隨著電動汽車的逐漸盛行，燃油車輛的市場卻漸漸走向蕭條。許多汽車品牌為了不被消費(fèi)者淘汰，只能擯棄自家原定的意念，隨著大波而逐流。

連曾經(jīng)的王者奧迪R8，也落得個(gè)被“拋棄”的下場。據(jù)外媒報(bào)道，奧迪R8將會在2020年被正式停產(chǎn)，將更多精力投入到更高級、更智能的新能源電動車型上。

污咚面總結(jié)：雖然電動汽車相比燃油車較為環(huán)保，國家也有補(bǔ)貼，也不會被限號，但是只適合在市內(nèi)短距離的跑一跑。如果是跑長途，就要提心吊膽，一直擔(dān)心即將斷電，“癱瘓”在路上的可能性，要一直算著所走的公里數(shù)，時(shí)間點(diǎn)。而充電時(shí)間長，更不會隨處就能找到充電站充電樁，十分累心。所以個(gè)人覺得，燃油車相比電動汽車，更為強(qiáng)大。