【烽巢網(wǎng)】

為了留住更多司機(jī)，Lyft宣布了一項(xiàng)新舉措，幫助自由職業(yè)者更好地管理自己的財(cái)務(wù)。這家叫車(chē)公司(即將上市)公布了一系列針對(duì)司機(jī)的新經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施，包括免費(fèi)的銀行賬戶(hù)、借記卡、車(chē)輛維修和租車(chē)交易。Lyft還將在全國(guó)各地開(kāi)設(shè)一系列實(shí)體維修中心，司機(jī)可以在維修和洗車(chē)時(shí)享受折扣。這是Lyft幫助司機(jī)省錢(qián)的一種方式，無(wú)需實(shí)際提高票價(jià)(這可能會(huì)拉低需求)，也無(wú)需降低Lyft每次支付的比例(這將減少其收入)。和大多數(shù)打車(chē)公司發(fā)布的以司機(jī)為重點(diǎn)的公告一樣，這款應(yīng)用旨在鼓勵(lì)司機(jī)放棄切換應(yīng)用程序，只選擇一個(gè)方向。

“司機(jī)選擇平臺(tái)”
Lyft首席運(yùn)營(yíng)官喬恩?麥克尼爾(Jon McNeill)表示:“我們的主要目標(biāo)是提高(司機(jī))薪酬，讓我們成為司機(jī)的首選平臺(tái)?！?/p>

留住司機(jī)的斗爭(zhēng)越來(lái)越昂貴。去年，優(yōu)步推出了一項(xiàng)名為Uber Pro的司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，獎(jiǎng)勵(lì)高客戶(hù)評(píng)級(jí)和低取消率的司機(jī)現(xiàn)金返還、車(chē)輛維修折扣以及免費(fèi)的全天候路邊援助。

麥克尼爾認(rèn)為Uber Pro只是一個(gè)“噱頭”，它把司機(jī)分成不同的類(lèi)別，然后獎(jiǎng)勵(lì)表現(xiàn)優(yōu)異的司機(jī)。他說(shuō)，通過(guò)Lyft的項(xiàng)目，“你增加收入并不存在障礙?！?/p>

需要說(shuō)明的是，“提高司機(jī)工資”并不意味著提高車(chē)費(fèi)，而是一張lyft品牌的借記卡，在餐館消費(fèi)時(shí)返還4%的現(xiàn)金，在汽油上返還2%，在雜貨上返還1%。司機(jī)還可以通過(guò)一個(gè)“為他們的需要設(shè)計(jì)的在線(xiàn)銀行賬戶(hù)”“立即獲取他們的收入”?！拔覀儗⒉皇杖≡沦M(fèi)，也不收取最低賬戶(hù)余額或維護(hù)費(fèi)。Lyft正與總部位于俄克拉荷馬州的Stride Bank合作開(kāi)展這一項(xiàng)目。

“LYFT司機(jī)服務(wù)”
Lyft將這一整套服務(wù)稱(chēng)為“Lyft司機(jī)服務(wù)”，包括免費(fèi)的銀行賬戶(hù)和借記卡、租車(chē)折扣以及實(shí)體服務(wù)中心。這也不是什么新鮮事。Lyft已經(jīng)在其“快速駕駛”計(jì)劃的旗幟下向司機(jī)提供租車(chē)折扣。該計(jì)劃允許那些無(wú)法使用汽車(chē)或不希望通過(guò)Lyft與赫茲合作租用汽車(chē)的司機(jī)使用自己的汽車(chē)。

去年，Lyft宣布將投資1億美元，建立一個(gè)由司機(jī)“中心”組成的網(wǎng)絡(luò)，在那里，司機(jī)可以獲得低成本的換油、車(chē)輛基本維護(hù)和洗車(chē)服務(wù)。自那以后，Lyft開(kāi)設(shè)了許多駕駛員中心，但沒(méi)有一個(gè)提供最初承諾的車(chē)輛維修服務(wù)。相反，這些交通樞紐成為了一個(gè)司機(jī)可以獲得稅務(wù)幫助、車(chē)輛審批以及回答基本問(wèn)題的地方。一位發(fā)言人證實(shí)，自去年的公告以來(lái)，已有15個(gè)航空樞紐開(kāi)放。

麥克尼爾說(shuō)，這些交通樞紐現(xiàn)在將“演變”為“司機(jī)中心”，司機(jī)可以在這里獲得包括租車(chē)和車(chē)輛維修在內(nèi)的一系列服務(wù)。第一家今天在舊金山開(kāi)業(yè);發(fā)言人說(shuō)，預(yù)計(jì)今年秋季晚些時(shí)候還會(huì)有更多的服務(wù)中心開(kāi)業(yè)。

“如果你需要支持，你就來(lái)尋求支持，”他說(shuō)?！叭绻阆胱廨v車(chē)，你可以這樣做。如果你需要修車(chē)，你可以那樣做。我們還為司機(jī)教育、司機(jī)見(jiàn)面會(huì)等活動(dòng)增加了社區(qū)空間?！?/p>

在最近即將上市的文件中，Lyft披露了許多有關(guān)其業(yè)務(wù)內(nèi)部運(yùn)作的信息，其中大部分都是虧損。這家希望通過(guò)IPO籌資至多20億美元的公司說(shuō)，去年虧損了9.11億美元。這一數(shù)字可能很快就會(huì)被優(yōu)步(Uber)超過(guò)，優(yōu)步多年來(lái)一直在以每季度8億美元的速度虧損。

這些損失大多與司機(jī)的激勵(lì)措施有關(guān)。這兩家公司都陷入了一場(chǎng)司機(jī)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，司機(jī)通常會(huì)根據(jù)需求在叫車(chē)應(yīng)用之間切換。據(jù)Lyft報(bào)道，2018年，Lyft在營(yíng)銷(xiāo)和激勵(lì)司機(jī)和乘客方面的支出為13億美元，平均每次出行超過(guò)2美元。

隨著LYFT距離首次公開(kāi)發(fā)行(IPO)越來(lái)越近，該公司正在加大支出，希望能給投資者留下更好的印象
隨著Lyft距離首次公開(kāi)發(fā)行(IPO)越來(lái)越近，該公司正在加大支出，希望能給投資者留下深刻印象。該公司最近表示，將向部分司機(jī)發(fā)放現(xiàn)金獎(jiǎng)金，目的是讓這些司機(jī)能夠在IPO期間用現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)股票。(優(yōu)步也在這么做。)麥克尼爾說(shuō)，這些獎(jiǎng)金現(xiàn)在開(kāi)始發(fā)放。

“我們想說(shuō)聲謝謝，承認(rèn)這一點(diǎn)，”他在談到獎(jiǎng)金計(jì)劃時(shí)說(shuō)?！爱?dāng)他們是獨(dú)立的承包商時(shí)，很難做到這一點(diǎn)，但我們想找到一種方式來(lái)表達(dá)感謝，并承認(rèn)他們?yōu)長(zhǎng)yft的發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)?！?/p>

然而，當(dāng)你考慮到Lyft最近為反對(duì)紐約市實(shí)施新的司機(jī)工資法所做的努力時(shí)，這種信息就變得混亂了。Lyft提起訴訟，試圖阻止這項(xiàng)法律的通過(guò)。該法律規(guī)定，司機(jī)扣除費(fèi)用后的最低工資為每小時(shí)17美元以上。該公司辯稱(chēng)，這項(xiàng)法律將給優(yōu)步帶來(lái)不公平的優(yōu)勢(shì)。最近，該公司在暫停加薪的競(jìng)標(biāo)中落敗。

勞工組織指責(zé)Lyft試圖將“貧困工資”強(qiáng)加給司機(jī)。但麥克尼爾說(shuō)，今天的聲明是一個(gè)例子，說(shuō)明該公司可以做些什么來(lái)幫助司機(jī)保持財(cái)務(wù)上的償付能力。

他表示:“提價(jià)并非憑空而來(lái)?！薄拔覀儾辉O(shè)定價(jià)格，而是客戶(hù)根據(jù)他們?cè)敢庵Ц兜能?chē)費(fèi)來(lái)決定價(jià)格。我們覺(jué)得我們真的需要把精力集中在我們所能控制的事情上，也就是如何幫助司機(jī)節(jié)省成本，因?yàn)檫@是提高他們實(shí)得工資的另一條途徑?！?/p>