烽巢網(wǎng)15日新聞，無(wú)人機(jī)的引擎正在運(yùn)行，我有30秒的時(shí)間在金屬控制面板上旋轉(zhuǎn)紅色安全開關(guān)，按住藍(lán)色按鈕，然后按綠色按鈕發(fā)射無(wú)人機(jī)。這就像是在玩一種高科技的防噴器，它的回報(bào)是讓一架將近7英尺長(zhǎng)的自動(dòng)飛翼飛機(jī)從金屬跑道上飛向天空。

我正在位于加州中央谷地的無(wú)人機(jī)快遞公司Zipline的新測(cè)試站點(diǎn)上，看看它正在推出的新車型:一款白色的、帶紅色翅膀的、電池驅(qū)動(dòng)的滑翔機(jī)，翼展10英尺，設(shè)計(jì)的目的是在飛行途中空投醫(yī)療用品。這些按鈕放在一個(gè)金屬控制盒上，安裝在一個(gè)透明的塑料護(hù)盾上，在我的臉部和無(wú)人機(jī)之間。“不要覺(jué)得自己很匆忙，”Zipline的飛行操作員杰夫·法爾(Jeff Farr)說(shuō)，他穿著一件灰色襯衫，胸前印有“Zipline”字樣。事實(shí)上，在該公司的亮白色發(fā)射中心工作的每個(gè)人都穿著幾乎相同的襯衫，只是顏色不同而已。

隨著一聲巨大的拉鏈拉開，無(wú)人機(jī)沿著傾斜的金屬軌道射擊。推動(dòng)無(wú)人機(jī)在跑道末端剎車的運(yùn)輸工具，將飛機(jī)向前推進(jìn)并拋向空中。我把藍(lán)色的按鈕放下幾秒鐘，讓現(xiàn)在空蕩蕩的，幾乎像棺材一樣的馬車退回到它的起點(diǎn)。

我所做的只是按下一個(gè)按鈕，但我能感覺(jué)到發(fā)射系統(tǒng)的力量，就像無(wú)人機(jī)沿著它的拉鏈。Dan Czerwonka在公司的全球運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)工作，他的經(jīng)歷讓他確信自己找到了自己的位置。當(dāng)他第一次訪問(wèn)Zipline時(shí)，“他們讓我啟動(dòng)一個(gè)，我就被吸引住了?！薄拔蚁耄冶仨氃谶@里工作，’”他說(shuō)。“我當(dāng)時(shí)就想，‘他們?cè)诟淖兪澜纾壬??！薄岸椅艺娴谋M我所能去做了?！?/p>

Czerwonka的熱情讓我感到厭倦，因?yàn)槲乙呀?jīng)進(jìn)入了不希望被打動(dòng)的一天。醫(yī)療保健是很困難的:它很昂貴，也很昂貴，它必須與人類生物學(xué)和行為的混亂問(wèn)題相抗?fàn)?。即使是出于善意的運(yùn)動(dòng)，也會(huì)讓健康記錄出現(xiàn)電子故障，導(dǎo)致設(shè)計(jì)糟糕的界面，在極少數(shù)情況下，可能是危險(xiǎn)的。畢竟，這項(xiàng)技術(shù)是為人們的生活負(fù)責(zé)的。

自2016年10月以來(lái)，這些無(wú)人機(jī)的早期一代一直在為盧旺達(dá)的輸血輸送血液。據(jù)《麻省理工學(xué)院技術(shù)評(píng)論》報(bào)道，Zipline還在坦桑尼亞設(shè)立一個(gè)發(fā)射中心。但是Zipline在美國(guó)還沒(méi)有運(yùn)營(yíng)。該公司希望美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡(jiǎn)稱faa)將很快允許它們?cè)诎▋?nèi)華達(dá)州和北卡羅來(lái)納州在內(nèi)的多個(gè)不同地點(diǎn)飛行。

他們?cè)诿绹?guó)的最新測(cè)試地點(diǎn)并不容易找到。Zipline的基地位于半月灣沿岸。它的新設(shè)備是內(nèi)陸的，在沿著一條單車道的土路顛簸了幾英里之后，我迷路了。所以我打電話給賈斯汀·漢密爾頓，他為公司做公關(guān)，是我唯一的聯(lián)系人。他告訴我，我很可能沒(méi)有迷路，就在通話結(jié)束之前。沒(méi)有服務(wù)。這條土路一直延伸到塵土飛揚(yáng)的停車場(chǎng)，我下車去找手機(jī)服務(wù)或座機(jī)。我的手機(jī)上閃爍著一種信號(hào)，我又給漢密爾頓打了電話。他告訴我，我真的沒(méi)有迷路。我應(yīng)該繼續(xù)開車，直到我到達(dá)一個(gè)看起來(lái)像月球基地的地方。

所以我一直在開車。一個(gè)白色的圓頂結(jié)構(gòu)，上面聳立著天線，前面有一座移動(dòng)辦公大樓。它確實(shí)看起來(lái)像一個(gè)月球基地被扔到了綠色的鄉(xiāng)村。在里面，無(wú)人機(jī)排成了一排不體面的排，它們的尾巴在空中，腹部暴露在外。打開降落傘讓醫(yī)療用品的包裹降落到地球上的襟翼都是完整的。

飛行操作員杰夫·法爾(Jeff Farr)幫我把Zipline的一架無(wú)人機(jī)帶到發(fā)射平臺(tái)。Dan Czerwonka / Zipline的照片。

他們的翅膀被移走，堆在架子上，而這些無(wú)人機(jī)的造型看上去就像巨大的運(yùn)動(dòng)魚和一次性冰柜的后代。當(dāng)無(wú)人機(jī)“降落”在月球基地外時(shí)，這種相似性變得更加不可思議，因?yàn)樗w進(jìn)了一個(gè)看起來(lái)像巨大的空中飛人的地方，在一根纜繩上抓住它們的尾巴。一旦被鉤住，無(wú)人機(jī)來(lái)回?cái)[動(dòng)，直到最后停下來(lái)，倒掛著，直到有人用Zipline t恤取回它們。

法爾說(shuō)，公司的使命吸引了他。他說(shuō)，他一直在經(jīng)營(yíng)航空攝影業(yè)務(wù)，“我的生意一直很好，直到我在網(wǎng)上看到一個(gè)標(biāo)題:‘我們的無(wú)人機(jī)拯救生命?！彼岩粋€(gè)投資組合放在一起，申請(qǐng)了一份Zipline的工作，自2016年起就一直在這家公司工作。他說(shuō):“要得到一個(gè)冷的包裹是另外一回事，因?yàn)槔锩嬗醒！薄爱?dāng)飛機(jī)飛走的時(shí)候，它會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)原因去醫(yī)院，這是為了拯救?！?/p>