【烽巢網(wǎng)】
本田宣布將在2024年車型年在美國(guó)銷售兩款電動(dòng)suv，并計(jì)劃推出其暢銷車型的油電混合動(dòng)力車。這是第二家最近宣布在美國(guó)推出未來(lái)電動(dòng)汽車的日本汽車制造商;上個(gè)月，豐田表示計(jì)劃在2021年底前推出首款面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車。
據(jù)美聯(lián)社(the Associated Press)報(bào)道，美國(guó)本田(Honda)的銷售主管戴夫·加德納(Dave Gardner)上周表示，其中一款電動(dòng)汽車將是謳歌(Acura)，另一款將是本田品牌。他表示，更多細(xì)節(jié)將在2021年晚些時(shí)候公布。
日本汽車制造商——尤其是豐田——曾經(jīng)是混合動(dòng)力汽車的領(lǐng)先者，但近年來(lái)在全電動(dòng)汽車市場(chǎng)上已經(jīng)落后于美國(guó)公司。但隨著加州在2035年前禁止銷售新型內(nèi)燃機(jī)汽車，以及拜登政府采取政府汽車全電動(dòng)車隊(duì)和其他減少排放的計(jì)劃，汽車制造商的電動(dòng)汽車工作面臨困難
Gardner在上周的聲明中說(shuō)，本田計(jì)劃與通用汽車合作生產(chǎn)汽車。加德納指出，本田最近在美國(guó)的乘用車銷售中占據(jù)了主導(dǎo)地位，并制造了許多使用內(nèi)燃機(jī)引擎的汽車，這兩方面都使本田略落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
加德納說(shuō):“我們真的很擅長(zhǎng)一些如今似乎已經(jīng)過(guò)時(shí)的東西，所以毫無(wú)疑問，我們必須開始朝著零排放的方向迅速行動(dòng)?！?/p> ]]>
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蘋果似乎再次認(rèn)真考慮制造汽車。路透社(Reuters)報(bào)道稱，蘋果正尋求在2024年之前生產(chǎn)一款乘用車，并創(chuàng)建自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和“突破性的電池技術(shù)”。這份報(bào)告沒有明確說(shuō)明這些技術(shù)是如何整合在一起的——尚不清楚蘋果希望制造的第一款乘用車是否會(huì)采用所有這些技術(shù)——但它表明，蘋果在此前停止制造汽車的計(jì)劃后，正在考慮汽車生產(chǎn)。
早在2015年，就有傳言稱蘋果正在研發(fā)一款汽車。但據(jù)當(dāng)時(shí)的報(bào)道，該項(xiàng)目在2016年大幅縮減規(guī)模，取消了一款完整汽車的開發(fā)，蘋果團(tuán)隊(duì)重新專注于提供可以授權(quán)給汽車制造商的軟件。僅去年一年，蘋果汽車團(tuán)隊(duì)就有約200人被裁掉。
現(xiàn)在看來(lái)，蘋果公司已經(jīng)重新把重心放在制造一款真正的汽車上——盡管這款車何時(shí)(甚至是否)會(huì)生產(chǎn)還存在很大的不確定性。路透社表示，2024年是蘋果制造的乘用車的生產(chǎn)目標(biāo)，盡管由于流行病相關(guān)的延遲，這一目標(biāo)可能會(huì)被推遲到“2025年或以后”。該報(bào)告警告稱，蘋果仍有可能將其努力縮減到只專注于自動(dòng)駕駛技術(shù)。
報(bào)道稱，蘋果公司正在依靠第三方提供其自動(dòng)駕駛技術(shù)的部分組件，包括激光雷達(dá)系統(tǒng)。據(jù)報(bào)道，蘋果的電池技術(shù)依賴于一種“單體電池”設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)允許將更多的容量裝入整個(gè)電池單元，而不是將其分割成獨(dú)立的單元。路透社(Reuters)報(bào)道稱，這可能會(huì)帶來(lái)“更長(zhǎng)的航程”和更低的成本。
如果蘋果計(jì)劃制造一款自動(dòng)駕駛汽車，它在投入使用之前可能還會(huì)面臨監(jiān)管障礙。目前還沒有真正的自動(dòng)駕駛汽車，不過(guò)一些汽車，比如特斯拉(Tesla)的汽車，可以在一定程度上幫助駕駛員在特定情況下駕駛。
本月早些時(shí)候，蘋果將其自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的控制權(quán)交給了該公司的人工智能主管約翰·詹安德里亞(John Giannandrea)。詹妮亞于2018年加入Siri公司，此前他曾在谷歌擔(dān)任搜索和人工智能主管。
就在昨天，臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》的另一篇報(bào)道稱，蘋果制造的汽車最早將于2021年上市，如果這是真的，這將是一個(gè)令人震驚的雄心勃勃的時(shí)間表。據(jù)MacRumors報(bào)道，早在2018年，可靠的蘋果分析師郭明錤就曾預(yù)測(cè)蘋果將在2023年至2025年期間推出一款汽車。不過(guò)，總的來(lái)說(shuō)，給人的印象是，過(guò)去幾年蘋果一直專注于自動(dòng)駕駛技術(shù)，而不是生產(chǎn)真正的蘋果品牌汽車。
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