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據(jù)彭博社的最新報(bào)道，日本紙業(yè)公司?正在研究如何用樹木來取代電動汽車的鋰離子電池。該公司希望制造出一種超級電容器，這種超級電容器將使用纖維素納米纖維，纖維素納米纖維是從木材制成的紙漿中提煉出來的，并被提煉到百分之一微米或更小的大小。據(jù)日本紙業(yè)稱，與現(xiàn)有電池相比，這種超級電容器可能具有更好的性能和更小的環(huán)境影響來儲存和釋放能量。

一方面，超級電容器確實(shí)已經(jīng)被認(rèn)為是鋰離子電池的可行替代品。它們有更高的功率密度，這意味著它們可以更快地釋放能量，更長的壽命，更快的充電時(shí)間，而且它們不會隨著時(shí)間的推移而退化。

另一方面，它們的存儲容量只有電池的很小一部分。而這正是日本紙業(yè)公司在計(jì)劃解決的問題。在3月份發(fā)表的一篇論文中，團(tuán)隊(duì)提供了利用纖維素納米纖維技術(shù)的超級電容器可以存儲大量能量的證據(jù)。

相信目前我們還是會很難理解，一項(xiàng)目前被用于尿布和食品添加劑等產(chǎn)品的技術(shù)，如何能真正成為下一代電動汽車的動力系統(tǒng)。不過2025年日本紙業(yè)公司將在大阪世博會上展示一種纖維素納米纖維儲能試點(diǎn)系統(tǒng)，而該公司的目標(biāo)就是在未來十年將其產(chǎn)品商業(yè)化。