4月11日晚間，海航系旗下天海投資發(fā)布公告稱，擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式，購(gòu)買當(dāng)當(dāng)網(wǎng)100%股權(quán)及當(dāng)當(dāng)科文100%股權(quán)，初步作價(jià)75億元。至此，海航收購(gòu)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的交易終于塵埃落定。

當(dāng)當(dāng)創(chuàng)辦于1999年，是中國(guó)最早的電子商務(wù)公司之一，曾被譽(yù)為“中國(guó)的亞馬遜”。18年進(jìn)階之路讓當(dāng)當(dāng)一步步從圖書發(fā)展到綜合型電商平臺(tái)，并在中國(guó)圖書文化領(lǐng)域保持著絕對(duì)的領(lǐng)先地位。

從全品類上看，數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)銷售超過1000萬種商品，其中在售圖書500萬種，百貨、服裝類超500萬種，SKU十分豐富。而這些豐富的品類吸引了更多的用戶，據(jù)悉，當(dāng)當(dāng)單日用戶流量和消費(fèi)人數(shù)均可達(dá)數(shù)百萬，是貨真價(jià)實(shí)的流量入口。

而在圖書領(lǐng)域，當(dāng)當(dāng)是名副其實(shí)的線上圖書出版零售巨頭，超500萬種的圖書品類，3000多個(gè)第三方賣家，以及200多家在全國(guó)范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)的實(shí)體書店，成立至今累計(jì)售出圖書超30億冊(cè)。可以說，在中國(guó)每賣出3本書就有1本來自當(dāng)當(dāng)。

這也是為什么業(yè)內(nèi)關(guān)于這次交易的消息會(huì)斷斷續(xù)續(xù)流傳一個(gè)多月。當(dāng)當(dāng)在圖書文化領(lǐng)域的市場(chǎng)份額持續(xù)數(shù)年領(lǐng)先，業(yè)內(nèi)第一的地位穩(wěn)固，因此在這筆交易最終達(dá)成后，業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了很多聲音。而從結(jié)果來看，這場(chǎng)交易著實(shí)是正向且雙贏的。

如何看待文化電商獨(dú)角獸聯(lián)手航空巨頭？

近日，國(guó)家信息中心發(fā)布《中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度報(bào)告（2018）》，報(bào)告顯示在生活服務(wù)領(lǐng)域共享創(chuàng)新火爆的同時(shí)，市場(chǎng)淘汰、企業(yè)并購(gòu)的步伐也在加快。而隨著餓了么收購(gòu)百度外賣，摩拜被美團(tuán)并購(gòu)等一系列并購(gòu)事件的發(fā)生，這一點(diǎn)得到了證實(shí)。

其實(shí)，很多曾風(fēng)光一時(shí)的企業(yè)、甚至互聯(lián)網(wǎng)巨頭，都難逃被并購(gòu)的命運(yùn)。想當(dāng)年，雅虎是一家全球性的因特網(wǎng)通訊、商貿(mào)及媒體公司，是全球第一家提供因特網(wǎng)導(dǎo)航服務(wù)的網(wǎng)站，也是20世紀(jì)末互聯(lián)網(wǎng)奇跡的創(chuàng)造者之一。然而，成立于1995年的雅虎，最終于2016年以48億美元被Verizon威瑞森通信公司收購(gòu)。

再反觀國(guó)內(nèi)的諸多資本犧牲品，最終被并購(gòu)的結(jié)果，都算不得善終。昨日，央視網(wǎng)發(fā)布的一篇文章對(duì)此事作出了評(píng)價(jià)：從貨幣的維度衡量，當(dāng)當(dāng)創(chuàng)業(yè)不到20年，以75億的價(jià)值落地海航，在全世界范圍來說也是少有的成功。的確，以市值論英雄并不能經(jīng)得起推敲。更何況當(dāng)當(dāng)與海航的融合，還隱藏著更為深遠(yuǎn)的意義。

一方面對(duì)當(dāng)當(dāng)來說，海航是一個(gè)有實(shí)力的資本巨頭，同時(shí)擁有海量的實(shí)體產(chǎn)業(yè)資源，它不僅可以幫助當(dāng)當(dāng)充分釋放多年積累的勢(shì)能，還能為當(dāng)當(dāng)?shù)男铝闶坜D(zhuǎn)型提供土壤。一來，海航每年乘機(jī)人次8000萬，且與當(dāng)當(dāng)類似的是用戶綜合價(jià)值更高，而從候機(jī)、乘機(jī)、到酒店等場(chǎng)景，都為閱讀提供了空間；二來，海航的全球化布局是當(dāng)當(dāng)拓展“海外購(gòu)”業(yè)務(wù)的契機(jī)，甚至有可能像網(wǎng)易考拉一樣異軍突起；三來，2016年初，海航曾收購(gòu)美國(guó)科技公司英邁，英邁圖書是美國(guó)最大的圖書分銷商，這次整合對(duì)當(dāng)當(dāng)?shù)谋緲I(yè)圖書零售來說，也是一次提升全球供應(yīng)鏈整合能力的機(jī)會(huì)；其四，海航集團(tuán)增持德意志銀行股份，持股比例9.92%，成為德意志銀行最大股東，而德意志銀行也將成為當(dāng)當(dāng)切入供應(yīng)鏈金融的一大潛在合作對(duì)象。

另一方面對(duì)海航來說，當(dāng)當(dāng)作為文化電商獨(dú)角獸，可以支撐海航在文化產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投資布局，同時(shí)提供了一個(gè)龐大的線上流量入口。其一，海航曾宣布要全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，預(yù)計(jì)斥資500億元打造數(shù)字化新旅游平臺(tái)Hi-App，并購(gòu)當(dāng)當(dāng)正是海航整合資源、觸達(dá)線上用戶流量的戰(zhàn)略性舉措；其二，當(dāng)當(dāng)在電商領(lǐng)域有著深厚的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI等技術(shù)落地成熟，可以很好地賦能海航旗下天海業(yè)務(wù)板塊；其三，當(dāng)當(dāng)?shù)臉I(yè)內(nèi)口碑和影響力不容小覷，線上的當(dāng)當(dāng)云閱讀是全國(guó)閱讀類APP排行TOP10內(nèi)選手，線下的當(dāng)當(dāng)實(shí)體書店覆蓋8大城市，單店日均客流可達(dá)3000-5000人次，對(duì)海航來說這是一筆價(jià)值豐厚的財(cái)產(chǎn)。

由此看來，海航+當(dāng)當(dāng)不僅可以釋放出1+1>2的效果，不論是對(duì)行業(yè)、還是對(duì)用戶，都是有多重利好。顯然，這也是一次雙方都挺滿意的結(jié)合。

圖書新零售仍將繼續(xù)，當(dāng)當(dāng)初心不改

業(yè)內(nèi)對(duì)并購(gòu)之事眾說紛紜，當(dāng)當(dāng)官微回應(yīng)此事，語調(diào)則一如既往地云淡風(fēng)輕。一方面它說到當(dāng)當(dāng)?shù)膹那昂同F(xiàn)在：當(dāng)當(dāng)深耕文化電商十八年，深受全國(guó)讀者喜愛，每天為全國(guó)近百萬顧客服務(wù)，是文化電商獨(dú)角獸，近幾年成長(zhǎng)優(yōu)秀；另一方面則繼續(xù)朝前看，為4.23世界讀書日的到來背書：“4.23世界讀書日很快來臨，當(dāng)當(dāng)將有書香節(jié)大型促銷，歡迎全國(guó)書友來玩兒、來讀、來買?！?/p>

這段話最大的含義就在于，當(dāng)當(dāng)作為文化電商獨(dú)角獸，將繼續(xù)賣書，繼續(xù)延續(xù)書卷基因，為廣大讀者服務(wù)。的確，18年的耕耘換來了當(dāng)當(dāng)在市場(chǎng)上的絕對(duì)地位，如今市值超10億美元的當(dāng)當(dāng)，繼2014年后持續(xù)盈利，2017年盈利3億多，今年的團(tuán)隊(duì)考核目標(biāo)則是4億多。一直朝前看是當(dāng)當(dāng)能夠得到行業(yè)和用戶認(rèn)可的關(guān)鍵。

當(dāng)當(dāng)還曾被譽(yù)為“中國(guó)的亞馬遜”，去年，當(dāng)當(dāng)圖書零售交易規(guī)模高達(dá)400億，幾乎占據(jù)市場(chǎng)半壁江山。線上的網(wǎng)絡(luò)圖書市場(chǎng)當(dāng)當(dāng)已經(jīng)擁有了絕對(duì)的話語權(quán)，而當(dāng)當(dāng)與海航的重組，我們看到當(dāng)當(dāng)對(duì)線下資源、對(duì)新零售市場(chǎng)的渴望。

在人們生活節(jié)奏越來越快、社會(huì)愈加浮躁的時(shí)代，保留書卷基因，堅(jiān)守賣書、讀書的初心變得十分難得。為了更好地打開閱讀市場(chǎng)，當(dāng)當(dāng)通過大數(shù)據(jù)串聯(lián)文化消費(fèi)與場(chǎng)景，一方面通過線上數(shù)據(jù)資源為用戶群體畫像，從而打造以閱讀為主線的線下店，補(bǔ)充了現(xiàn)上缺乏的閱讀情景體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑涣硪环矫?，全力進(jìn)攻新零售，背靠海航體系的強(qiáng)大資源，結(jié)合自身文化電商的C端接口，充分釋放多年累積的勢(shì)能，完成一次新零售巨頭的孵化變身。

當(dāng)當(dāng)一路成長(zhǎng)為電商獨(dú)角獸，始終不變的還是賣書的初心。而我們作為讀者，對(duì)當(dāng)當(dāng)只是滿含祝福與期待，希望當(dāng)當(dāng)變得更好，希望書卷基因得以長(zhǎng)存。

全民閱讀時(shí)代到來，當(dāng)當(dāng)再戰(zhàn)文化產(chǎn)業(yè)

4月23日是世界讀書日，而在中國(guó)市場(chǎng)文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍有待提升。據(jù)悉，本次書香節(jié)，當(dāng)當(dāng)16日還在北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、武漢、杭州、南京、天津等10大城市投放了相關(guān)廣告?！熬镁迷诤Ｄ?，書香在當(dāng)當(dāng)”，當(dāng)當(dāng)這一巨頭圖書零售平臺(tái)仍在這個(gè)節(jié)日中扮演著不可或缺的重要角色。從當(dāng)當(dāng)發(fā)布的聲明看，未來的當(dāng)當(dāng)仍要以書之名，打下屬于自己的一片江山。

書香節(jié)將是當(dāng)當(dāng)延續(xù)并深耕圖書業(yè)務(wù)的一大契機(jī)，且不再拘泥于線上，現(xiàn)在的當(dāng)當(dāng)要依托海航在航空、機(jī)場(chǎng)、海外地產(chǎn)、航運(yùn)、旅游、金融等方面的資源，搭建新零售格局中的各類場(chǎng)景，最終與海航優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，完成自己新零售的進(jìn)階之路。

其實(shí)，當(dāng)當(dāng)作為線上圖書出版零售領(lǐng)域的龍頭老大，擁有過無數(shù)次融資機(jī)會(huì)，資本市場(chǎng)也為之提供了多種選擇。然而，當(dāng)當(dāng)始終沒有敲定自己的歸宿，這其中，應(yīng)該不僅是為保留當(dāng)當(dāng)自主獨(dú)立權(quán)利的爭(zhēng)取，還有為保留一縷書香、為書卷基因的堅(jiān)守。而海航為當(dāng)當(dāng)保留了這樣的自主空間，同時(shí)提供了強(qiáng)大的資源支持，這才使得塵埃落定。

現(xiàn)如今，當(dāng)當(dāng)打造4.23書香節(jié)，這說明當(dāng)當(dāng)確實(shí)找到了一條最適合自己的道路。一方面能夠保持書香文化，繼續(xù)哺育更多讀者，做全民閱讀時(shí)代的領(lǐng)頭羊；另一方面再戰(zhàn)文化產(chǎn)業(yè)，借助海航多場(chǎng)景下的龐大資源，進(jìn)軍新零售，完成版圖擴(kuò)充和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

總的來說，海航為當(dāng)當(dāng)保留書香文化留出了足夠大的空間，同時(shí)賦予了當(dāng)當(dāng)落地新零售更優(yōu)質(zhì)、更穩(wěn)定的土壤。對(duì)當(dāng)當(dāng)來說，這是一次戰(zhàn)略性十分明確的指向，標(biāo)志著文化電商獨(dú)角獸當(dāng)當(dāng)將帶著對(duì)讀者的敬畏心，在新零售領(lǐng)域開疆拓土，一路向前，成為開啟全民閱讀時(shí)代的沖鋒軍。

文/劉曠公眾號(hào)，ID：liukuang110