內(nèi)容創(chuàng)業(yè)經(jīng)過一輪洗牌后，當(dāng)前已逐漸邁入深水區(qū)，流量開始加速聚攏，內(nèi)容分發(fā)平臺(tái)格局初定。但內(nèi)容行業(yè)出現(xiàn)不樂觀的一面，抄襲做號(hào)者泛濫，內(nèi)容同質(zhì)化嚴(yán)重，版權(quán)體系的缺失導(dǎo)致原創(chuàng)作者維權(quán)困難重重，阻礙行業(yè)的良性發(fā)展。就在近日，前媒體人、優(yōu)米網(wǎng)創(chuàng)始人王利芬就在微博怒斥某平臺(tái)未經(jīng)授權(quán)發(fā)布了優(yōu)米網(wǎng)獨(dú)家付費(fèi)視頻內(nèi)容的行為。

不僅是王利芬等大V，對(duì)于大部分原創(chuàng)作者來說，作品被洗稿抄襲，流量被不勞而獲者分食也只能是發(fā)發(fā)牢騷?？v使各大內(nèi)容平臺(tái)都在相繼出臺(tái)原創(chuàng)保護(hù)措施加大對(duì)原創(chuàng)作者的保護(hù)，但就目前大部分平臺(tái)的保護(hù)機(jī)制來看，僅僅為原創(chuàng)作品加上原創(chuàng)標(biāo)識(shí)并不能從根本上解決原創(chuàng)作者版權(quán)等問題。在這種背景下，大魚號(hào)從原創(chuàng)保護(hù)功能權(quán)限的開放、原創(chuàng)權(quán)益的升級(jí)、原創(chuàng)保護(hù)機(jī)制的健全等等層面深入挖掘，試圖為構(gòu)建良性的行業(yè)生態(tài)走出一條新路子。

筆者前不久了解到，大魚號(hào)在原有通過邀請(qǐng)制申請(qǐng)?jiān)瓌?chuàng)保護(hù)功能的基礎(chǔ)上，升級(jí)推出“原創(chuàng)直通車”功能，開放申請(qǐng)權(quán)限。原創(chuàng)作者只要滿足申請(qǐng)條件，即可通過原創(chuàng)直通車向平臺(tái)提出申請(qǐng)，通過申請(qǐng)后，可開通贊賞功能，并有機(jī)會(huì)獲得高達(dá)6倍的廣告分成，以及平臺(tái)提供的全網(wǎng)維權(quán)服務(wù)。大魚號(hào)原創(chuàng)直通車的開通和權(quán)益的升級(jí)，為原創(chuàng)作者們帶來新一輪的紅利。

從邀請(qǐng)制到申請(qǐng)制，大魚號(hào)原創(chuàng)身份有哪些福利？

在各大內(nèi)容分發(fā)平臺(tái)，原創(chuàng)標(biāo)識(shí)是識(shí)別創(chuàng)作者身份的標(biāo)簽，也是原創(chuàng)作者獲得更多權(quán)益的方式。據(jù)筆者了解，一直以來大魚號(hào)對(duì)原創(chuàng)作者的扶持力度都較大。例如去年12月，大魚號(hào)啟動(dòng)的扶持優(yōu)質(zhì)內(nèi)容創(chuàng)作者的大魚計(jì)劃，十個(gè)月來，大魚獎(jiǎng)金激勵(lì)金額已發(fā)放總計(jì)14879萬(wàn)元，共有6712位原創(chuàng)作者獲得獎(jiǎng)金。大魚號(hào)實(shí)打?qū)嵉默F(xiàn)金激勵(lì)，不難看出其對(duì)于原創(chuàng)作者扶持的真實(shí)性。

此次大魚號(hào)原創(chuàng)直通車功能的推出，可以說是大魚號(hào)在原有賦能的基礎(chǔ)上再一次擴(kuò)大對(duì)優(yōu)質(zhì)原創(chuàng)作者的扶持。如今，就筆者了解到的科技自媒體圈層，對(duì)行業(yè)趨勢(shì)洞察明確的原創(chuàng)作者，越來越多的將重點(diǎn)方向轉(zhuǎn)向大魚號(hào)，正是源于大魚號(hào)的扶持力度。那么還未開通原創(chuàng)保護(hù)功能的原創(chuàng)作者該如何抓住大魚號(hào)這波紅利呢？

最重要的前提是，你必須通過原創(chuàng)直通車申請(qǐng)?jiān)瓌?chuàng)保護(hù)功能。

申請(qǐng)者可進(jìn)入大魚號(hào)后臺(tái)權(quán)益中心，在圖文原創(chuàng)保護(hù)+圖文贊賞板塊，點(diǎn)擊原創(chuàng)直通車進(jìn)行申請(qǐng)。當(dāng)然，申請(qǐng)大魚號(hào)原創(chuàng)保護(hù)功能，需滿足三個(gè)條件，大魚號(hào)信用分為滿分，有微信公眾號(hào)、今日頭條等同類內(nèi)容平臺(tái)原創(chuàng)憑證，近期在大魚號(hào)發(fā)布內(nèi)容符合平臺(tái)質(zhì)量檢測(cè)。毋庸置疑，相較此前大魚號(hào)的邀請(qǐng)制而言，原創(chuàng)直通車具有更為便捷和開放的特點(diǎn)。

開通大魚號(hào)原創(chuàng)保護(hù)功能后，你就可以享受大魚號(hào)提供的相應(yīng)原創(chuàng)權(quán)益。提示中看到，可獲得平臺(tái)版權(quán)保護(hù)，同時(shí)，可開通原創(chuàng)贊賞功能，以增加收益。

事實(shí)上，從筆者自身案例與同行案例總結(jié)來看，此次大魚號(hào)推出原創(chuàng)保護(hù)直通車，并增加權(quán)益，原創(chuàng)作者開通大魚號(hào)原創(chuàng)保護(hù)功能后，可獲得包括流量支持、全網(wǎng)維權(quán)、用戶贊賞和最高達(dá)6倍的廣告分成等在內(nèi)的更多權(quán)益。

在原創(chuàng)保護(hù)的力度上，大魚號(hào)建立的分級(jí)別管控服務(wù)機(jī)制，并引入三方維權(quán)機(jī)構(gòu)，如維權(quán)騎士，可幫助原創(chuàng)作者在全網(wǎng)進(jìn)行維權(quán)。即大魚號(hào)若通過大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)現(xiàn)抄襲、洗稿內(nèi)容，會(huì)對(duì)抄襲內(nèi)容進(jìn)行封殺，而對(duì)原創(chuàng)內(nèi)容進(jìn)行推薦；若原創(chuàng)作者在大魚號(hào)后臺(tái)已發(fā)布文章被抄襲，創(chuàng)作者可知曉抄襲次數(shù)。不難看出，大魚號(hào)嚴(yán)格的管控機(jī)制，或可解決原創(chuàng)作者深感困擾的抄襲、變現(xiàn)痛點(diǎn)，也或?qū)π袠I(yè)的良性發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。

在變現(xiàn)方面，開通大魚號(hào)原創(chuàng)保護(hù)功能的原創(chuàng)作者可開通贊賞功能，并有機(jī)會(huì)獲得高達(dá)6倍的廣告分成。這對(duì)大部分苦于變現(xiàn)的創(chuàng)作者來說，贊賞功能是一個(gè)可以提升收益的途徑。據(jù)此前大魚號(hào)每月公布的大魚收益數(shù)據(jù)來看，6倍廣告分成更是一筆不菲的收入。

在流量支持方面，不同于某些平臺(tái)將流量集中在博眼球的內(nèi)容上，大魚號(hào)對(duì)原創(chuàng)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)先推薦分發(fā)。即信息推薦與否，跟是不是原創(chuàng)號(hào)有著很大的關(guān)系，也與內(nèi)容的原創(chuàng)度有關(guān)。簡(jiǎn)而言之，原創(chuàng)作者可獲得大魚號(hào)更多流量曝光。

不管是大魚計(jì)劃對(duì)原創(chuàng)作者的資源傾斜，還是此次大魚號(hào)開通原創(chuàng)直通車，升級(jí)健全原創(chuàng)機(jī)制，可以看出，大魚號(hào)從原創(chuàng)賬號(hào)的流入、培養(yǎng)、保護(hù)三方面在構(gòu)建原創(chuàng)全價(jià)值生態(tài)鏈，進(jìn)一步推進(jìn)原創(chuàng)賦能。

自媒體應(yīng)緊抓時(shí)機(jī)，內(nèi)容創(chuàng)作已開啟下半場(chǎng)賽道

隨著人人皆媒體時(shí)代的帶來，自媒體已經(jīng)成為一個(gè)幾乎沒有門檻的行業(yè)，大部分內(nèi)容要么是缺少營(yíng)養(yǎng)的垃圾文，要么就是抄襲洗稿內(nèi)容。從內(nèi)容創(chuàng)作的角度來說，其生存發(fā)展面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

在追逐流量的當(dāng)下，內(nèi)容平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，有部分內(nèi)容平臺(tái)為了實(shí)現(xiàn)更多的商業(yè)變現(xiàn)，對(duì)內(nèi)容把控力度不足，內(nèi)容分發(fā)和權(quán)益分配不合理。

正是這樣的內(nèi)容生產(chǎn)和分發(fā)模式，同質(zhì)化信息過度泛濫。對(duì)于受眾來說，每天都在被動(dòng)接受一些自己并不太關(guān)心的內(nèi)容，導(dǎo)致受眾與真實(shí)的原創(chuàng)作者之間的距離變得更遠(yuǎn)。

在內(nèi)容創(chuàng)作進(jìn)入下半場(chǎng)階段，內(nèi)容精細(xì)化運(yùn)營(yíng)迫在眉睫。而精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的前提是，內(nèi)容分發(fā)建立在平臺(tái)從流量到權(quán)益的不同分配原則基礎(chǔ)之上。從近期大魚號(hào)原創(chuàng)直通車的推出、權(quán)益的增加，以及原創(chuàng)保護(hù)機(jī)制的健全，我們看到了大魚號(hào)積極求變的經(jīng)營(yíng)理念，流量的扶持也即意味著在流量端的按價(jià)值分配原則，一方面優(yōu)化了內(nèi)容的發(fā)行方式，另一方面大幅縮短了的原創(chuàng)作者與受眾之間的距離，并將更多有價(jià)值的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容呈現(xiàn)給受眾。就整個(gè)行業(yè)來說，這樣的機(jī)制成為提升流量沉淀的關(guān)鍵所在，流量的沉淀則意味著商業(yè)化變現(xiàn)的更多可能。對(duì)于創(chuàng)作者來說，可抓住此契機(jī)進(jìn)行提升品牌屬性。

內(nèi)容是第一生產(chǎn)力，這是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈亙古不變的定律。無論對(duì)于內(nèi)容生產(chǎn)方還是分發(fā)渠道，亦或是受眾，只有對(duì)原創(chuàng)內(nèi)容的尊重，才是開啟大時(shí)代的關(guān)鍵。如今的內(nèi)容行業(yè)，已經(jīng)邁入下半場(chǎng)，平臺(tái)方也將是變革的重要力量，大魚號(hào)顯然開了一個(gè)好頭。