雙十一全球狂歡購物節(jié)，在國內(nèi)主要零售巨頭的靚麗戰(zhàn)報中，徐徐落下狂歡的大幕。雙十一作為一個全球性的重大消費者節(jié)日，參與狂歡的消費者、品牌商戶、零售巨頭數(shù)量之多，涉及到的系統(tǒng)有消費端、品類、支付、物流、售后服務(wù)諸多環(huán)節(jié)，屬于一次整體性的高效運轉(zhuǎn)。同時，雙十一已經(jīng)成為國內(nèi)乃至全球的一種消費級現(xiàn)象，對社會、經(jīng)濟、民生性的意義十分巨大。

也因此，在雙十一各大平臺的巨額銷售成績的背后，在包裹包裝、物料運輸過程之中，諸多環(huán)節(jié)如果物流巨頭沒有能力做到環(huán)保、綠色、智能、高效的物流執(zhí)行的話，對于消費者的在線購物體驗、生態(tài)環(huán)境來說，都是一次巨大的挑戰(zhàn)。也可以說，雙十一不僅僅是消費者的雙十一，也是快遞員的雙十一，更是整個社會環(huán)境的雙十一。

雙十一生態(tài)已成災(zāi)，青流計劃釋放巨大的環(huán)保價值

以2017年的雙十一而言，僅京東和天貓的交易額就超過2000億，在這2000多億的背后，纏滿膠帶的紙盒和包裝塑料袋，多數(shù)時候被塞進垃圾桶，這一平常不過的行為，其實是一場巨大的生態(tài)災(zāi)難。

國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2016年中國快遞業(yè)務(wù)量首次突破312億件，相當于年人均快遞使用量近23件；2015年中國消耗了99.22億個包裝箱，169.85億米膠帶以及82.68億個塑料袋，其中膠帶的長度可繞地球赤道425圈；如果按照每個包裝箱0.2公斤估算；這些快遞就會產(chǎn)生包裝垃圾400多萬噸。數(shù)據(jù)是觸目驚人的，在線購物的本質(zhì)還是讓購物變得快樂，但是快遞業(yè)的過度包裝，造成了巨大的環(huán)境問題。

作為國內(nèi)自營型零售巨頭的京東，獨立的京東物流一直是京東集團最為堅實的重要資產(chǎn)，也是引領(lǐng)和推動全球物流發(fā)展的風向標。對于雙十一為環(huán)境帶來壓力和挑戰(zhàn)，京東物流打造綠色戰(zhàn)略項目“青流計劃”，推出了十分豐富的“綠色法寶”。

應(yīng)用層面，不斷革新與落地。京東物流以強調(diào)開放、共享、智能、賦能而名聲鵲起。在今年的雙十一里，綠色環(huán)境的理念貫徹的十分徹底。京東物流成立了首家電商包裝實驗室，率先在自營生鮮業(yè)務(wù)中使用全生物降解包裝，包裝材料在堆肥條件下3至6個月可分解為二氧化碳和水，對環(huán)境零污染。歷時18個月，研發(fā)出了一款擁有完全自主專利的產(chǎn)品——“專利防撕袋”，這款包裝袋采用食品級安全環(huán)保的新型塑料材質(zhì)，操作簡單且能重復(fù)使用。其次，為了實現(xiàn)綠色物流，京東推出瘦身膠帶，2016年減少了至少1億米的膠帶使用；在倉庫作業(yè)中，每年節(jié)省紙張5000噸以上；在物流標簽中，每年節(jié)省紙張上千萬平米以上。

品牌層面，青流計劃打造綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。在用戶端的環(huán)保理念，能給用戶傳遞京東物流的綠色和環(huán)保理念，對于品牌的塑造十分利好。當然，京東物流承載了京東零售體系的物流重任，今年京東物流就拉著供應(yīng)鏈上下游的小伙伴，成立了一個“青流計劃”的升級聯(lián)盟，來自國內(nèi)外的數(shù)十家知名品牌紛紛參與其中。從綠色包裝的研發(fā)應(yīng)用，到各種品牌廠商外包裝可循環(huán)使用，預(yù)計到2020年，京東將減少供應(yīng)鏈中一次性包裝紙箱使用量100億個，這相當于京東和合作伙伴們節(jié)約出了2015年全年全國快遞紙箱的使用數(shù)量。可以說，“青流計劃”正在釋放巨大的環(huán)保價值。

消費者層面，發(fā)起紙箱回收公益行動。據(jù)了解，基于自建物流的優(yōu)勢，京東物流是行業(yè)內(nèi)最早發(fā)起紙箱回收公益行動的企業(yè)，自去年即啟動，雙十一后城市將擴大到12個，而且還給出了紙箱回收返京豆的激勵政策。參與今年京東雙十一的消費者，今年也會發(fā)現(xiàn)，一些訂單包裝已經(jīng)從塑料袋變成了精致的紅色布袋，用戶提取貨物后，即刻就需要被回收，袋子也無需膠帶封口，這就是京東今年推出的共享包裝袋”，目的和意義也在于減少包裝消耗，為實現(xiàn)綠色物流進行不斷嘗試。

綠色和環(huán)保，無小事，因此，環(huán)境保護對于企業(yè)而言是責任，更是義務(wù)。京東物流在環(huán)境保護的層面，做的事情維度之多，創(chuàng)新點也十分之多。在降解的環(huán)保創(chuàng)新上，在公益紙箱的回收中，以及在京東物流的千輛新能源車上，都可以看到京東物流在綠色物流的實踐與創(chuàng)新，點滴成湖的創(chuàng)新環(huán)保思維，讓京東物流在創(chuàng)新之道中，多了一份責任和擔當，或許，這也和京東集團劉強東創(chuàng)業(yè)的諸多理念十分吻合。

保大促用戶體驗，京東物流以創(chuàng)新成就中國速度

雙十一是一場狂歡，狂歡之后往往會出現(xiàn)所謂的一地雞毛的狀況。對于物流來說，大規(guī)模的訂單蜂擁，就會出現(xiàn)大規(guī)模的爆倉現(xiàn)場，不少快遞企業(yè)為了快速完成商品的快遞送達，也會出現(xiàn)暴力分揀的情況。整體而言，雙十一對于物流來說，是一次巨大的挑戰(zhàn)和考驗，能力不夠的快遞公司，就會造成消費者雙十一購物的體驗下降，而目前而言，市場中的物流企業(yè)，多數(shù)是不能夠在這場戰(zhàn)役中，打出高水平的。

京東物流之所以能夠在雙十一物流送達大戰(zhàn)中，被譽為“中國速度”，在于京東物流在體系化的能力建設(shè)中，已經(jīng)十分成熟和領(lǐng)先。尤其是在京東無界零售之下，物流成為整個京東商業(yè)流的重要一環(huán)，京東物流在大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、智慧供應(yīng)鏈諸多創(chuàng)新之中，實現(xiàn)了高效、綠色、環(huán)保、智能，不僅為用戶創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的雙十一消費體驗，更為中國物流和零售同行進行賦能。目前的京東物流，依然成為中國物流行業(yè)的大哥。

2017年的雙十一，京東物流為保障消費者和商家體驗，舉措十分豐富。數(shù)據(jù)驅(qū)動貨物前置，京東物流變革和優(yōu)化了物流倉儲鏈條模式，借助大數(shù)據(jù)和京東強大的資源整合能力，把長鏈條盡可能縮短，用智慧供應(yīng)鏈提升配送效率；物流各類運營措施創(chuàng)新，多樣化服務(wù)展示精細化運營能力，迅雷計劃、零點行動、四色標簽、通途計劃等多種特色計劃，以精細化管理實現(xiàn)靈活高效生產(chǎn)，確保極速送貨體驗，同時，京尊達、大件“送裝一體”等個性化服務(wù)仍繼續(xù)運行，超過20萬個生鮮冷鏈智能保溫箱投入運營，消費者有機會實時查看在京東上所購自營生鮮商品在倉儲、運輸、配送等各環(huán)節(jié)的溫度反饋和實時位置，大大提升大促期間的用戶體驗。

當然，物流體系是一個十分細致、系統(tǒng)、多維的工程。京東物流對于雙十一期間的準備遠遠不僅這些，還有為化解11.11潮汐性訂單，京東已實現(xiàn)了倉儲、分揀、運輸、配送、客服全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的無人化，全供應(yīng)鏈無人科技深入落地，加速了對多個城市的送達能力；智能客服的上線，也極速響應(yīng)客戶需求，提供精準服務(wù)，提升客戶體驗的同時，大幅節(jié)省人力成本，提升運營效率。

京東物流這次雙十一的表現(xiàn)確實亮眼， 11月11日當天面對訂單最高潮，依然實現(xiàn)了85%訂單當日生產(chǎn)出庫，倉庫發(fā)貨量同比增長134%，整個供應(yīng)鏈在高速度且有條不紊的運轉(zhuǎn)中，日常功夫深，大促不慌張，張弛有度的運營能力在大戰(zhàn)中得到彰顯。隨后幾日，當行業(yè)里不斷有爆倉、暴力分揀、遲遲不發(fā)貨等信息爆出的時候，京東物流已經(jīng)回歸日常運營。

可以說，在整個物流相對遲緩的雙十一大背景下，京東所打造的綠色物流，更是高效率、高智能、高環(huán)保的智慧物流。

加速現(xiàn)代商業(yè)化進程，京東物流社會價值已開始顯現(xiàn)

如今，在零售世界中，在社會化商品流通環(huán)境中，在現(xiàn)代商業(yè)文明中，物流已經(jīng)成為整個商業(yè)社會最為堅實和可信任的社會基礎(chǔ)設(shè)施。承載著商品流通與經(jīng)濟發(fā)展的重任，打造強大的物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，對于國家而言，重要性不言而喻。尤其是中國，在中國智造的新時代里，高效環(huán)保的物流網(wǎng)絡(luò)，可以加速這一個偉大的社會轉(zhuǎn)型進程，進一步增強和提升中國經(jīng)濟的機構(gòu)組成。

京東物流不斷加快對外開放的步伐，今年雙11的第三方訂單呈現(xiàn)了200%的增長，雀巢、格力、OPPO、藍月亮等一眾知名品牌也對其快速響應(yīng)及服務(wù)質(zhì)量表達了高度認可，也是在這種不斷開放合作中，京東物流帶給商業(yè)社會的價值不斷得到印證。

而隨著智能物流的新時代開啟，物流被賦予了大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等諸多技術(shù)創(chuàng)新基因，讓目前的物流行業(yè)煥然一新，效率直線提高。以雙十一為例，是消費者、平臺、品牌商家一次整體性的互動，而物流成為平臺、商品到消費者手里最后一公里，可以說，重要性也不言而喻。因此，未來的中國和全球的零售巨頭，也將會加大對物流的創(chuàng)新與探索，在這一個層面的創(chuàng)新，實現(xiàn)企業(yè)最大化的社會責任與擔當，造福社會。

京東作為一家以電商崛起的企業(yè)，目前已經(jīng)成為一家綜合性的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，在創(chuàng)業(yè)的過程中，以重金布局物流而受到質(zhì)疑和爭議。目前來看，作為創(chuàng)始人的劉強東，擁有十分前瞻的視野，而國內(nèi)零售巨頭也普遍跟隨劉強東這一創(chuàng)新，紛紛快速布局物流。整個雙十一而言，京東物流在多年對物流領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新，以及堅守，在這一場寒冬中的送達運動中，給予如同一股暖流，涌向消費者，以及每一個中國人。

或許，這也是京東物流的社會價值顯現(xiàn)的開始，也是京東物流走向引領(lǐng)和推動物流行業(yè)，走向更遙遠未來的開始。