【烽巢網(wǎng)】
電子樂器公司羅蘭(Roland)推出了一款名為Facet的概念鋼琴，這款鋼琴今年亮相時可能會引起人們的注意。低聚(或者像羅蘭所說的“令人產(chǎn)生共鳴的水晶般的”)設(shè)計(jì)有一個帶智能屏幕的鍵盤和一個中空的柜子，里面裝的是揚(yáng)聲器，而不是通常的錘子和琴弦。這是一個真正的概念產(chǎn)品，因?yàn)樗鼪]有上市的計(jì)劃——羅蘭說，他們這樣做是為了展示鋼琴的未來。
羅蘭指出，鋼琴已經(jīng)存在了大約300年，在這整個時間里，它的形式幾乎沒有變化。該公司想要探究鋼琴傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的局限性，并在2015年向設(shè)計(jì)師提出挑戰(zhàn)。這個方面是競爭的結(jié)果——一個未來主義的，棱角分明的外觀，讓人想起特斯拉的賽博卡車的設(shè)計(jì)語言。
它的工作原理是這樣的:音箱和諧振器無處不在，從底座到頂板，再到中空框架的內(nèi)部，以重現(xiàn)通常來自鋼琴櫥柜的聲音共振。甚至還有近場揚(yáng)聲器，它能發(fā)出演奏者會特別注意到的聲音，并能重現(xiàn)錘子敲擊原聲琴弦時發(fā)出的噪音。所以當(dāng)你彈奏鍵盤的時候，無論是對你還是其他聽眾來說，它聽起來都應(yīng)該像是在彈奏一架普通的三角鋼琴。
考慮到羅蘭去年推出了一款alexa鍵盤，他們?nèi)耐度氲郊夹g(shù)方面也就不足為奇了。鋼琴的樂譜架里有一些非常瘋狂的東西，可以兼作智能屏幕。它支持安卓系統(tǒng)，有一個內(nèi)置的音樂創(chuàng)作應(yīng)用程序，并配有Alexa，因此你可以用聲音控制鋼琴。哦，還有一個視頻投影儀在底座上。它會根據(jù)你彈奏的方式來產(chǎn)生視覺效果，然后把它們投射到鋼琴的頂板上。
我想關(guān)于這個方面的內(nèi)部對話大概是這樣的:
設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì):你希望這架鋼琴有什么巧妙的特點(diǎn)?
羅蘭:是的。
聽著，這些都是很有趣的，因?yàn)殇撉偈侨绱说臉O端，但有些想法并不牽強(qiáng)。此外，看到公司打破傳統(tǒng)模式，繼續(xù)探索如何將科技融合到已有多年歷史的工具中，這也很好。
有必要重申這是一個概念。正如我的同事迪特爾·博恩(Dieter Bohn)在他的一加概念(OnePlus Concept) One評測中所說，概念的意義在于“讓你看起來很酷，讓你相信制造它的公司可以做出很酷的東西。”“羅蘭在這方面做到了。
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在其盛大(略顯拙劣)的揭幕兩天后，賽博卡車已經(jīng)吸引了很多人的興趣。埃隆·馬斯克周六在推特上表示，特斯拉已經(jīng)收到了14.6萬份電動皮卡的訂單。在客戶為每筆訂單支付100美元可退還押金的情況下，僅48小時內(nèi)，特斯拉的銀行賬戶就有1460萬美元。
特斯拉推出了這款卡車的三個版本:單馬達(dá)后輪驅(qū)動，行駛250英里，售價39,900美元;雙發(fā)動機(jī)全輪驅(qū)動，300英里的射程為$49,900;和三電機(jī)全輪驅(qū)動與500英里的射程為69,900美元。馬斯克表示，42%的訂單是雙電機(jī)，41%是三電機(jī)，17%是單電機(jī)。
迄今為止，146k賽博卡車的訂單中，42%選擇雙發(fā)動機(jī)，41%選擇三發(fā)動機(jī)，17%選擇單發(fā)動機(jī)
-伊隆·馬斯克(@elonmusk)， 2019年11月23日
“沒有廣告，也沒有付費(fèi)的代言，”馬斯克在推特上說。
不過，預(yù)定賽博卡車的顧客還得等上一段時間，才會看到這輛四四方方的皮卡駛?cè)胨麄兊能嚨?。單馬達(dá)和雙馬達(dá)版本的生產(chǎn)要到2021年底才會開始，而三馬達(dá)卡車要到2022年底才會下線。
特斯拉利用其即將推出的汽車的預(yù)訂來制造刺激，并提供短期收入注入，這有助于為現(xiàn)金拮據(jù)的汽車制造商提供緩沖。馬斯克喜歡吹捧預(yù)購數(shù)量，以此來刺激更多的銷售。例如，該公司在2016年Model 3發(fā)布幾天后就收到了27.6萬份訂單;兩天后，這個數(shù)字增加到32.5萬。
可以肯定的是，特斯拉并不總是發(fā)布它的預(yù)訂號。該公司尚未透露去年3月發(fā)布的電動跨界車Model Y的訂金數(shù)量。
賽博卡車不是Model 3或Model Y，但可觀的訂單數(shù)量表明，特斯拉在早期用戶中仍占有相當(dāng)大的份額。盡管如此，受《刀鋒戰(zhàn)士》啟發(fā)而設(shè)計(jì)的這款卡車還是引起了廣泛的爭議，社交媒體上到處都是關(guān)于這款卡車的笑話。
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埃隆·馬斯克周三在推特上表示，特斯拉終于將在11月21日推出人們期待已久的電動皮卡。馬斯克稱這款卡車為“賽博卡車”，看起來就像《銀翼殺手》里的那種。
這輛卡車將在特斯拉位于加州洛杉磯的設(shè)計(jì)工作室亮相，該工作室與SpaceX的總部位于同一地塊。馬斯克原本計(jì)劃在今年早些時候展示這款皮卡，但他在9月宣布，他將把發(fā)布會推遲到11月。
馬斯克曾表示，這款即將上市的皮卡車有著“令人心跳停止”的設(shè)計(jì)，其實(shí)用性優(yōu)于福特(Ford)的F-150，性能也優(yōu)于基本款的保時捷911。
自從2013年馬斯克在一次活動中提到他想在舞臺上展示f -150以來，特斯拉敞篷小貨車的想法就一直在討論中。這位億萬富翁企業(yè)家過去六年一直在取笑這輛卡車，卻沒有提供太多具體細(xì)節(jié)。他說這輛卡車可以坐六個人，起價5萬美元左右，價格最高的車型可以行駛400到500英里。馬斯克還表示，這款高端車型將采用雙馬達(dá)驅(qū)動，拖曳能力可達(dá)30萬磅。
至于這款卡車會是什么樣子，馬斯克除了提供了一堆關(guān)于它的“賽博朋克”美學(xué)的參考外，并沒有提供太多，而且他只發(fā)布了一張非常黑暗和難以辨認(rèn)的挑逗性圖片(見上圖)。這導(dǎo)致了大量的粉絲渲染，其中許多近乎荒謬。
周三公布的日期意味著，特斯拉皮卡將與洛杉磯車展同時發(fā)布，但將與車展分開。預(yù)計(jì)福特將在洛杉磯車展上推出一款受野馬啟發(fā)的SUV，這是福特首款面向大眾市場的電動汽車。(特斯拉長期以來一直跳過傳統(tǒng)的車展，而是舉辦自己的活動。)
電動汽車在全球的受歡迎程度正在緩慢增長，但根據(jù)地區(qū)的不同，它們的市場份額仍然只有1%至2%左右。與此同時，在過去的幾年里，皮卡的銷量一路飆升(與SUV的銷量并駕齊驅(qū))，這意味著第一批推出電動卡車的公司可能面臨巨大的機(jī)遇。特斯拉的電動皮卡目前還沒有發(fā)布日期，但在未來兩到三年內(nèi)，一款全電動的福特F-150，一款通用汽車的電動皮卡，以及另一款電動皮卡Rivian將投放市場。
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