互聯(lián)網(wǎng)革新的浪潮來(lái)到細(xì)分領(lǐng)域。作為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的先行者，安全衛(wèi)士360把它的安全防護(hù)網(wǎng)撒到了出行領(lǐng)域。
近日，360發(fā)布一款智能兒童安全座椅，它在給孩子帶來(lái)安全方面的保障之外，還自帶很多“智能”功能：首創(chuàng)通風(fēng)系統(tǒng)，采用吸風(fēng)模式，可緩解孩子久坐帶來(lái)的不適感，內(nèi)置數(shù)十首哄睡歌曲，還可通過(guò)燈光顏色感知寶寶身體的體溫……
對(duì)于360打的這把牌，我一萬(wàn)個(gè)點(diǎn)贊，因?yàn)樗鼛?dòng)了一個(gè)行業(yè)的變革，保障的是我們的孩子。
我國(guó)兒童安全座椅的平均使用率不足5%，良心企業(yè)開(kāi)始關(guān)注兒童安全出行問(wèn)題
說(shuō)到正題之前，我們要先來(lái)看一組數(shù)據(jù)：根據(jù)交通部門(mén)的最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年有超過(guò)10多萬(wàn)兒童死于交通事故，兒童因交通事故的死亡率是歐洲的2.5倍，美國(guó)的2.6倍。在所有交通意外事故中，超過(guò)四分之三的孩子都是因?yàn)闆](méi)有使用兒童安全座椅！
國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家研究結(jié)果證明：兒童乘車(chē)使用安全座椅時(shí)可有效降低90%以上的事故和50%以上的死亡率。
《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)》調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，北京、青島、大連等8個(gè)城市兒童安全座椅的平均使用率為33.26%。但在全國(guó)范圍內(nèi)，我國(guó)兒童安全座椅的平均使用率還不足5%！
我們采訪了一部分父母，為什么不給孩子使用安全座椅？理由居然驚人的相似：孩子坐車(chē)出門(mén)次數(shù)少，使用率很低，大人抱著就行了，另外基本上帶孩子出門(mén)都是在市區(qū)，車(chē)速也比較慢，基本不會(huì)出事，車(chē)上裝了安全座椅后，能坐的人也少了，綜合了幾方面原因，就不買(mǎi)了，或者是買(mǎi)了束之高閣。加上國(guó)內(nèi)也沒(méi)有相關(guān)的兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，也讓父母在選購(gòu)的時(shí)候很是頭疼。
這其實(shí)是中國(guó)年輕父母的群像：僥幸心理，以及方便心理。
而這樣的心理導(dǎo)致的直接后果就是：未配置兒童安全座椅已經(jīng)成為我國(guó)兒童意外死亡的一個(gè)重要“殺手”！
不過(guò)，好在這樣的現(xiàn)象正在逐漸被關(guān)注，社會(huì)各界也越來(lái)越重視兒童的安全問(wèn)題。
日前，《太原市道路交通安全管理?xiàng)l例》獲批準(zhǔn)，將于5月1日起正式實(shí)施。其中第29條規(guī)定，四周歲以下或者身高低于1米的兒童乘坐非營(yíng)運(yùn)的小型載客汽車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)使用兒童安全座椅。這是繼上海、深圳、廣東等19個(gè)地方城市后，關(guān)于兒童安全座椅立法的又一次落地。
一些良心企業(yè)也開(kāi)始關(guān)注兒童安全問(wèn)題，比如360。在近日舉辦的360車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)上，360推出了一款添加了很多革命性的創(chuàng)新智能功能的安全座椅。360車(chē)聯(lián)網(wǎng)總裁鄧邱偉表示，“在所有的交通事故當(dāng)中，兒童人群永遠(yuǎn)是最弱勢(shì)的群體，我們得重點(diǎn)關(guān)注兒童在駕駛當(dāng)中的安全?！?/p>
首創(chuàng)通風(fēng)系統(tǒng)、研發(fā)體感溫控預(yù)警，360安全座椅帶著高科技基因
360推出的這款智能安全座椅，一經(jīng)發(fā)售便深得消費(fèi)者的喜愛(ài)，這款座椅可以說(shuō)是完全基于兒童出行的痛點(diǎn)設(shè)計(jì)的，秒殺市面上90%的安全座椅。對(duì)于很多父母吐槽的不舒服、孩子不肯坐等問(wèn)題，都考慮到了。它在給孩子帶來(lái)安全方面的保障之外，還自帶很多“智能”功能，給孩子更安心的乘車(chē)體驗(yàn)。
我們根據(jù)公開(kāi)的測(cè)評(píng)報(bào)告，來(lái)看看這款安全座椅的詳細(xì)參數(shù)。畢竟大數(shù)據(jù)時(shí)代，用數(shù)據(jù)說(shuō)話可能更有說(shuō)服力。
首先是安全性，這是兒童安全座椅的核心性能，所以我們要重點(diǎn)關(guān)注。
360兒童安全座椅配置了ISOFIX接口、五點(diǎn)式安全帶、F1賽車(chē)供應(yīng)商的雄霸卡扣，高強(qiáng)度精鋼骨架、記憶棉材料等豐厚的配置用料。運(yùn)用吸能式設(shè)計(jì)原理，可將不同角度的沖擊力通過(guò)骨架傳遞到汽車(chē)結(jié)構(gòu)，從而保證兒童座椅結(jié)構(gòu)的完整性，避免或減輕孩子在意外碰撞中受到的沖擊損傷。
在固定方式上，360兒童安全座椅采用了類(lèi)似于“黃金三角”的固定方式，通過(guò)座椅后面的ISOFIX、LATCH、車(chē)載安全帶三種固定選擇，可以將座椅與車(chē)體更加牢靠的固定在一起，給孩子更加穩(wěn)固的保護(hù)，同時(shí)也具有更好的抗側(cè)翻能力，一旦危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)也更好的保護(hù)孩子。
關(guān)于安全性，360還做了碰撞測(cè)試。根據(jù)官方提供的資料，這款360兒童安全座椅的碰撞測(cè)試由清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院的汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)室完成。通過(guò)官方的汽車(chē)高強(qiáng)度碰撞測(cè)試可以看出，360兒童安全座椅通過(guò)了以≥64km/h汽車(chē)碰撞墻體的安全監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，在發(fā)生碰撞之后，360兒童安全座椅能夠?qū)⒆由眢w的重要部位起到很好的保護(hù)作用，避免發(fā)生嚴(yán)重的側(cè)翻、甩飛、多次碰撞的情況。
再看舒適性，這也非常重要，直接關(guān)系小朋友們?cè)覆辉敢庾踩巍?/strong>
針對(duì)父母反應(yīng)的幾個(gè)槽點(diǎn)，比如買(mǎi)了兒童座椅，孩子不習(xí)慣或不愿意乘坐，孩子坐了會(huì)身體濕熱，乘坐不舒適等，360兒童安全座椅都提出了相應(yīng)的解決方案。
比如，首創(chuàng)通風(fēng)系統(tǒng)，采用吸風(fēng)模式，可緩解孩子久坐帶來(lái)的不適感，避免寶寶起濕疹和痱子，或因受風(fēng)引發(fā)的感冒。同時(shí)，還內(nèi)置數(shù)十首哄睡歌曲，可通過(guò)高保真音響進(jìn)行播放，也可以通過(guò)手機(jī)連接藍(lán)牙播放手機(jī)中的兒歌音樂(lè)及故事。
360兒童安全座椅還研發(fā)了體感溫控預(yù)警功能，座椅的燈光顏色、座椅風(fēng)扇的風(fēng)速都都會(huì)根據(jù)座椅溫度的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)也會(huì)及時(shí)通過(guò)手機(jī)APP提醒家長(zhǎng)。360兒童座椅內(nèi)置壓力與溫度傳感器，也可以智能檢測(cè)孩子是否在座椅上，并提醒家長(zhǎng)及時(shí)為孩子系上安全帶。
為了滿(mǎn)足不同年齡段孩子的乘坐，這款兒童安全座椅的座椅頭枕可進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)，家長(zhǎng)們可以根據(jù)孩子坐姿的高度來(lái)靈活地調(diào)節(jié)頭枕高度，而調(diào)節(jié)的開(kāi)關(guān)就是這個(gè)拉環(huán)，在安裝之后操作起來(lái)也很方便。
可以這么說(shuō)，360兒童安全座椅在安全性和舒適性上都進(jìn)行了嚴(yán)格的設(shè)計(jì)，對(duì)于孩子的安全也能夠起到很好的保護(hù)作用。這兩年發(fā)生了好幾起家長(zhǎng)將孩子遺忘在車(chē)中，從而造成慘劇的事情，如果孩子是坐在360智能安全座椅中，系統(tǒng)便能夠及時(shí)提醒家長(zhǎng)，相信慘劇會(huì)避免。
360在下一盤(pán)大棋，做大安全生態(tài)的打造者和賦能者
做網(wǎng)絡(luò)安全的360為何做起兒童安全座椅？這也是很多人關(guān)注的問(wèn)題。以前我們常常從“風(fēng)口”的角度入手去拆解企業(yè)的動(dòng)作，但這一次，我想從360一貫的風(fēng)格與布局去拆解。
360董事長(zhǎng)周鴻祎出了一本自傳《顛覆者》，這個(gè)名字實(shí)在是太符合周鴻祎以及360集團(tuán)的氣質(zhì)了，他們?cè)谑袌?chǎng)上一直都是以顛覆者形象存在，周鴻祎曾多次強(qiáng)調(diào)要“think different”。所以，360集團(tuán)常常兵出奇招。
“大安全”是周鴻祎2017年公開(kāi)的集團(tuán)戰(zhàn)略，自那以后也成為了360發(fā)展的“至高法則”。在周鴻祎的定義中，“大安全”應(yīng)當(dāng)包含“國(guó)家安全大腦”“城市安全大腦”“家庭安全大腦”等三個(gè)領(lǐng)域。
今年4月15日，周鴻祎發(fā)表內(nèi)部公開(kāi)信，認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)安全不再只是IT和信息安全，而是拓展到國(guó)家、基礎(chǔ)設(shè)施安全、城市安全乃至人身安全，再次強(qiáng)調(diào)360要義不容辭做“大安全”。
所以，推出360安全座椅的這場(chǎng)360車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)，可以說(shuō)是360“大安全”戰(zhàn)略在城市安全以及人生安全領(lǐng)域的一個(gè)落地。
這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，360車(chē)聯(lián)網(wǎng)總裁鄧邱偉表示，智能汽車(chē)是大勢(shì)所趨，無(wú)論是虛擬世界的通信互聯(lián)安全，還是物理世界的駕駛行為安全，其帶來(lái)的安全問(wèn)題都在與日俱增?！?60要做的是利用終端硬件產(chǎn)品連接用戶(hù)，與云端服務(wù)器緊密結(jié)合在一起，防護(hù)虛擬網(wǎng)絡(luò)安全和物理安全威脅，解決現(xiàn)實(shí)生活和出行中的安全問(wèn)題?！?/p>
對(duì)于這款智能座椅，360也是花了大力氣去研發(fā)的，歷時(shí)一年半，由清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院與360安全技術(shù)團(tuán)隊(duì)共同測(cè)試研發(fā)。
360兒童安全座椅產(chǎn)品經(jīng)理付新說(shuō)：“這款智能座椅對(duì)于重新定義兒童安全座椅行業(yè)是非常有機(jī)會(huì)的。我們也非常希望這款產(chǎn)品能夠保證更多的孩子出行安全。”
對(duì)于這個(gè)結(jié)論，我是認(rèn)同的。畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)上兒童安全座椅魚(yú)龍混雜，360智能安全座椅的出現(xiàn)，必將會(huì)對(duì)這個(gè)行業(yè)帶來(lái)顛覆，未來(lái)將會(huì)出現(xiàn)無(wú)數(shù)款智能安全座椅。而作為智能兒童安全座椅先行者，360智能安全座椅必然會(huì)是其中的領(lǐng)頭羊，因?yàn)樗麄儗?duì)于技術(shù)的投入向來(lái)是不遺余力的，最新數(shù)據(jù)顯示，截至2018年末，公司申請(qǐng)專(zhuān)利總量超過(guò)12000件，授權(quán)專(zhuān)利總量近4200件。
這樣的布局也符合360一貫的打法。正如周鴻祎在內(nèi)部公開(kāi)信上所說(shuō)的那樣：360不會(huì)簡(jiǎn)單重復(fù)做一樣的事情，360進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)就希望做一些創(chuàng)新的事，要么是創(chuàng)新的技術(shù)，要么是創(chuàng)新的產(chǎn)品，要么是創(chuàng)新的模式。我們要做就做創(chuàng)新的方向，利用我們網(wǎng)路安全大數(shù)據(jù)、人工智能等優(yōu)勢(shì)，解決工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域的安全問(wèn)題。
至此，360的“野心”已經(jīng)很明晰了——
360在下一盤(pán)大棋，他們要做安全領(lǐng)域的“王者”。重新定義安全座椅行業(yè)，只是棋盤(pán)上的一個(gè)小棋子，它更大的目標(biāo)是，要讓技術(shù)與終端硬件深度結(jié)合，布局大安全領(lǐng)域。
這一點(diǎn)從360最新發(fā)布的財(cái)報(bào)中可見(jiàn)端倪：在智能硬件業(yè)務(wù)方面，在IOT趨勢(shì)的指引下，360過(guò)去一年主要干了兩件事，一個(gè)是打造豐富的安全智能硬件產(chǎn)品矩陣，以差異化優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)，一個(gè)是結(jié)合集團(tuán)層面的“大安全”戰(zhàn)略，提升智能硬件的“安全基因”。
而通過(guò)財(cái)報(bào)，360的邏輯也很清晰，360未來(lái)在這個(gè)市場(chǎng)里不會(huì)跟某一家具體的網(wǎng)絡(luò)安全公司做一個(gè)具體的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，相反，我們是大安全生態(tài)的打造者和賦能者。
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