馬斯克說:“這款車有SUV的功能，但它的駕駛就像跑車一樣?！薄八赃@個東西在轉彎時會很緊?！?/p>
看看埃隆·馬斯克(Elon Musk)為特斯拉(Tesla)新車型Y揭幕的超級剪影吧
我在特斯拉全新的Y型車里短暫而熟悉的旅程
馬斯克表示，售價4.7萬美元的遠程Y型車將于2020年秋季上市，續(xù)航里程將達到300英里。特斯拉還將以5.1萬美元的價格出售全輪驅動雙馬達版本，以6萬美元的價格出售高性能版本，兩款車型都將于2020年秋季上市。馬斯克表示，更便宜的標準續(xù)航里程為230英里的版本要到2021年才能上市。它的售價為3.9萬美元。
Model Y比Model 3更寬敞，但不像Model X那么氣派，它最終將能坐7個座位，就像在周四晚上的活動中展示的那樣。當時，7名身著黑衣的特斯拉員工在臺上駕駛完Model X后從車里爬了出來。
MODEL Y是在特斯拉的關鍵時刻推出的
但這不是小丑車。Model Y將是特斯拉實現(xiàn)到2020年交付100萬輛汽車目標的關鍵。緊湊型suv是世界上最受歡迎的車型之一。JD Power的數(shù)據(jù)顯示，它們目前占據(jù)了美國新車市場約49%的份額，在去年購買3萬至5萬美元價位汽車的消費者中，超過一半的人購買了SUV。Model Y可以幫助特斯拉利用這股需求浪潮，并在投產(chǎn)前抽走客戶的預訂付款。
馬斯克表示，他預計此次事故將被評為5星級事故，并獲得全面的高安全分?！斑@將是迄今為止最安全的中型SUV，”他自豪地說。(由于可靠性問題，Model 3最近失去了《消費者報告》(Consumer Reports)令人垂涎的“推薦”評級。)
這輛車的內部看起來像Model 3。室內設計的一個簡短的一瞥顯示了同樣的極簡主義外觀，一個15英寸的觸摸屏放在一個原本空無一人的儀表盤上。模型Y將有一個全景天窗和66立方英尺的貨艙。不過，第三排可容納7名乘客的座位要到2021年才能提供。
“最酷的是它的‘功能齊全’，”馬斯克在瀏覽了Model Y未來的一些自動駕駛功能后說。他聲稱，特斯拉最終將能夠“完全自動駕駛”(盡管這一說法引起了自動駕駛汽車專家的憤怒，他們堅稱特斯拉的高級駕駛員輔助系統(tǒng)自動駕駛儀絕不是自動駕駛)?！爸灰浖?，它基本上就能做任何事情?！?/p>
Model Y是在特斯拉的關鍵時刻推出的。在第一個全年的生產(chǎn)中，Model 3轎車在2018年成為世界上最暢銷的電動汽車——而這僅僅是在北美。但馬斯克表示，特斯拉生產(chǎn)這么多Model 3的努力幾乎要了公司的命。還有人猜測，特斯拉可能已經(jīng)耗盡了美國對這款車的需求，這也是該公司將注意力轉向歐洲和中國的原因。即使在那里，Model 3的早期銷售也一直很緩慢。
特斯拉(Tesla)最近推出了承諾已久的3.5萬美元“標準系列”Model 3，作為吸引更多客戶的一種方式，但為了削減運營成本，該公司決定關閉大部分門店，轉向在線銷售。此舉還允許特斯拉降低其他車型的價格，但在遭到客戶、員工甚至房東的反對后，特斯拉決定停止關閉門店(這反過來又迫使該公司再次提價)。
日前，特斯拉在加州山景城（Mountain View）舉行的股東大會上公布了MODEL Y的首張預告圖。作為全新入門SUV車型，MODEL Y最快會在2019年正式上市銷售。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在大會期間表示，他十分期待MODEL Y的出現(xiàn)。這款全新SUV不會采用MODEL 3的平臺而是基于新平臺打造，一方面是受Fremont工廠產(chǎn)能的限制，另一方面是有MODEL X這個前車之鑒。馬斯克認為，MODEL X使用MODEL S技術平臺研發(fā)是不明智的，這使得MODEL X不像是一款傳統(tǒng)意義上的SUV，而像是個混合體。此外，MODEL X的鷗翼門設計、超豪華的配置等特質將其推向了一個極端，變成了普通消費者可望而不可即的奢侈品。
基于新平臺、新工廠、新技術，未來的MODEL Y將更加符合一款純電動SUV的身份。雖然短期內我們無法看到這款車的真實面貌，不過馬斯克透露，在今年九月特斯拉首款卡車（Tesla Semi）發(fā)布的同時，官方會公布更多有關MODEL Y的信息。
]]>