【烽巢網(wǎng)】特斯拉將其最新款Model S和Model X的續(xù)航里程提高了10%，現(xiàn)在這兩款車的續(xù)航里程分別達(dá)到了370英里和325英里。增加的原因是一個(gè)升級的傳動系統(tǒng)，并已實(shí)現(xiàn)了沒有任何改變的汽車現(xiàn)有的100千瓦時(shí)電池。這些汽車充電速度更快，懸掛設(shè)計(jì)也得到了改進(jìn)。此次升級使特斯拉的續(xù)航里程領(lǐng)先于其他競爭對手，后者仍難以達(dá)到美國環(huán)保署規(guī)定的300英里標(biāo)準(zhǔn)。2019款尼桑Leaf的EPA最大行駛里程為226英里，雪佛蘭Bolt為238英里，捷豹的I-Pace最近被評為234英里，奧迪E-tron為204英里。

兩款車還將配備改進(jìn)的懸掛系統(tǒng)
在市場的另一端，特斯拉還宣布將推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程版本的Model S和X。285英里的Model S售價(jià)7.8萬美元，250英里的Model X售價(jià)8.3萬美元。此前，特斯拉(Tesla)停止了3.5萬美元的Model 3在線銷售，并將自動駕駛儀(Autopilot)作為其其他車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

新款Model S和Model X將能夠更快地從特斯拉的超級充電器中充電。他們將能夠從該公司的V3充電站提取200kW，從V2充電站提取145kW。當(dāng)V3增壓器在3月初首次發(fā)布時(shí)，兩款車的功率都被限制在120千瓦。只有Model 3可以利用他們的最大速率250kW。

除了新的動力傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)，新款Model S和Model X還配備了一個(gè)新的空氣懸架系統(tǒng)，特斯拉表示，該系統(tǒng)在巡航時(shí)應(yīng)該感覺更柔和，在“動態(tài)駕駛”時(shí)應(yīng)該更靈敏。該公司表示，計(jì)劃在未來的軟件更新中繼續(xù)升級該系統(tǒng)。

新款特斯拉Model S和Model X今天開始發(fā)售。如果現(xiàn)有車主想購買其中一款新車型，特斯拉將免費(fèi)提供2萬美元的可笑模式升級。