日前，路特斯官方正式推出新款Elise Cup 250并發(fā)布了新車官圖，新車設計方面會有一些調整。此外，作為一個已經追求高度輕量化的車型，這款車進行了再次減重，依然是最快的Elise車型。

先說說設計的改變，新款Elise Cup 250依舊是“最快、最專注”的四缸路特斯車型，令人印象深刻的空氣動力學套件加上大量的碳纖維材料，沒人會小瞧這么一款看似嬌小的跑車。相比老款車型，新車的前保險杠進行了重新設計，更加寬大的雙側散熱口以及中央格柵都以提升性能為目的。此外，新款車型的尾燈也有一定的調整。

經過細節(jié)的調整，新車下方和周圍的氣流均會得到優(yōu)化，以增加下壓力。舉個例子，這款車在車速達到225km/h（140mph）時，借助于外部氣流可以獲得125kg的下壓力。以此提升高速行駛的穩(wěn)定性，也允許其可以以更快的速度通過彎道。

作為一款純粹的跑車，Elise Cup 250使用了完全獨立的雙橫臂懸架和前防傾桿，配合BILSTEIN高性能避震器和Eibach同軸螺旋彈簧，加上路特斯最引以為豪的調校，讓這款車擁有“大師級”的底盤。剎車系統(tǒng)方面，AP RACING（前剎車）和Brembo（后剎車）兩個品牌的產品保證了其較好的剎車性能。

新車在內飾設計方面并沒有太大改變。如上文所說，這款車進行了進一步的減重，相比于老款車型減輕了14kg。此外，如果你還不滿足，則可以選裝一套性能選裝包，進一步減重至860kg，比如上圖中的碳纖維內飾件。具體減重項目如下，碳纖維通風口（-0.3kg）、空調系統(tǒng)（-0.1kg）、碳纖維門檻（-0.8kg）、碳纖維后擾流板+側裙（-3.7kg）、碳纖維發(fā)動機艙蓋（-3.3kg）等等。

在動力系統(tǒng)方面，這款車搭載的是1.8T機械增壓發(fā)動機， 最大功率為246馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動系統(tǒng)方面，這款車使用6速手動變速箱。其0-100km/h加速時間為4.3秒，最高車速為248km/h。