【烽巢網(wǎng)】特斯拉(Tesla)將“中檔”車型3的起價(jià)從4.5萬美元上調(diào)至4.6萬美元。不到一周前，特斯拉剛剛發(fā)布了這款新車的新版本。今天上午早些時(shí)候，該公司的網(wǎng)站首次發(fā)現(xiàn)了這一變化。特斯拉發(fā)言人證實(shí)，該公司對(duì)價(jià)格“做了輕微調(diào)整”，但他們沒有對(duì)這一變化做出解釋。他們補(bǔ)充說，特斯拉將對(duì)任何在漲價(jià)前已經(jīng)在進(jìn)行的訂單支付4.5萬美元的價(jià)格。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆o馬斯克上周在Twitter上宣布，中檔車型Model 3出人意料。據(jù)估計(jì)，一次充電可行駛260英里，后輪驅(qū)動(dòng)介于價(jià)格較高的遠(yuǎn)程選項(xiàng)(起價(jià)約5.3萬美元，提供全輪驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程約310英里)和價(jià)格較低的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本(目前尚未推出)之間。特斯拉自2016年宣布這款車以來一直在宣傳其標(biāo)準(zhǔn)系列車型Model 3，起售價(jià)3.5萬美元，預(yù)計(jì)2019年上市時(shí)續(xù)航里程將達(dá)到220英里。

特斯拉表示，該公司推出中檔車型Model 3，是為了“更好地滿足渴望擁有這款車的許多客戶的不同續(xù)航里程需求”。截至今年7月向公眾開放訂單時(shí)，該公司仍有40多萬客戶持有1000美元的預(yù)訂。

馬斯克曾表示，如果特斯拉過早銷售標(biāo)準(zhǔn)系列的Model 3，它將“死掉”。特斯拉在銷售利潤(rùn)率最高的車型后，最近幾個(gè)月才剛剛開始盈利。對(duì)于那些正在等待更便宜的model 3的人來說，中檔車型是一種妥協(xié)。該公司甚至調(diào)整了生產(chǎn)流程。過去，特斯拉曾使用軟件人為地限制電池的容量，以便為客戶創(chuàng)造新的選擇。特斯拉將在與遠(yuǎn)程版本相同的平臺(tái)上生產(chǎn)中檔車型Model 3，但該公司沒有使用軟件，而是在物理上限制電池容量，只是使用更少的電池。