【烽巢網(wǎng)】通用汽車(General Motors)正在擴(kuò)大高速公路的數(shù)量，在這些公路上可以使用其免提駕駛輔助功能“超級(jí)巡航”(Super Cruise)。這家汽車制造商周三宣布，到2019年底，超級(jí)巡航將在美國(guó)和加拿大的另外7萬(wàn)英里高速公路上運(yùn)行，在現(xiàn)有13萬(wàn)英里兼容高速公路的基礎(chǔ)上繼續(xù)建設(shè)。目前，通用汽車正尋求從明年開始將Super Cruise推廣至所有新款凱迪拉克車型，并在那之后推廣至豪華品牌以外的其他車型。2017年推出的超級(jí)巡航駕駛員輔助功能目前只適用于凱迪拉克CT6。它利用汽車內(nèi)置攝像頭和雷達(dá)傳感器的信息、GPS數(shù)據(jù)和公司收集的3D地圖數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)免提駕駛。它將這一功能與一個(gè)使用紅外攝像頭的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，以確保駕駛員正在關(guān)注道路，以防超級(jí)巡航需要將控制權(quán)交還。

自動(dòng)駕駛儀幾乎可以在任何高速公路或公路上激活，只要系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了可見的車道標(biāo)記，駕駛員只能在通用汽車激光測(cè)繪并批準(zhǔn)使用的高速公路上激活超級(jí)巡航。到目前為止，這還包括13萬(wàn)英里的限制通行的高速公路。雖然它有缺點(diǎn)——比如不能改變車道——但它結(jié)合了駕駛員監(jiān)控;一個(gè)綜合警報(bào)系統(tǒng)，使用燈光，聲音和觸覺反饋;而“地圖優(yōu)先”的做法也讓“超級(jí)郵輪”受到了評(píng)論家的好評(píng)。通用汽車說(shuō)，自推出以來(lái)，客戶已經(jīng)使用超級(jí)郵輪旅行了250萬(wàn)英里。

“超級(jí)巡航”得到了評(píng)論家們的好評(píng)，但它仍然沒有被廣泛使用，周三宣布的擴(kuò)建計(jì)劃將讓超級(jí)郵輪承擔(dān)一些更具挑戰(zhàn)性的任務(wù)，比如有限的十字路口。但是超級(jí)巡航系統(tǒng)仍然會(huì)提醒司機(jī)，如果它接近更復(fù)雜的情況，如鐵路道口、人行橫道、紅綠燈或停車標(biāo)志，司機(jī)要控制好。

目前的CT6車主將不得不去他們的卡迪拉克經(jīng)銷商那里接受軟件升級(jí)，升級(jí)超級(jí)巡航系統(tǒng)來(lái)處理這些新的高速公路。通用汽車表示，升級(jí)還包括“性能改進(jìn)、增強(qiáng)超級(jí)巡航可用性和增強(qiáng)駕駛員注意力系統(tǒng)”，但沒有具體說(shuō)明。之后，新的地圖數(shù)據(jù)將通過(guò)空中更新發(fā)送到汽車上。(通用汽車最近公布了一種新的電子汽車架構(gòu)，到2023年將為其大部分產(chǎn)品提供動(dòng)力，使更強(qiáng)勁的空中更新成為可能。)

通用汽車超級(jí)巡航的首席工程師馬里奧·馬奧拉納(Mario Maiorana)在接受the Verge采訪時(shí)表示，這一擴(kuò)張符合該公司最初計(jì)劃的駕駛員輔助功能。通用汽車有意推出這款車的原因是，它希望覆蓋所有的基礎(chǔ)設(shè)施，這樣一來(lái)，超級(jí)巡航就能像廣告中宣傳的那樣，在任何時(shí)候，只要司機(jī)啟動(dòng)它，不管他們?cè)谑裁窜嚴(yán)铮寄苷９ぷ鳌?/p>

他說(shuō):“每一輛車都有自己獨(dú)特的動(dòng)力和造型，我們努力確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。”“我們將確保，在它進(jìn)入車輛之前，這項(xiàng)工作已經(jīng)完成?！?/p>

但此次擴(kuò)張是通用汽車終于準(zhǔn)備好向更廣泛的受眾推出超級(jí)郵輪的最新跡象。今年4月，該公司宣布對(duì)超級(jí)郵輪的性能進(jìn)行一些重大升級(jí)。就在上周，凱迪拉克宣布了兩款新車型——CT5-V和CT4-V——這兩款車將在明年上市時(shí)提供超級(jí)巡航的選擇。所有凱迪拉克車型都將從2020年起提供超級(jí)巡航，這是通用汽車努力使其成為公司旗下最具未來(lái)前景的品牌的一部分。