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今年2月，中國電動汽車公司北極星(Polestar)發(fā)布了一款名為“箴言”(Precept)的豪華概念轎車，其設(shè)計(jì)令人驚嘆，內(nèi)部使用了大量可持續(xù)材料。但與大多數(shù)概念車一樣，尚不清楚Precept是否會成為一輛真正的汽車。今天，北極星掃除了不確定性，宣布誘人的轎車將確實(shí)進(jìn)入生產(chǎn)。

北極星最初是沃爾沃旗下的性能子品牌，如今已成為市場上更令人感興趣的中國電動汽車公司之一。吉利由沃爾沃和沃爾沃母公司吉利共同擁有。該公司最近開始向歐洲和北美的客戶交付搭載本土Android汽車的電動轎車北極星2。

它的下一輛車應(yīng)該是SUV, Polestar 3。但現(xiàn)在看來，汽車制造商將首先制造另一款轎車——這完全沒問題。北極星2(我上個(gè)月開了它，非常喜歡它)最好的一點(diǎn)是它不是一輛SUV。它可能是基于沃爾沃XC40平臺，但不同于奧迪E-tron或梅賽德斯EQC，北極星本質(zhì)上是偽裝成轎車的掀背車。但沃爾沃的第一款電動汽車不是皮卡，也不是SUV，這一事實(shí)令人鼓舞。

北極星對可持續(xù)發(fā)展的承諾也令人鼓舞。當(dāng)它第一次以概念形式發(fā)布時(shí)，該公司闡述了Precept在環(huán)保方面的誠意:內(nèi)部面板和座椅靠背是由“亞麻基復(fù)合材料”制成;座椅是“由回收PET(或聚對苯二甲酸乙二醇酯)瓶子三維編織而成”;由回收軟木乙烯制成的支撐和頭枕;還有用回收的漁網(wǎng)制成的地毯。

Polestar首席執(zhí)行官托馬斯?英吉拉特在一份聲明中表示:“消費(fèi)者希望看到這個(gè)行業(yè)的變化——而不僅僅是夢想?！爆F(xiàn)在，戒律變成了一個(gè)更有力的聲明。我們致力于減少我們的汽車和業(yè)務(wù)對環(huán)境的影響。目標(biāo)必須是氣候中立，盡管我承認(rèn)這是一個(gè)長期目標(biāo)。”

Polestar還透露，該公司在計(jì)劃中進(jìn)一步整合了谷歌本地的信息娛樂系統(tǒng)Android Automotive。轎車將識別司機(jī)，因?yàn)樗麄兘咏嚕⒆詣訙?zhǔn)備他們最喜歡的應(yīng)用程序和設(shè)置。谷歌Assistant將會識別更多的語言，包括當(dāng)?shù)乜谝?，并且能夠進(jìn)行更自然的對話。Polestar還設(shè)想視屏將成為車內(nèi)體驗(yàn)的一個(gè)更大的組成部分——當(dāng)然是在停車或充電時(shí)。

該規(guī)程何時(shí)投入生產(chǎn)還沒有消息。北極星也拒絕透露價(jià)格、電池尺寸、續(xù)航里程和電機(jī)配置等相關(guān)規(guī)格。