神。皮尼法利納別墅還為阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂和凱迪拉克定制了汽車(chē)，并在書(shū)中列出了超過(guò)1000輛汽車(chē)的清單。最近，它的設(shè)計(jì)部門(mén)一直在暗示會(huì)推出替代動(dòng)力系統(tǒng)。它展示了2010年的Nido EV概念和2016年氫動(dòng)力賽車(chē)H2速度概念。它的明星客戶包括杰奎琳·肯尼迪和文萊蘇丹。

這一明星云集的遺產(chǎn)的價(jià)值激發(fā)了它目前的所有權(quán)，總部位于印第安納州的馬欣德拉集團(tuán)(Mahindra Group)，通過(guò)建立官方的“膽比提”(biliti)品牌，將皮尼法利納(Pininfarina)的品牌徽章從汽車(chē)側(cè)面移到了一輛電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)的前引擎蓋上。馬欣德拉是方程式E賽道(Formula E circuit)的驅(qū)動(dòng)力之一，該賽道將于本周末在紐約舉行比賽，它精通電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)。該合資企業(yè)于今年4月首次宣布。本周，汽車(chē)公司的Pininfarina表示，f1和Formula E賽車(chē)手Nick Heidfeld將在明年加入作為發(fā)展動(dòng)力的車(chē)隊(duì)，作為其日益壯大的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的一部分。

但這一經(jīng)典品牌并不是在事后才想到技術(shù)。它希望能吸引硅谷的潛在客戶。Perschke說(shuō):“我們認(rèn)為，我們對(duì)像拉里·埃里森(Larry Ellison)或馬克·貝尼奧夫(Marc Benioff)這樣的客戶很有吸引力，他們對(duì)可持續(xù)性也很有親和力，并將技術(shù)視為提升到下一個(gè)層次的進(jìn)步。”

【烽巢辣評(píng)】科技的進(jìn)步改變的不止是人們的生活，更包含著人們的生活理念，還有環(huán)保意識(shí)，傳統(tǒng)來(lái)看，法拉利是似乎是燒錢(qián)的代名詞，但新研發(fā)的電動(dòng)款法拉利還是相當(dāng)環(huán)保的，流線型的外觀設(shè)計(jì)，高大上的配色，還是非常值得期待的，不過(guò)價(jià)位非一般人可以接受哦。