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日前，特斯拉發(fā)布了2020年第三季度財報。財報數(shù)據(jù)顯示，特斯拉已經(jīng)連續(xù)5個季度實(shí)現(xiàn)盈利，馬斯克稱之為這是歷史最好季度。
可以說，Q3財報是特斯拉史上最宏觀、最具遠(yuǎn)景的一次財報，沒有哪個公司的財報有特斯拉這么多的亮點(diǎn)，每一段話單獨(dú)拿出來深度解讀，都能看出特斯拉對世界將產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。
下面，我們將快速解讀特斯拉Q3財報中的亮點(diǎn)信息。
- 運(yùn)營
第三季度，特斯拉總營收為87.71億美元，同比增長39%，環(huán)比增長45%；凈利潤為3.31億美元，同比增長131%，環(huán)比增長218%；現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物增長59億美元，達(dá)145億美元；自由現(xiàn)金流達(dá)14億美元；交付量達(dá)創(chuàng)造紀(jì)錄的13.93萬輛，并再次確認(rèn)50萬輛年度交付目標(biāo)不變。
解讀：可以看到，特斯拉Q3的車輛交付量、盈利和自由現(xiàn)金流均創(chuàng)紀(jì)錄，并在營收、凈利潤等關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)大都取得了兩位數(shù)、甚至是翻倍的增長。
這意味著特斯拉的高速增長遠(yuǎn)沒有結(jié)束，而且隨著特斯拉全球產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)大，其下一階段仍將保持高速發(fā)展。正如馬斯克所說，按照每年翻倍的增長速度，我們一定會達(dá)到兩千萬輛，更重要的是，我們每年都將取代1%的燃油車。
- 上海超級工廠產(chǎn)能
特斯拉近期將弗里蒙特工廠的Model 3 和Model Y產(chǎn)能提高到每年50萬輛，三大洲三座新工廠建設(shè)按計劃持續(xù)推進(jìn)。同時，上海超級工廠增加了第三個生產(chǎn)班次，也已達(dá)到每年25萬輛的生產(chǎn)能力。
解讀：特斯拉在全球仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，快速提升的產(chǎn)能意味著特斯拉的銷量將得到進(jìn)一步增長，加快推進(jìn)純電動車對燃油車的替代進(jìn)程。此外，特斯拉通過廣泛使用大型鑄造設(shè)備和全新設(shè)計思路，減少車身零件，大幅提升生產(chǎn)效率，有助于特斯拉快速擴(kuò)充生產(chǎn)規(guī)模。
正如馬斯克在財報電話會議中所說，“我們要制造制造機(jī)器的機(jī)器”。特斯拉對汽車產(chǎn)業(yè)的顛覆，不只體現(xiàn)在產(chǎn)品上，也體現(xiàn)在對傳統(tǒng)汽車制造的顛覆與革新上。
值得關(guān)注的是上海超級工廠的亮眼表現(xiàn)，25萬年產(chǎn)能的達(dá)成對特斯拉全球業(yè)務(wù)是重大利好，使上海超級工廠在滿足中國市場需求的同時，還能將產(chǎn)品提供給歐洲消費(fèi)者。10月上海超級工廠正式啟動對歐洲市場的整車出口業(yè)務(wù)，代表著國產(chǎn)Model 3的產(chǎn)品品質(zhì)得到歐洲市場的認(rèn)可。
可以說，上海超級工廠對特斯拉中國乃至全球業(yè)務(wù)，都有著巨大支撐作用，同時也為中國形成“雙循環(huán)”新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量。
- FSD
特斯拉Autopilot自動輔助駕駛團(tuán)隊(duì)一直專注于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和控制算法的基礎(chǔ)架構(gòu)重寫，這一重寫能夠?qū)⑹Ｓ嗟鸟{駛特性釋放出來。在10月份，特斯拉已將重寫的第一個FSD軟件更新——城市道路，發(fā)送給美國極少數(shù)早期體驗(yàn)計劃用戶。
特斯拉的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)如何理解交叉路口
解讀：在電話會議中馬斯克說，所有的交通工具最后都將實(shí)現(xiàn)自動駕駛。
重寫后的FSD，擁有了對深度和復(fù)雜路口的感知能力，這大大增強(qiáng)了FSD在城市道路的表現(xiàn)。馬斯克承諾這一版本將在幾周內(nèi)盡快測試，并爭取年底前推送。FSD的重寫，意味著特斯拉即將邁進(jìn)高階的完全自動駕駛。
FSD影響的是特斯拉未來幾十年的發(fā)展，它的價值遠(yuǎn)高于當(dāng)前幾億美元的凈利潤或十幾萬的交付量，它的目標(biāo)是顛覆整個交通行業(yè)，擁有巨大的成長空間。
- 總結(jié)
財報中被人忽略、但非常精彩的一句話是：“我們應(yīng)該有足夠的流動資金來支持產(chǎn)品路線圖、長期產(chǎn)能擴(kuò)張計劃和其他開支?！边@句話既體現(xiàn)了特斯拉不斷投資未來發(fā)展的目標(biāo)，也是特斯拉邁入下一個發(fā)展階段的底氣。連續(xù)5個季度盈利的背后，是特斯拉出眾的技術(shù)優(yōu)勢、生產(chǎn)能力，和用戶的產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn)；而在實(shí)現(xiàn)5個季度盈利之后，特斯拉則已經(jīng)以一份著眼長遠(yuǎn)的財報，開始展望發(fā)展的下一個階段。
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