5月11日，我國將迎來年內(nèi)第9個成品油調(diào)價時間窗口。過去一周一系列利空因素集體發(fā)酵，國際原油價格連續(xù)“閃崩”。本次調(diào)整國內(nèi)成品油零售限價將迎來下調(diào)，甚至將刷新本年度最大下調(diào)幅度。

自4月26日國內(nèi)油價調(diào)整擱淺以來，隨著減產(chǎn)協(xié)議由于時間的遞延而支撐效果弱化，美國繼續(xù)增加產(chǎn)量導致進口量下降，加之美國頁巖油庫存大幅增加，且產(chǎn)量刷新年內(nèi)新高，原油承壓下行，在5月2日和3日分別創(chuàng)下盤后和盤中新低后，5月4日更是出現(xiàn)“閃跌”，盤中一度暴跌逾5%，驟降至五個月低位。

受國際油價帶動，國內(nèi)油價調(diào)整參考的原油變化率一路負向發(fā)展。截至北京時間5月5日，油價全面崩盤。北京時間5月5日：本輪第6個工作日，中宇資訊測算原油變化率為-5.95%，中宇原油估價49.851美元/桶，較基準價跌3.154美元/桶，暫預計11日24時成品油零售限價下調(diào)190元/噸。卓創(chuàng)資訊測算的下調(diào)幅度為200元/噸，已經(jīng)逼近3月28日汽油230元/噸、柴油220元/噸的今年以來最大跌幅。

中宇資訊分析師扈長溪稱：“原油庫存依舊維持高位，市場供需關(guān)系失去平衡問題難以解決，國際原油持續(xù)低迷致使成品油預計下調(diào)幅度繼續(xù)拉寬，距離本輪成品油調(diào)價僅剩4個工作日，原油市場利空因素較多，短期內(nèi)持續(xù)反彈難度太大，本輪成品油按機制調(diào)價甚至有望刷新本年度最大下調(diào)幅度?！?/p>

消息來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)、汽車之家