今年一月份，Uber就和JUMP在舊金山市合作運(yùn)營了一個共享單車項(xiàng)目。該項(xiàng)目運(yùn)營著250輛電力輔助JUMP自行車，這些自行車可以在Uber應(yīng)用內(nèi)找到并實(shí)現(xiàn)租賃。

　　該收購交易表現(xiàn)出Uber走出單一打車業(yè)務(wù)市場并走向多種出行方式提供者的野心。

　　Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）在一篇博客文章中說：“我們保證將在Uber App內(nèi)提供多種出行方式的選擇—這樣你就可以選擇最快或最經(jīng)濟(jì)的方式到達(dá)你想去的地方，可能是搭乘Uber車、或是騎自行車，或是坐地鐵等?！?/p>

　　賴普奇在博客中提到說，達(dá)拉·科斯羅薩西帶領(lǐng)下的Uber所創(chuàng)造的公司文化增加了JUMP團(tuán)隊(duì)的信心。

　　JUMP生產(chǎn)并運(yùn)營電動輔助自行車，并且是無樁的。該公司總部位于紐約，在舊金山市和華盛頓特區(qū)都運(yùn)營著無樁共享單車。JUMP計(jì)劃于明年在更多美國城市上線。

　　Uber通過收購JUMP進(jìn)入了擁擠的共享單車市場。如今美國市場上已經(jīng)有不少共享單車品牌，比如LimeBike和Spin都增長得非?？臁?/p>

　　賴普奇在文章中提到：“過去兩年間，共享單車從由政府主導(dǎo)下緩慢前進(jìn)的技術(shù)轉(zhuǎn)變成了最受資本青睞的、和最具競爭力的面向消費(fèi)者的技術(shù)?！?/p>

【烽巢辣評】企業(yè)間的收購本就稀松平常，但這次Uber通過收購JUMP進(jìn)入了擁擠的共享單車市場，可以說是一次新鮮血液的注入，相對于單一的共享單車品牌，對消費(fèi)者而言，更多的競爭意味著服務(wù)的提升，而這次Uber的加入，在公司文化增加了JUMP團(tuán)隊(duì)信心的同時，也是一次品牌的提升。