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本田(Honda)透露了計劃在北美銷售的兩款電動suv中的第一款的名字,由于最近申請了商標(biāo),很多人已經(jīng)猜到了這款車的名字。本田美國銷售主管戴夫?加德納上周向記者證實,這款車將被稱為“本田序幕”,2024年開始在美國和加拿大銷售。
作為一個名字,Prologue是有意義的,因為它是本田努力在2040年完全電氣化產(chǎn)品線的介紹。值得注意的是,它還是本田20世紀(jì)80年代標(biāo)志性跑車“前奏曲”的同義詞。
progue將是本田與通用汽車合作開發(fā)的兩款汽車中的第一款,使用的是美國汽車制造商的Ultium電池組。另一輛車將搭載謳卡銘牌,也將與通用汽車共同開發(fā),但該公司目前沒有透露任何新的信息。
Gardner說:“通過Prologue,我們的目標(biāo)是提供具有高度競爭力的產(chǎn)品,滿足我們客戶的多樣化需求?!?/p>
此前,本田曾表示將設(shè)計新電動汽車的外觀和內(nèi)飾,而傳動系統(tǒng)將由通用汽車設(shè)計,以支持本田的規(guī)格。這些汽車將在通用汽車的北美工廠生產(chǎn),預(yù)計在2024年開始銷售。
早在今年4月,當(dāng)Car Buzz注意到本田向美國專利商標(biāo)局(United States Patent and trademark Office)提交了商標(biāo)申請時,就已經(jīng)報道了本田對Prologue這個名稱的興趣。根據(jù)這份文件,本田表示,它將使用這個名稱來覆蓋“陸地車輛,即汽車、電動汽車和上述的結(jié)構(gòu)部件”。
本田目前對Prologue的其他細節(jié)和規(guī)格保持沉默,盡管加德納表示,該公司的年銷量目標(biāo)“大致”介于本田護照和本田Pilot suv之間。
不過,本田并不打算停止與通用汽車合作開發(fā)的兩款電動汽車。Gardner表示,在本十年的后五年,本田將發(fā)布一系列基于通用汽車自己的“本田電子架構(gòu)”(Honda e-Architecture)的電動汽車。這些汽車將幫助本田實現(xiàn)其目標(biāo),即到2030年電池電動汽車和燃料電池汽車占總銷量的40%,到2035年占80%,到2040年占100%。
“簡而言之,我們的零排放焦點已經(jīng)開始,”加德納說。
與其他汽車制造商相比,本田的電動產(chǎn)品線極其有限。該公司最近停止了其Clarity EV,但將繼續(xù)銷售氫燃料和插電式混合動力版本的汽車。去年夏天上市的本田E城市轎車目前只在日本和歐洲有售。
加德納承認(rèn),在電動汽車方面,本田還有很多工作要做,不僅要趕上競爭對手,還要趕上限制汽油動力汽車銷售的眾多規(guī)定。
“雖然近年來我們并沒有被視為領(lǐng)導(dǎo)者,但我們在電動汽車領(lǐng)域也不是新手,”他說,并以本田Insight混合動力車、已停產(chǎn)的EV Plus和已停產(chǎn)的Clarity為例,說明本田計劃在其基礎(chǔ)上打造汽車。
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