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奧迪近日展示了它的下一款電動(dòng)汽車Q4 E-Tron的內(nèi)部設(shè)計(jì)，這款車提供的大多是現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)型SUV的觸感，并采用了一些奧迪汽車領(lǐng)域的新技術(shù)。

本周首次亮相的核心產(chǎn)品是一款全新的AR平視顯示器，它提供了更廣闊的視野和更準(zhǔn)確、更先進(jìn)的動(dòng)畫效果。

奧迪給出了它在使用中的一些例子:

AR系統(tǒng)會(huì)在車道標(biāo)記器上加一條紅線，讓司機(jī)知道自己何時(shí)偏離了車道;

使用自適應(yīng)巡航控制跟蹤前方車輛的動(dòng)畫;

一個(gè)亮藍(lán)色的箭頭會(huì)在駕駛員的視野中出現(xiàn)。

奧迪表示，這種新的AR系統(tǒng)從Q4 E-Tron上的傳感器接收超過(guò)1000個(gè)“信號(hào)”，以確保這些增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)元素的準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)，并使它們保持原位，即使你在崎嶇不平的路面上行駛。

不過(guò)，目前尚不清楚奧迪在這方面做得有多好。此次奧迪只展示了AR顯示器的幾個(gè)模擬動(dòng)畫。我們要等到4月份E-Tron的全面發(fā)布，或者直到人們開始實(shí)際駕駛SUV，才能了解它真正的樣子。

Q4 E-Tron也有一個(gè)可選的觸摸屏，這是奧迪有史以來(lái)在其車輛中安裝的最大的觸摸屏，其對(duì)角線尺寸為11.6英寸。在方向盤后面也有10.25英寸的駕駛員顯示屏。

Q4 E-Tron的方向盤將實(shí)體按鈕換成了背光觸摸敏感按鈕。還有觸覺反饋來(lái)模擬按下按鈕的感覺，有些按鈕還可以通過(guò)滑動(dòng)來(lái)滾動(dòng)顯示器上的列表。盡管如此，Q4 E-Tron的駕駛艙仍然配備有物理按鈕，這是一些電動(dòng)汽車所沒(méi)有的。

奧迪還展示了Q4 E-Tron的外觀概念圖，預(yù)計(jì)將于4月全面發(fā)布，并發(fā)布了這款SUV的其他一些基本規(guī)格。

Q4 E-Tron是奧迪全電動(dòng)汽車系列中的第三款，但它將是第一款由其母公司大眾的模塊化“MEB”平臺(tái)提供動(dòng)力的車型。同樣的平臺(tái)應(yīng)用在大眾ID系列電動(dòng)汽車，以及即將推出的Sportback版Q4 E-Tron SUV。

奧迪表示，Q4 E-Tron將長(zhǎng)4590毫米(15.1英尺)，寬1865毫米(6.1英尺)，高1613毫米(5.3英尺)，屬于“更大的緊湊型SUV車型”?！霸诟鼘?shí)際的對(duì)比中，它只是比原來(lái)的E-Tron和特斯拉Model Y略小，在大小上更接近大眾ID 4。而Q4 E-Tron軸距，更符合一個(gè)全尺寸SUV。

所有這些都為即將到來(lái)的奧迪Q4 E-Tron奠定了基礎(chǔ)。這款車的尺寸更平易近人，而且它的平臺(tái)建立在來(lái)自大眾(Volkswagen)這樣堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)上，不過(guò)這款SUV仍將采用大量奧迪(Audi)獨(dú)有的造型和技術(shù)。2020年，奧迪共售出約4.7萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，其中包括E-Tron SUV和E-Tron Sportback，占該公司總銷量的約3%。毫無(wú)疑問(wèn)，Q4 E-Tron的到來(lái)將繼續(xù)推動(dòng)這一數(shù)字的上升。