【烽巢網(wǎng)】

沃爾沃XC40充電版剛剛上市，這家瑞典汽車制造商已經(jīng)推出了其下一款電動(dòng)汽車。C40充電是沃爾沃第二款純電動(dòng)汽車。C40充電站是XC40充電站略短、更精簡(jiǎn)的版本，將與沃爾沃首款電動(dòng)汽車采用相同的模塊化平臺(tái)，并將于2021年秋季在比利時(shí)根特的沃爾沃工廠投產(chǎn)。

沃爾沃表示，C40充電“擁有SUV的所有優(yōu)點(diǎn)，但設(shè)計(jì)更低、更時(shí)尚?！薄芭cXC40的充值相比，它的車頂線更低，尾部逐漸變細(xì)的過(guò)程也更緩慢。最顯著的區(qū)別是高度，充電版C40比上一代整整短了3英寸。沃爾沃不會(huì)把它稱為掀背車或旅行車，但它似乎與沃爾沃已經(jīng)停產(chǎn)的V40有一些共同的特點(diǎn)。

C40充電版的推出，讓沃爾沃離2025年實(shí)現(xiàn)一半產(chǎn)品線電氣化的目標(biāo)又近了一步。今天早些時(shí)候，沃爾沃表示，到2030年，它將實(shí)現(xiàn)100%的電動(dòng)化。該汽車制造商還表示，將在同一年將每輛汽車的生命周期碳足跡削減40%。碳足跡指的是汽車在生產(chǎn)和使用過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳排放量。

據(jù)估計(jì)，C40的充電續(xù)航里程與XC40相同——根據(jù)美國(guó)環(huán)保局的標(biāo)準(zhǔn)為210英里，根據(jù)歐洲的WLTP標(biāo)準(zhǔn)為420公里。沃爾沃表示，這一里程將在未來(lái)的無(wú)線軟件升級(jí)中得到改善。價(jià)格也和XC40充值一樣嗎?我們還不知道，因?yàn)槲譅栁帜壳斑€沒(méi)有發(fā)布相關(guān)信息。

沃爾沃也沒(méi)有提供任何圖像的內(nèi)飾，但我們可以假設(shè)它不會(huì)太不同于XC40充電。該公司表示，C40充值的信息娛樂(lè)軟件將由Android Automotive提供支持，這意味著它將使用谷歌地圖和谷歌助手等流行應(yīng)用程序作為默認(rèn)功能。這也類似于沃爾沃和母公司吉利的聯(lián)合性能品牌XC40充值和北極星2。

C40充電將由兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，一個(gè)在車的前部，一個(gè)在車的后部。一個(gè)78千瓦時(shí)的電池組(75千瓦時(shí)可用)為雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)提供402馬力的動(dòng)力，從0到60英里每小時(shí)的時(shí)間為4.7秒。前燈也是全新的，具有“最先進(jìn)的”像素技術(shù)。

該汽車制造商聲稱，在150千瓦時(shí)/直流的快速充電系統(tǒng)下，電池在40分鐘內(nèi)從0到80%的容量充電。在11kWh的交流充電器上，C40充電需要8小時(shí)才能達(dá)到80%的電量。

眾所周知，汽車經(jīng)銷商多年來(lái)一直不愿儲(chǔ)備和銷售電動(dòng)汽車，而沃爾沃旨在通過(guò)只提供在線銷售的新型C40充值服務(wù)來(lái)回避這一問(wèn)題。該汽車制造商還表示，它的目標(biāo)是到2025年，在線銷售占其全球銷量的50%。

希望C40充值將能夠避免它的前輩的一些軟件問(wèn)題。昨日，The Verge報(bào)道稱，由于一項(xiàng)關(guān)鍵的軟件更新，數(shù)量未知的XC40充值SUV被推遲交付，滯留在美國(guó)港口。

在其大膽的環(huán)保承諾中，沃爾沃還表示，到2025年，它將把包括供應(yīng)商在內(nèi)的整個(gè)業(yè)務(wù)的碳排放量減少25%。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，沃爾沃供應(yīng)鏈中材料的回收和再利用數(shù)量將大幅增加。到2025年，沃爾沃預(yù)計(jì)每輛汽車都將含有25%的可回收材料。

自從沃爾沃承諾要給旗下一半車型通電以來(lái)，其他汽車制造商也加大了賭注。通用汽車表示，到2040年它將只銷售電動(dòng)汽車，而福特最近宣布，到2030年它將在歐洲只銷售電動(dòng)汽車。擁有奧迪(Audi)、斯柯達(dá)(Skoda)、保時(shí)捷(Porsche)等品牌的大眾集團(tuán)(Volkswagen Group)表示，到2026年，其整個(gè)產(chǎn)品線都將采用電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車。