林子大了什么鳥(niǎo)都有,人活得久了,總能見(jiàn)到些稀奇古怪的事情。
曾經(jīng)小柴以為那種在荒郊野嶺里搞個(gè)“黑店”,靠從那些偶爾路過(guò)的游人身上強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài),做些“1500元一次加油”的勾當(dāng)來(lái)發(fā)橫財(cái)?shù)淖龇?,只?huì)在電影小說(shuō)之類(lèi)的文藝作品里出現(xiàn)。
(徐崢和黃渤主演的電影《無(wú)人區(qū)》中
就有這么一家1500元加一次油的“加油站”)
直到看到這條名為“敦煌陷阱公廁”的奇葩新聞,我才又一次體會(huì)到什么叫做“藝術(shù)來(lái)源于生活”。
眾所周知,敦煌位于我國(guó)西部的甘肅省,城市居民很大一部分收入來(lái)源于旅游業(yè)。
可偏偏總有部分人喜歡竭澤而漁、殺雞取卵,變著花樣想從游客身上干點(diǎn)“一年不開(kāi)張、開(kāi)張吃一年”的買(mǎi)賣(mài)。
這次被推上了熱搜的“敦煌陷阱公廁”就是一次典型的案例,當(dāng)?shù)匾换锶死枚鼗椭撩C北路段人煙稀少,過(guò)往司機(jī)在碰到一些生理需求只能“就地解決”的情況,精心挑選了一段地質(zhì)松軟的沙土路,在上面建起了公廁。
但他們建立這個(gè)公廁可不是出于好心,由于選址“巧妙”地緣故,每一位停車(chē)來(lái)此方便的司機(jī),在解決完個(gè)人問(wèn)題后想要駕駛汽車(chē)?yán)^續(xù)出發(fā)時(shí),就會(huì)尷尬地發(fā)現(xiàn)——車(chē)子就在這么一小會(huì)的功夫里,大半個(gè)輪胎已經(jīng)陷進(jìn)沙土里,根本無(wú)法啟動(dòng)了。
這時(shí),早已在公廁附近等候多時(shí)的這伙人就會(huì)跑出來(lái),表示愿意叫拖車(chē)過(guò)來(lái)幫助司機(jī)脫困,但前提是必須支付一筆遠(yuǎn)高于市場(chǎng)價(jià)的高額拖車(chē)費(fèi)。
如果有司機(jī)不從,想要自行聯(lián)系拖車(chē)司機(jī)的話,就會(huì)被他們以“公司有規(guī)定,必須要有救援證的拖車(chē)司機(jī)才能來(lái)進(jìn)行救援”的名義阻撓。
很顯然,這其實(shí)就是一出變現(xiàn)的“綁票”,只不過(guò)他們綁架的方式比較委婉,以陷進(jìn)沙中的汽車(chē)為人質(zhì),用“拖車(chē)費(fèi)”替代了贖金。
在該新聞被曝出后不久,當(dāng)?shù)鼐骄脱杆傩袆?dòng),把相關(guān)的4名犯罪嫌疑人抓捕歸案的同時(shí)也為36名受害者討回了退款。
但值得注意的是……當(dāng)?shù)鼐狡鋵?shí)并不是直到如今才知道在自家轄區(qū)存在這么一家“陷阱公廁”的。
事實(shí)上,當(dāng)這處敦煌的“陷阱公廁”被媒體記者發(fā)現(xiàn)時(shí),當(dāng)?shù)鼐揭呀?jīng)接報(bào)過(guò)相關(guān)警情117起之多……
至于為什么以前一直沒(méi)去抓人,而是讓這個(gè)“陷阱公廁”一直存在到今天,這個(gè)問(wèn)題小柴也是不敢去問(wèn)。
其實(shí)這種靠索要高額拖車(chē)費(fèi)進(jìn)行勒索的操作并不算新鮮,在全國(guó)各地都可以說(shuō)是屢見(jiàn)不鮮。
就在去年12月,湖南衡陽(yáng)的高速路段就出過(guò)一起“20萬(wàn)天價(jià)拖車(chē)費(fèi)”的類(lèi)似案例,當(dāng)時(shí)那伙所謂的“救援人員”把拋錨的貨車(chē)司機(jī)堵在路上,開(kāi)出了“簽字8萬(wàn),不簽字20萬(wàn)”的天價(jià)救援費(fèi)用。
最夸張的地方在于,不甘心被“救援人員”如此敲詐的司機(jī)最后自己花了半天時(shí)間搗鼓了一下汽車(chē),最后竟然把貨車(chē)給修好重新發(fā)動(dòng)了。
結(jié)果見(jiàn)到“到嘴的鴨子飛了”的“救援人員”不甘心,竟然直接把貨車(chē)圍住,在他們實(shí)質(zhì)上根本什么都沒(méi)做的前提下還試圖索要5.9萬(wàn)元的“辛苦費(fèi)”,否則就不讓人家離開(kāi)。
如此無(wú)理囂張的舉動(dòng)最終惹來(lái)了媒體關(guān)注,連續(xù)上了好幾期央視節(jié)目,相關(guān)人員最終也被警方抓捕。
可事情到此就算結(jié)束了嗎?
小柴在網(wǎng)上查詢(xún)時(shí)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)頗為魔幻的事情——那就是早在幾年前,同樣是在這段湖南的高速公路上,就已經(jīng)發(fā)生過(guò)類(lèi)似的案件。
2016年4月,在湖南高速路上一位貨車(chē)司機(jī)的車(chē)輛發(fā)生了側(cè)翻,救援隊(duì)前來(lái)將車(chē)輛拖走后,向司機(jī)開(kāi)出了“20公里3萬(wàn)6”的高價(jià),甚至在面對(duì)司機(jī)的交涉時(shí)態(tài)度強(qiáng)硬地說(shuō)出了“一分不能少”、“不報(bào)警是孫子”等言論。
當(dāng)時(shí)這起案件也是在發(fā)酵后得到了主流媒體的報(bào)道,由當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)出動(dòng)對(duì)涉案人員進(jìn)行了“嚴(yán)肅處理”。
“嚴(yán)肅處理”到底有多嚴(yán)肅,效果又究竟如何呢?
在短短4個(gè)月后我們就得到了答案。
還是同樣的地點(diǎn),還是幾乎如出一轍的“經(jīng)典劇情”,甚至連救援站都還是原來(lái)那家救援站——一位貨車(chē)司機(jī)在這段湖南的高速路上發(fā)生了側(cè)翻叫來(lái)了救援隊(duì),然后被開(kāi)出了4萬(wàn)元的拖車(chē)費(fèi)……
嗐,幾個(gè)月沒(méi)見(jiàn),咱們的老朋友不但沒(méi)事,甚至還漲了一波價(jià),這個(gè)操作就問(wèn)你服不服。
接受了主流媒體的曝光,受到了當(dāng)?shù)夭块T(mén)的“嚴(yán)肅處理”,結(jié)果就是把這么一個(gè)糟心事拍成了連續(xù)劇,簡(jiǎn)直可以說(shuō)是荒謬諷刺之極。
可以猜到的是,在這次“4萬(wàn)元”救援費(fèi)的事件被人民網(wǎng)報(bào)道之后,當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)肯定又是抓了一批人、清退了一批人,嚴(yán)肅處理了一批人……至于效果嘛,咱們前面說(shuō)過(guò)了。
2019年12月,也就是第二次曝光當(dāng)?shù)亍疤靸r(jià)拖車(chē)費(fèi)”的三年之后,湖南那段高速路上的救援站不但故技重施,甚至還又把救援費(fèi)漲到了20萬(wàn)。
也難怪這次央視的記者最后頗為無(wú)奈地起了這樣一個(gè)標(biāo)題“20萬(wàn)元拖車(chē)費(fèi)又打臉!”。
當(dāng)時(shí)看這個(gè)新聞時(shí)小柴還有些迷惑,為什么要用這么一個(gè)“又打臉”的說(shuō)法……
搞半天,原來(lái)這同樣的戲碼已經(jīng)是上演到了三周目了。
就是這么小小的一個(gè)拖車(chē)費(fèi),卻成為了全中國(guó)的一個(gè)老大難的問(wèn)題。
甭管當(dāng)?shù)鼐綖榇俗チ硕嗌偃?,各大官媒?bào)道了多少次,當(dāng)?shù)卣谑掳l(fā)時(shí)處理的有多么嚴(yán)肅,卻始終都無(wú)法根治這一毒瘤,甚至還隱隱有著愈演愈烈之勢(shì)(救援費(fèi)用翻著跟頭的往上漲,比豬肉漲的都快),屬實(shí)是怪事一樁。
在最近的這次20萬(wàn)天價(jià)拖車(chē)費(fèi)事件被曝光后,許多相關(guān)的專(zhuān)家學(xué)者也對(duì)此進(jìn)行了討論,認(rèn)為要根治此現(xiàn)象需要靠“斬?cái)嗬骀湥尭咚倬仍该骰?zhǔn)入的退出機(jī)制,定期對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考評(píng)”等舉措。
不過(guò)有趣的是……如果不出意外的話,類(lèi)似的話應(yīng)該早在幾年前我們討論“3.6萬(wàn)救援費(fèi)”、“4萬(wàn)救援費(fèi)”的時(shí)候,就已經(jīng)說(shuō)過(guò)不止一遍了。
主筆 | 阿虛
編輯 | 四少
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