【鋒巢網】

5月15日北京，哈弗品牌新能源之夜暨哈弗梟龍系列上市發(fā)布會成功舉辦，全國約800家媒體朋友共同見證這一重要時刻，在輿論和市場兩端掀起熱烈反響。

面對新能源下半場之爭，哈弗品牌給出了自己的答案：以“全新戰(zhàn)略+全新技術”兩大“關鍵武器”為核心，率先吹響了向新能源下半場進攻的號角。

新能源汽車行業(yè)之爭分為上下半場。

上半場，是早期萌芽和加速邁向電氣化的階段，伴隨新能源市場銷量經歷井噴式增長和各種造車勢力如雨后春筍般進場，呈現(xiàn)出“百家爭鳴”般的亂戰(zhàn)現(xiàn)象，各方勢力各顯神通，似乎誰都可以在新能源的浪潮之下分得一杯羹。

如今，新能源汽車行業(yè)的競爭已開始轉入下半場的鏖戰(zhàn)，戰(zhàn)況雖不如上半場金鼓齊鳴般熱鬧，但激烈程度和殘酷程度有過之無不及，是真正的淘汰賽階段。

不過，哈弗品牌已經做好了應對挑戰(zhàn)的準備。

SUV王者揚帆再起航 哈弗品牌全力沖擊新能源賽道

哈弗品牌的發(fā)展歷程不乏榮光。

從2005年6月哈弗首款產品賽弗開辟SUV藍海，到哈弗H6成為一代國民神車，哈弗品牌一直秉持聚焦戰(zhàn)略，不斷保持對產品技術的探索和追求，通過整合全球領先科技與服務優(yōu)勢，交出一張張優(yōu)秀的成績單：中國品牌SUV銷量第一，累計101個月SUV銷量冠軍，全球累計用戶800萬+，真正做到“世界SUV看中國，中國SUV看哈弗。”

面對新能源奔涌而來的洶涌浪潮，哈弗品牌秉持一貫的可靠、專注、引領與熱愛的品牌理念，全面發(fā)力新能源賽道，帶來“新序列、新渠道、新造型、新技術、新產品”的五大全新舉措。

新序列：全新的龍序列，即哈弗梟龍和哈弗梟龍MAX組成的雙子星為代表的全新的戰(zhàn)略車型；新渠道：與傳統(tǒng)燃油門店形成明顯區(qū)隔，建設的獨立、專屬的哈弗新能源銷售網絡；新造型：全面應用“未來感、科技感、時尚感”的造型設計，賦予用戶更強的新能源感知；新技術：全新智能四驅電混技術Hi4、全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、咖啡智駕等前沿技術率先在哈弗梟龍MAX實現(xiàn)搭載；新產品：2023年將推出6款新車+4款改款車型，其中80%為新能源車型。

堅守“做每個時代最好的SUV”的初心，以深耕市場十余年的深厚底蘊，憑借新能源轉型五大全新舉措，SUV王者揚帆起航，哈弗品牌在新能源賽道上演極速“狂飆”。

以技之長解鎖科技平權 哈弗品牌重塑新能源SUV價值認知

哈弗品牌在新能源時代擁有絕對技術自信。

依托長城汽車30年的造車底蘊，加上長城汽車森林生態(tài)體系加持，在新能源核心技術方面，長城汽車持續(xù)為哈弗品牌賦能，助力哈弗品牌加速新能源、智能化的技術布局。

長城汽車一直堅持過度投入研發(fā)，2022年研發(fā)投入121.81億，同比增長34.34%，占營收總收入的8.87%；至 2025 年，長城汽車累計研發(fā)投入將達到1000億元。在新能源領域，長城汽車專利公開量和授權量分別為1966 份、1650 份，蟬聯(lián)中國民營車企年度專利公開量、在華車企專利授權量和新能源汽車領域專利公開量、授權量四項年度冠軍，構筑牢固的技術護城河。

而以咖啡智駕、全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、全新智能電混四驅技術Hi4為代表的三大核心技術，成為哈弗品牌破局新能源下半場的關鍵。

面對用戶更智能、更安全的駕駛訴求?？Х戎邱{，通過搭載22個智能傳感器，包括1個智能前視攝像頭、5個毫米波雷達、4個環(huán)視攝像頭、12個超聲波雷達，讓車輛有了540°全景環(huán)視的超強實力，實現(xiàn)全路況、全時段、全天候的L2+級別智能駕駛輔助，其中HWA非單一高速場景的撥桿換道、智能過彎、智慧躲閃等功能，處于同級別第一梯隊。

面對用戶對于座艙娛樂化的駕乘需求。全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，做到了車機喚醒速度300ms，響應速度400ms，車控技能響應900ms，是目前同級別最強語音識別交互系統(tǒng)；同時秉承“可見即可說”的原則，車輛控制一語直達，告別過去一問一答機械式的人機對話，并覆蓋車控車設、系統(tǒng)設置、導航、多媒體、空調等12個領域。

面對用戶“要動力也要省油”、“要安全也要激情”的訴求。全新智能四驅電混技術Hi4通過三動力源雙軸分布的“新構型”、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的“新突破”、機電耦合傳動系統(tǒng)的“新高度”三大技術革新，真正實現(xiàn)“四驅的體驗，兩驅的價格、四驅的性能，兩驅的能耗”，做到“全工況效率最優(yōu)，全場景駕駛無憂”。

其中全工況效率最優(yōu)，是全新智能四驅電混技術Hi4基于不同工況特點和需求，通過3擎9模智能動態(tài)切換，智能調用前后軸雙電機、混動專用發(fā)動機，實現(xiàn)純電兩驅模式、純電四驅、串聯(lián)模式、1擋直驅、2擋直驅、并聯(lián)兩驅、并聯(lián)四驅、單軸能量回收、雙軸能量回收9種模式切換，自動匹配到最優(yōu)的工作模式，使整車能效在全工況達效率發(fā)揮到極致。

而全場景駕駛無憂，則是全新智能四驅電混技術Hi4結合iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，實時對前后軸扭矩進行智能分配和動態(tài)調節(jié)，提高車輛操穩(wěn)性、安全性和舒適性，大幅提升脫困、越障等極端路況的通過性。為用戶帶來“更省、更遠、更安全”的駕駛體驗。

伴隨著集咖啡智駕、全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、全新智能電混四驅技術Hi4于一身的哈弗梟龍MAX上市，哈弗新能源真正實現(xiàn)以技之長為用戶解鎖科技平權，重塑新能源SUV價值認知，由此打響顛覆新能源市場競爭格局的“第一槍”。

結尾

隨著新能源汽車行業(yè)之爭進入下半場，此前在單個功能、動力續(xù)航之間的比拼，已經升級為從電動化、網聯(lián)化再到智能化等一系列的綜合生態(tài)競爭。而在這場角逐中，誰的技術更硬，誰能真正做到科技平權、技術普惠，誰能推出更好的產品，實實在在打動用戶，誰就手握勝利的籌碼。

作為全球SUV專家，哈弗品牌一直專注造車本質，通過創(chuàng)新不斷突破技術邊界，加速科技平權與技術普惠，將以“破局者”之姿，重新定義新能源汽車行業(yè)發(fā)展方向，引領中國汽車行業(yè)再進階。