最近有一個大瓜，滴滴順風車在11月6日中午宣布重新上線了。

看到微博中寫“歷經(jīng)435天努力，我們迭代了18個版本，進行了330項功能優(yōu)化，收到了30萬條用戶建議...”的時候...

柴妹以為滴滴終于做人干事兒了，但是沒想到，點開試運營城市名單一看，其中一則條款差點讓柴妹真氣逆行走火入魔

可以肯定地說，滴滴絕對要被罵慘了！果不其然，這條微博剛發(fā)出，評論區(qū)就罵聲一片，包括各大媒體也都紛紛對著滴滴開罵。

而且罵著罵著，就變成撕逼了......

我們還是先來捋一遍順風車的前因后果吧。

一空姐被滴滴順風車司機殺害

2018.05.05

滴滴順風車下線整改一周

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溫州一女孩被滴滴順風車司機奸殺

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全國下線順風車業(yè)務，整頓改制

2018.08.27

自從全國下線之后，滴滴順風車官方曾多次在平臺上聲明聽取各界朋友的意見，并且表示在不停地開會，整改。

可沒想到最終的整改結果是不允許女性晚上八點以后乘坐順風車，讓人難以置信，這就是你們三十萬條建議得出的結果？

況且柴妹有一個疑問...滴滴是怎么區(qū)別乘客性別的？按照下單賬號嗎？可如果賬號顯示男性但實則是女性呢？

畢竟現(xiàn)在很多女孩子坐網(wǎng)約車都會因為安全問題把賬號設置成男性...

在微博看到網(wǎng)友們的留言，柴妹覺得可真說到了點子上。

這不是什么女權主義，也不是故意噴滴滴，可不就是既沒能力解決，但又不想影響自己的利益嗎？？？

沒想到更好的解決方法，你就別急哄哄的上線，故意引導輿論，造成撕逼，也難怪被噴成這樣兒了.......

畢竟之前兩起案件過錯又不在女性乘客身上，歸根結底是誰的錯？

司機和滴滴啊。

而且這兩起案件發(fā)生后，大家指責的是什么？

是滴滴平臺對順風車司機的審核不嚴格，有賭博犯罪前科的人隨便就可以造假申請成為司機；

是滴滴平臺對乘客們的投訴不作為，被大量投訴的司機沒有任何影響可以繼續(xù)開車；

是滴滴平臺不配合警方，在被害人朋友報警后拒絕向警方提供嫌疑人司機的車牌號等信息；

是滴滴平臺對順風車的定位為社交泡妞，帶有性暗示的廣告語......

但這些指責里唯獨沒有女性晚上八點以后不能乘坐順風車！更別說溫州那個小姑娘被害時間是下午...(搞笑不？)

沒人敢肯定所有心懷不軌的兇手都會在晚上八點以后作案，不是嗎？

滴滴此次順風車重新上線，盡管已經(jīng)和第三方達成合作，會對司機身份的審核更加嚴格，但是他們害怕，如果再發(fā)生一次那種悲劇，順風車可能就要被永久下線了。

但想不出更好的辦法來，放棄的話又舍不得，那怎么辦？

滴滴選擇“一刀切”。

不過若說滴滴此舉是對女性的歧視，那倒也不至于。

因為滴滴這個做法除了對女性“一刀切”之外，還間接表明了男性容易犯罪，這...男孩子現(xiàn)在出門在外也要保護好自己啊！

不得不說，滴滴的這個騷操作可真是得罪了一大票人......

有人說，滴滴順風車的這項規(guī)定換一個故事，就是有人在街上被偷了手機，不去加大力度監(jiān)管小偷，卻禁止人們帶手機出門。

其實這樣說也沒毛病，滴滴的這些舉措于根本上來說就沒啥卵用，反而突出了滴滴的無能。

在輿論發(fā)酵后，滴滴出行總裁柳青發(fā)布過一篇微博，很好的說明了順風車現(xiàn)在的“如履薄冰”。

你瞧，滴滴內部的產(chǎn)品人員都自嘲“自己是在做一款最難用的順風車產(chǎn)品”，他們發(fā)布這些新規(guī)的時候，或許就已經(jīng)預料到了民眾的“巨大反響”。

畢竟沒有人是傻子，柴妹第一眼看到不允許女性20：00以后乘坐順風車的時候同樣會很生氣，他們肯定也知道這些規(guī)定發(fā)布出來會引起的后果。

但是他們沒有辦法讓順風車業(yè)務變得更加安全，完全杜絕女性20：00后做順風車的規(guī)定，就是他們對順風車的心虛。

就好像直接對大家說“我們的順風車超級不安全！不安全到什么程度呢？不安全到我們晚上都不敢接女乘客的程度！”

所以干脆就不接女乘客了，這樣給我們的感覺就是，滴滴對順風車的風險根本就管控不了......

不過柳青也說了，這只是順風車的試運營。

不知道評估會過后，他們會怎樣來拯救順風車，但至少現(xiàn)在落得現(xiàn)在這種進退兩難的地步，都是滴滴自己造成的。

滴滴最開始推出順風車業(yè)務的時候主打的就是社交方向，廣告語不僅低俗還充滿了性暗示。

記得有一次在上海打專車，跟司機聊天的時候說到了順風車的案件。

那個司機大叔勸告柴妹“千萬別去坐順風車，順風車司機根本賺不到什么錢，愿意去開這種車的要么是為了泡妞，要么就是圖謀不軌。”

只是一次聊天，不知道屬不屬實，但是在這種廣告語的暗示下，也難怪會出現(xiàn)一些順風車司機開直播對女性乘客評頭論足和那些悲劇的例子。

去年在順風車悲劇發(fā)生后，央視的《焦點訪談》采訪了滴滴平臺以及部分乘客和業(yè)內人士。

司機和乘客們之間各種評論中，不乏一些露骨的詞語。

一直到后來整改，滴滴才將順風車宣傳的“約會”、“標簽”等關鍵詞拿掉。但既然已經(jīng)開了這個頭，順風車的社交、泡妞形象就已經(jīng)深入人心。

用《焦點訪談》中的話來說，這些宣傳語實際上就是在考驗司機的人性。

人性這東西......是經(jīng)得起考驗的嗎？

恐怕曾經(jīng)滴滴開通社交順風車業(yè)務的時候，沒想過會出現(xiàn)如今這種局面吧？

不過柴妹倒是真沒想到，滴滴居然能想出禁止女性20：00以后乘坐順風車的餿主意，這分明就是把順風車往火坑里推啊......

END