“雙11”臨近，除了剁手族們蓄勢以待，快遞行業(yè)也正在醞釀一場大調(diào)整——漲價！

10月10日，中通快遞發(fā)布公告表示，今年以來，快遞業(yè)受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，中通快遞決定從即日起調(diào)整快遞價格。

同樣的理由！昨日，韻達快遞也緊隨中通，在其官網(wǎng)發(fā)布告客戶書，稱快遞市場發(fā)展進一步成熟，受人力、物料以及運營成本攀升等影響，從即日起，對快件價格進行調(diào)整。

雖然中通和韻達均沒有公布漲價的幅度，但快遞費漲價已是板上釘釘。

快遞公司都在集體躁動

這已經(jīng)不是第一次漲價了。今年5月份，圓通、申通、中通、韻達、百世匯通、天天快遞等6家加盟制快遞公司發(fā)布《關于全網(wǎng)派費調(diào)整的通知》，要求所有派件網(wǎng)點的派件費在原有基礎上上調(diào)0.15元/票，實施時間均為6月1日。

據(jù)寧波都市報報道，除了中通、韻達已明確要調(diào)整快遞價格外，目前其他快遞企業(yè)尚未明確發(fā)布公告宣布價格調(diào)整。但實際上，有個別快遞企業(yè)暗地里已早有動作。

昨天，申通快遞在寧波鎮(zhèn)海片區(qū)的負責人錢華根向記者表示，申通總部早在上月底就拋出了限重、限大、限長“三限”規(guī)定，“三限”明確規(guī)定，單件重量不能超過50公斤，單件體積不能超過0.2立方米，長度不能超過2米。至于調(diào)價措施，目前還沒有收到任何消息。申通的“三限”已經(jīng)抬高了快遞的一些門檻，擺出了快遞的一些姿態(tài)。

當然，也有非常淡定的。

考慮到“通達系”快遞公司的緊密關系，有分析認為，不排除另外幾家民營快遞公司跟進漲價的可能性。不過目前，圓通速遞相關負責人則表示，目前沒有收到漲價的消息。

另一家民營巨頭順豐今日也對媒體回應稱，“暫不打算跟進”。

想漲價很久了！多因素致漲

事實上，快遞漲價這件事，在業(yè)內(nèi)已經(jīng)呼吁多年，但一直未有實施，此番兩家公司挺身而出，定是已經(jīng)做好相應戰(zhàn)術準備。

一兩年前，快遞業(yè)內(nèi)炒過一輪漲價輿論，市場反彈較大，最終各家終止了試探。而在更早的2014年，有的網(wǎng)店甚至靠打壓快遞費用，賺取對消費者的快遞差價來掙錢，不靠自身商品掙錢。隨著市場趨于穩(wěn)定，幾家龍頭快遞公司先后上市，行業(yè)抗壓能力變強，加盟商對網(wǎng)店的議價能力增強，這種現(xiàn)象基本消失。

中國快遞協(xié)會副會長、秘書長孫康此前表示，隨著快遞總量高速增長，今年“雙十一”將是全行業(yè)智慧物流全面升級和規(guī)?；瘧玫囊淮未罂?。

針對紙箱漲價的說法，有人士認為，由于各家快遞基本已實現(xiàn)快遞箱的循環(huán)利用，近期的紙箱價格上漲，對這一決策影響不大。

漲價可能有三方面因素：

一是行業(yè)發(fā)展日趨成熟，公認偏低的快遞價格是時候回歸理性，尤其是當二三線快遞發(fā)展面臨下行壓力的時候，龍頭公司是時候提出調(diào)價；

二是應對即將到來的雙十一、雙十二等快遞旺季，為確保旺季服務質(zhì)量，通過價格調(diào)整可以調(diào)節(jié)市場容量；

三是為明年奠定基礎，2018年會是行業(yè)重大洗牌的一年，兼并重組，包括快遞介入快運，都需要有一個良好的質(zhì)量基礎和市場環(huán)境。

目前，整個快遞市場上，八九成企業(yè)正在低價紅海里進行消耗戰(zhàn)，價格服務同步往前走，需要破局者。誰邁開漲價第一步，誰就可能流失客戶，降低份額。

但是，雙十一可能是個調(diào)價的好契機，畢竟剁手族還是會買買買