日前，國內最大的手機充電服務商暢充獲得了上海華瑞銀行1億900萬元人民幣戰(zhàn)略授信。華瑞銀行是國務院推行投貸聯(lián)動的首批試點商業(yè)銀行之一，這也是銀行首次授信移動互聯(lián)網企業(yè)，此舉對華瑞銀行與暢充都有著重要意義。

華瑞授信暢充將為投貸聯(lián)動帶來示范性作用

投貸聯(lián)動是國務院于去年推出的金融政策，指股權投資與銀行信貸相結合的聯(lián)動融資模式，由商業(yè)銀行與PE/VC合作，通過跟投、跟貸方式，為初創(chuàng)、成長期的中小科技企業(yè)提供資金支持。資本寒冬下，投貸聯(lián)動政策的出臺為中小科技企業(yè)增加了新的融資渠道。

據了解，暢充一直致力于通過引入市場機制，讓便民服務能獲得可持續(xù)的良性循環(huán)發(fā)展，華瑞銀行授信說明暢充在公共基礎設施建設上的努力得到了社會認可。暢充獲得銀行戰(zhàn)略授信，不僅可以得到銀行金融服務，還能提升企業(yè)估值與PE、VC的議價能力。此外，銀行的信用背書對暢充未來拓展業(yè)務十分有利。

對于商業(yè)銀行來說，投貸聯(lián)動的信貸資產能為其增加新的利潤增長點，也有利于銀行轉型發(fā)展，在固有市場制度下提高IPO、新三板掛牌與股權轉讓的成功率。

但由于初創(chuàng)企業(yè)投資需求大，投資回報也難以預期，投資風險大，商業(yè)銀行在選擇授信企業(yè)時審核十分嚴格，這點從華瑞銀行成立至今不良資產記錄始終為零也可以看出來。據了解，銀行所選擇的授信企業(yè)須是接受過風險投資、有良好發(fā)展前景，并且符合四新、三創(chuàng)業(yè)標準的企業(yè)，在授信之前會對運營團隊的綜合能力，項目可行性、核心技術價值等多方面進行綜合評估。暢充的公共充電項目已經進入了成長期，具備長期發(fā)展能力，授信予暢充符合華瑞構建互聯(lián)網金融生態(tài)的發(fā)展戰(zhàn)略，對銀行推動雙創(chuàng)企業(yè)的發(fā)展有示范作用。

那么，暢充作為手機充電服務商，其項目有何過人之處，何以成為首家獲得銀行戰(zhàn)略授信的移動互聯(lián)網企業(yè)？

三大優(yōu)勢令暢充備受垂青

獲得華瑞授信，與暢充目前所具備的三大優(yōu)勢密切相關。

充電服務屬市場剛需，市場前景廣闊

“機不離手”的當代，大眾出行過程中的充電需求旺盛。一方面，火車站、機場等大型公共交通渠道，屬于人流量巨大的公共場所，以北京西站為例，站內日均客流量有18-20萬人，高峰時期日均客流量則高達40-60萬人。另一方面，由于旅客在此逗留時間長，需要找事情做打發(fā)漫長的等待時間，在此情況下旅客使用電子設備的頻次和時長也隨之增加，縱使自帶充電寶也可能不夠用。如此龐大的客流量之下，公共充電服務也就成為高頻剛需。

公共場景的充電需求劇增，但是配套的充電服務卻一直跟不上。盡管過去火車站等公共便民渠道也設有插座或是投幣式充電站、廣告機充電站等充電設備，但由于缺點過多，已無法滿足市場需求。

其一，舊式充電設備落后。插座數量不足并有安全隱患，投幣式設備存在吞幣掉幣、接口落后，充電技術慢等技術缺點；而廣告機充電設備的充電功能只是設備的附帶功能，配套的充電技術落后、后期運營與維護不完善，充電設備的故障率極高。舊有充電服務質量堪憂，旅客的投訴也十分集中。

其二，商業(yè)模式過時。投幣充電站是功能機時代的配套服務設施，無商業(yè)模式可言，正逐步被市場淘汰；廣告機充電的商業(yè)模式不清晰，風險高，企業(yè)生命周期短，廣告收入無法支撐項目的良性持續(xù)發(fā)展。

大眾出行場景中的公共充電需求始終無法得到滿足，項目缺乏長期發(fā)展能力，公共充電服務擁有巨大的市場潛力。暢充的出現(xiàn)，正好彌補了機場、火車站等公共渠道充電服務的缺口。

暢充是國內公共手機充電服務領域的先行企業(yè)，其產品主要分布于機場、火車站、客運站、醫(yī)院、旅游景點等大型公共渠道，暢充從2014年創(chuàng)立之初至今，始終專注于解決大眾出行時的公共充電問題，致力于推動公共便民服務的發(fā)展，其產品設計也始終立足于公共便民服務之上。

革新產品，服務創(chuàng)新

暢充的產品從提升公共便民服務切入，上市了站立式手機充電服務站和座椅式手機充電服務區(qū)兩種兼具美觀和實用性的成熟充電方案。美觀上，暢充手機充電服務站/區(qū)使用了時尚而又極具辨識度的外觀，與現(xiàn)代化公共場所匹配的同時又讓用戶能快速找到充電站。

實用性上，一方面采用電子支付方式符合移動支付時代的用戶習慣。另一方面，站立式手機充電服務站可根據場地實際需求自由拼合組裝；而新推出的座椅式手機充電服務區(qū)更是以人為本，嚴格按照人體工學結構設計，既不會影響公共座椅的結構空間和布局，又可以讓旅客坐著充電，獲得更私密的充電體驗與短暫的休憩，升級了公共場景的公共便民服務。

此外，在接口的設計上，暢充也充分考慮了大眾的不同需求，并為大眾的充電需求做了長遠的考慮，暢充充電服務站/區(qū)同時配備有Lightning、micro USB、 Type-C三大充電接口，可同時適配蘋果，不同品牌的安卓手機甚至是充電寶。

大型公共場所對充電設備的安全程度要求高，再加上用戶使用的頻次高容易老化或損壞，對運營方的運維能力也提出了高要求。對此，暢充的產品均使用了航空航天級別的安全材料，阻燃、耐高溫，充分保證了用戶充電安全，安全級別已獲中國檢驗認證集團檢驗。

同時，暢充成立以來也一直致力于自主技術研發(fā)，擁有國內領先的智能手機充電核心技術，先后獲過包括軟件、硬件、技術系統(tǒng)在內共計50余項國內外專利和知識產權證書，并具備了專業(yè)的運維管理體系和智能管理系統(tǒng)，能保證投放于大型公共場所的充電服務站及時反饋設備故障情況，并及時進行維護，同時保證用戶高效、安全地為電子設備充電。

暢充的產品設計充分考慮了各種公共場景的適應性，能適應如火車站、機場、醫(yī)院、商場、旅游景點等等公共場景，通過構筑技術壁壘與實際應用場景配合的迭代更新，暢充已悄然搭建了國內首個智能手機充電服務行業(yè)的供應鏈，這條供應鏈將成為暢充產業(yè)模式和生態(tài)系統(tǒng)向外擴張的天然優(yōu)勢。國內目前很多城市公共場所的公共充電設施仍是一片空白，隨著暢充進一步延展縱深布局，其所覆蓋的公共場所也將更為豐富，未來的商業(yè)發(fā)展空間非常廣闊，而這也是其獲得國家試點銀行戰(zhàn)略授信的重要原因之一。

商業(yè)變現(xiàn)模式成熟，變現(xiàn)能力強

一個可持續(xù)發(fā)展的便民項目還需要相匹敵的盈利能力來支撐，經過多年發(fā)展，暢充也已具備了成熟的可持續(xù)商業(yè)變現(xiàn)模式。

首先，付費模式相比免費模式保證了項目的收益，用于設備服務的持續(xù)投入上，以保證用戶能自始至終能獲得良好的充電體驗。付費充電模式，在公共服務這一巨大的流量場景之下，讓暢充在實現(xiàn)自盈利的基礎上可以為場地管理方同樣帶來經濟效益，實現(xiàn)多方共贏。

自2012年鐵路局改組成鐵路總公司后，今年全國各鐵路局也完成公司制改革，變更為集團公司，標志著國鐵全面向經營型企業(yè)轉型借助市場化方式提升旅客服務。暢充的可持續(xù)性發(fā)展模式有效解決了公共充電服務難以商業(yè)化，缺少盈利能力的掣肘，讓便民不僅僅只能當一項公益服務。

其次，新零售趨勢下，線下流量日益重要，暢充所具有的線下流量入口具有極大的想象空間，隨著流量效應的逐漸釋放，暢充有望構建起以充電服務為基礎的公共服務商業(yè)生態(tài)，重構公共服務的商業(yè)邏輯，并為互聯(lián)網等相關產業(yè)創(chuàng)造新的發(fā)展機遇。

未來：延伸服務場景，暢充正推動公共服務領域的商業(yè)化

據悉，暢充已將服務從交通場景延伸至醫(yī)院、景區(qū)、商場等公共場景，計劃建成5萬個暢充手機充電服務網點，并著手成立了國際事業(yè)部，進一步將智能手機充電服務延伸向海外出行場景。通過多場景結合，暢充正積極推動公共場景下的配套充電服務發(fā)展，全方位的滿足大眾出行中的公共充電服務需求。

從暢充的未來規(guī)劃和發(fā)展來看，我們能夠預見，暢充所專注的公共充電事業(yè)具有兩大意義。其一，能夠真正帶動便民利民公共充電設備的發(fā)展，為公共場景完善服務生態(tài)；其二，推動公共服務領域更有序、合理地走向商業(yè)化之路。

暢充能夠獲得華瑞銀行的戰(zhàn)略授信充分說明了暢充服務體系與商業(yè)模式已獲得了市場的認可，如今項目得到國家相關政策的支持，未來的發(fā)展前景十分廣闊。暢充作為改革先驅，實際上也在以企業(yè)之力推動著公共服務領域的商業(yè)發(fā)展。

暢充以便民的服務、安全的產品與成熟的商業(yè)模式證明公共便民服務也可實現(xiàn)商業(yè)化，能夠獲得可持續(xù)地良性發(fā)展，由暢充領頭的智能充電服務將成為助力公共場所提升便民服務的重要力量。

如今暢充獲得華瑞銀行的戰(zhàn)略授信，在便民利民的同時，暢充的發(fā)展正在強大的資本加持下形成更堅固的壁壘優(yōu)勢，促進我國公共充電事業(yè)向快向好發(fā)展，暢充也正成為推動公共充電服務的改革先驅。

劉曠，以禪道參悟互聯(lián)網、微信公眾號：liukuang110