【烽巢網(wǎng)】特斯拉在2月28日宣布，它終于接受了承諾已久的3.5萬(wàn)美元(或“標(biāo)準(zhǔn)范圍”)Model 3的訂單。當(dāng)時(shí)，該公司估計(jì)，客戶需要等待大約兩到四周才能拿到貨。據(jù)Drive和特斯拉粉絲博客Electrek的最新報(bào)道，現(xiàn)在距離上市還有不到四周的時(shí)間，看起來(lái)特斯拉可能還沒(méi)有發(fā)貨一輛，而訂購(gòu)的客戶被告知，這些汽車被無(wú)限期推遲了。這款車的司機(jī)Ed Niedermeyer在Reddit和各種特斯拉論壇上發(fā)現(xiàn)了很多報(bào)道，比如特斯拉汽車俱樂(lè)部、特斯拉全球車主俱樂(lè)部，甚至特斯拉自己網(wǎng)站上的一個(gè)論壇。在這些論壇上，顧客收到了特斯拉發(fā)來(lái)的短信，告訴他們交貨被推遲了。據(jù)報(bào)道，這些短信中并沒(méi)有給這些客戶一個(gè)新的交貨日期，雖然有些人看到他們的在線賬戶上的估計(jì)數(shù)字變成了“6到8周”，但特斯拉的代表們告訴他們不要相信這些數(shù)字。(特斯拉網(wǎng)站上的新訂單也顯示了“6至8周”的數(shù)據(jù)。)

一些客戶聲稱，特斯拉正在推動(dòng)他們購(gòu)買更昂貴的版本
與此同時(shí)，其中一些客戶聲稱，特斯拉員工在延期后聯(lián)系了他們，讓他們購(gòu)買更昂貴的Model 3s，比如起價(jià)37,500美元的“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程加價(jià)”(Standard Range Plus)版本，這款車的續(xù)航里程略好一些，速度快一些。據(jù)Electrek報(bào)道，他們也看到了一些類似的說(shuō)法，不過(guò)收到的收據(jù)要比硬盤少得多。

特斯拉拒絕就科技前沿的一系列問(wèn)題置評(píng)。

在某種程度上，這符合特斯拉在其歷史上一直采取的做法。該公司最近才開始大規(guī)模生產(chǎn)汽車，傳統(tǒng)上首先銷售更昂貴的車型，以獲得更高的利潤(rùn)率，從而提振更便宜車型的生產(chǎn)。事實(shí)上，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克去年曾表示，公司必須出售更昂貴的車型，這樣公司才不會(huì)滅亡。但正如The Drive和Electrek所指出的那樣，看到特斯拉的一輛汽車在接近一個(gè)財(cái)季末的時(shí)候被推遲，這很奇怪，因?yàn)樵摴驹俅渭哟罅藘?nèi)部壓力，要求盡可能多地交付汽車。

再等幾個(gè)星期就能買到一輛高檔電動(dòng)汽車，這似乎沒(méi)什么大不了的。但這里有一個(gè)滴答作響的時(shí)鐘，那就是特斯拉的汽車正在慢慢失去享受聯(lián)邦電動(dòng)汽車稅收抵免的資格。去年夏天，該公司在北美銷售的電動(dòng)汽車超過(guò)20萬(wàn)輛，這是政府推出的一個(gè)里程碑式的舉措，因此這一榮譽(yù)不會(huì)永遠(yuǎn)持續(xù)下去。從今年1月1日開始，購(gòu)房者只能獲得3750美元的貸款。7月1日，這一數(shù)字再次下降到1875美元，并將在今年年底到期。

更廣泛地說(shuō)，這一明顯的延遲表明，特斯拉在2月底發(fā)布這一消息時(shí)，還沒(méi)有完全準(zhǔn)備好兌現(xiàn)Model 3 3.5萬(wàn)美元的承諾。請(qǐng)記住，這款車在三年前首次亮相，而最終版本在兩年前展示過(guò)。自那以后，預(yù)定名單上的數(shù)千人大概一直在等待訂購(gòu)特斯拉“大眾市場(chǎng)”車型中價(jià)格最實(shí)惠的一款。特斯拉花了這么多年的時(shí)間，經(jīng)歷了生產(chǎn)地獄、物流地獄，以及關(guān)閉多家零售店的決定，才終于在上個(gè)月宣布了售價(jià)3.5萬(wàn)美元的Model 3。但本周，似乎還有更多的工作要做。