【烽巢網(wǎng)】
飛機(jī)上的互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商Gogo宣布，計(jì)劃從2021年開始將5G技術(shù)引入北美天空。Gogo表示，新的5G服務(wù)旨在為美國(guó)和加拿大的小型商業(yè)航空公司、這些公司的小型支線飛機(jī)以及商務(wù)飛機(jī)提供更快的空中Wi-Fi。
Gogo表示，它將把5G網(wǎng)絡(luò)移植到公司目前租用的250座發(fā)射塔上，為其空對(duì)地(ATG)服務(wù)提供動(dòng)力。根據(jù)達(dá)美航空(Delta)最新的年度財(cái)務(wù)報(bào)告，大多數(shù)裝備gogo的商用飛機(jī)(在達(dá)美航空等航空公司)仍然主要通過這些地對(duì)站接入互聯(lián)網(wǎng)，到2018年底，北美2551架飛機(jī)中有1881架是通過地對(duì)站接入互聯(lián)網(wǎng)的。
5G連接將通過2.4GHz無授權(quán)頻譜、Gogo制造的“專有調(diào)制解調(diào)器”和先進(jìn)波束形成技術(shù)的組合交付給飛機(jī)。該公司表示，隨著5G技術(shù)的成熟，它將支持“所有頻譜類型(授權(quán)、共享、未授權(quán))和頻段(中、高、低)”，以確保未來Gogo能夠提高速度和帶寬能力。
擁有5G功能的飛機(jī)仍然可以使用Gogo的3G和4G連接作為備份。Gogo通信總監(jiān)戴夫·梅林(Dave Mellin)在給The Verge的一封電子郵件中表示，該公司將首先在“幾座發(fā)射塔”上部署5G技術(shù)進(jìn)行測(cè)試，但他沒有透露何時(shí)會(huì)進(jìn)行測(cè)試。
過去幾年，Gogo還為飛機(jī)配備了通過衛(wèi)星連接互聯(lián)網(wǎng)的能力，而且速度相當(dāng)快。2016年，僅有59架裝備gogo的商用飛機(jī)使用基于衛(wèi)星的互聯(lián)網(wǎng)，但該公司最近報(bào)告稱，到2018年底，這一數(shù)字增至670架，連接方式是由SES、Intelsat等公司的衛(wèi)星組合提供的。在商務(wù)航空領(lǐng)域，Gogo在其提供連接的1萬多架飛機(jī)中，約有一半使用銥星提供的基于衛(wèi)星的互聯(lián)網(wǎng)。
Gogo轉(zhuǎn)向衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)原因是，它比地面連接更麻煩。大多數(shù)關(guān)于Gogo的抱怨通常是關(guān)于連接中斷和速度緩慢。ATG系統(tǒng)很容易受到這些問題的影響，特別是當(dāng)飛機(jī)從一個(gè)塔臺(tái)切換到另一個(gè)塔臺(tái)時(shí)，或者當(dāng)多架飛機(jī)最終連接到同一個(gè)塔臺(tái)時(shí)。
盡管如此，自2013年上市以來一直沒有盈利的Gogo在其2018年的財(cái)務(wù)報(bào)告中表示，發(fā)展ATG網(wǎng)絡(luò)對(duì)該公司的成功至關(guān)重要，尤其是因?yàn)樗壳暗娜萘坑邢蕖Ｔ摴緦懙?“如果我們的下一代ATG解決方案未能達(dá)到預(yù)期效果，或者與我們?cè)O(shè)定的時(shí)間表相比，其商業(yè)可用性大大延遲，我們的業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)狀況和運(yùn)營(yíng)結(jié)果可能會(huì)受到重大負(fù)面影響?！?/p> ]]>