裁員范圍很廣，影響了近一半的美國辦公室，裁員發(fā)生之際，一些最知名的中美電動汽車初創(chuàng)企業(yè)正陷入困境。Faraday Future已經(jīng)失去了大部分員工，并與一家重組公司合作，以獲得新的資金。目前在中國銷售汽車并在美國上市的NIO公司，最近推遲了一款即將上市的汽車，并在硅谷裁員數(shù)十人，在銷售放緩數(shù)月后關(guān)閉了一間辦公室。由于火災(zāi)風(fēng)險，該公司還不得不召回數(shù)千輛汽車。
Seres是中國商業(yè)汽車制造商索康(Sokon)旗下的一個美國品牌，盡管此次裁員，該公司在美國的分支機(jī)構(gòu)仍將繼續(xù)營業(yè)，但每次會議期間，該公司將變得更加獨立，管理自己的預(yù)算和目標(biāo)。會議上宣讀了聯(lián)合首席執(zhí)行長泰勒(James Taylor)的一封信，信中提到了中國經(jīng)濟(jì)最近的低迷，尤其是新車市場，這是這些變化的一個主要原因。與美國持續(xù)的貿(mào)易戰(zhàn)也是一個原因。
泰勒在信中寫道:“索康正在應(yīng)對如此多的動態(tài)挑戰(zhàn)，在短期內(nèi)，試圖在另一個新市場推出新品牌和新產(chǎn)品類型實在是太過了。”“做出這些戰(zhàn)略決定后，我們現(xiàn)在必須做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，為公司提供短期生存和長期成功的最佳機(jī)會?！?/p>
2017年，舊金山汽車公司(SF Motors)收購了聯(lián)合創(chuàng)始人、前首席執(zhí)行官馬丁?埃伯哈德(Martin Eberhard)創(chuàng)辦的一家初創(chuàng)公司，當(dāng)時塞勒斯在該公司引起了一些轟動。埃伯哈德后來離開了公司。泰勒曾擔(dān)任凱迪拉克(Cadillac)首席營銷官和悍馬(Hummer)首席執(zhí)行官。