日前，國內(nèi)最大的手機(jī)充電服務(wù)商暢充獲得了上海華瑞銀行1億900萬元人民幣戰(zhàn)略授信。華瑞銀行是國務(wù)院推行投貸聯(lián)動的首批試點(diǎn)商業(yè)銀行之一，這也是銀行首次授信移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，此舉對華瑞銀行與暢充都有著重要意義。

華瑞授信暢充將為投貸聯(lián)動帶來示范性作用

投貸聯(lián)動是國務(wù)院于去年推出的金融政策，指股權(quán)投資與銀行信貸相結(jié)合的聯(lián)動融資模式，由商業(yè)銀行與PE/VC合作，通過跟投、跟貸方式，為初創(chuàng)、成長期的中小科技企業(yè)提供資金支持。資本寒冬下，投貸聯(lián)動政策的出臺為中小科技企業(yè)增加了新的融資渠道。

據(jù)了解，暢充一直致力于通過引入市場機(jī)制，讓便民服務(wù)能獲得可持續(xù)的良性循環(huán)發(fā)展，華瑞銀行授信說明暢充在公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的努力得到了社會認(rèn)可。暢充獲得銀行戰(zhàn)略授信，不僅可以得到銀行金融服務(wù)，還能提升企業(yè)估值與PE、VC的議價能力。此外，銀行的信用背書對暢充未來拓展業(yè)務(wù)十分有利。

對于商業(yè)銀行來說，投貸聯(lián)動的信貸資產(chǎn)能為其增加新的利潤增長點(diǎn)，也有利于銀行轉(zhuǎn)型發(fā)展，在固有市場制度下提高IPO、新三板掛牌與股權(quán)轉(zhuǎn)讓的成功率。

但由于初創(chuàng)企業(yè)投資需求大，投資回報也難以預(yù)期，投資風(fēng)險大，商業(yè)銀行在選擇授信企業(yè)時審核十分嚴(yán)格，這點(diǎn)從華瑞銀行成立至今不良資產(chǎn)記錄始終為零也可以看出來。據(jù)了解，銀行所選擇的授信企業(yè)須是接受過風(fēng)險投資、有良好發(fā)展前景，并且符合四新、三創(chuàng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，在授信之前會對運(yùn)營團(tuán)隊的綜合能力，項(xiàng)目可行性、核心技術(shù)價值等多方面進(jìn)行綜合評估。暢充的公共充電項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了成長期，具備長期發(fā)展能力，授信予暢充符合華瑞構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)的發(fā)展戰(zhàn)略，對銀行推動雙創(chuàng)企業(yè)的發(fā)展有示范作用。

那么，暢充作為手機(jī)充電服務(wù)商，其項(xiàng)目有何過人之處，何以成為首家獲得銀行戰(zhàn)略授信的移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)？

三大優(yōu)勢令暢充備受垂青

獲得華瑞授信，與暢充目前所具備的三大優(yōu)勢密切相關(guān)。

充電服務(wù)屬市場剛需，市場前景廣闊

“機(jī)不離手”的當(dāng)代，大眾出行過程中的充電需求旺盛。一方面，火車站、機(jī)場等大型公共交通渠道，屬于人流量巨大的公共場所，以北京西站為例，站內(nèi)日均客流量有18-20萬人，高峰時期日均客流量則高達(dá)40-60萬人。另一方面，由于旅客在此逗留時間長，需要找事情做打發(fā)漫長的等待時間，在此情況下旅客使用電子設(shè)備的頻次和時長也隨之增加，縱使自帶充電寶也可能不夠用。如此龐大的客流量之下，公共充電服務(wù)也就成為高頻剛需。

公共場景的充電需求劇增，但是配套的充電服務(wù)卻一直跟不上。盡管過去火車站等公共便民渠道也設(shè)有插座或是投幣式充電站、廣告機(jī)充電站等充電設(shè)備，但由于缺點(diǎn)過多，已無法滿足市場需求。

其一，舊式充電設(shè)備落后。插座數(shù)量不足并有安全隱患，投幣式設(shè)備存在吞幣掉幣、接口落后，充電技術(shù)慢等技術(shù)缺點(diǎn)；而廣告機(jī)充電設(shè)備的充電功能只是設(shè)備的附帶功能，配套的充電技術(shù)落后、后期運(yùn)營與維護(hù)不完善，充電設(shè)備的故障率極高。舊有充電服務(wù)質(zhì)量堪憂，旅客的投訴也十分集中。

其二，商業(yè)模式過時。投幣充電站是功能機(jī)時代的配套服務(wù)設(shè)施，無商業(yè)模式可言，正逐步被市場淘汰；廣告機(jī)充電的商業(yè)模式不清晰，風(fēng)險高，企業(yè)生命周期短，廣告收入無法支撐項(xiàng)目的良性持續(xù)發(fā)展。

大眾出行場景中的公共充電需求始終無法得到滿足，項(xiàng)目缺乏長期發(fā)展能力，公共充電服務(wù)擁有巨大的市場潛力。暢充的出現(xiàn)，正好彌補(bǔ)了機(jī)場、火車站等公共渠道充電服務(wù)的缺口。

暢充是國內(nèi)公共手機(jī)充電服務(wù)領(lǐng)域的先行企業(yè)，其產(chǎn)品主要分布于機(jī)場、火車站、客運(yùn)站、醫(yī)院、旅游景點(diǎn)等大型公共渠道，暢充從2014年創(chuàng)立之初至今，始終專注于解決大眾出行時的公共充電問題，致力于推動公共便民服務(wù)的發(fā)展，其產(chǎn)品設(shè)計也始終立足于公共便民服務(wù)之上。

革新產(chǎn)品，服務(wù)創(chuàng)新

暢充的產(chǎn)品從提升公共便民服務(wù)切入，上市了站立式手機(jī)充電服務(wù)站和座椅式手機(jī)充電服務(wù)區(qū)兩種兼具美觀和實(shí)用性的成熟充電方案。美觀上，暢充手機(jī)充電服務(wù)站/區(qū)使用了時尚而又極具辨識度的外觀，與現(xiàn)代化公共場所匹配的同時又讓用戶能快速找到充電站。

實(shí)用性上，一方面采用電子支付方式符合移動支付時代的用戶習(xí)慣。另一方面，站立式手機(jī)充電服務(wù)站可根據(jù)場地實(shí)際需求自由拼合組裝；而新推出的座椅式手機(jī)充電服務(wù)區(qū)更是以人為本，嚴(yán)格按照人體工學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計，既不會影響公共座椅的結(jié)構(gòu)空間和布局，又可以讓旅客坐著充電，獲得更私密的充電體驗(yàn)與短暫的休憩，升級了公共場景的公共便民服務(wù)。

此外，在接口的設(shè)計上，暢充也充分考慮了大眾的不同需求，并為大眾的充電需求做了長遠(yuǎn)的考慮，暢充充電服務(wù)站/區(qū)同時配備有Lightning、micro USB、 Type-C三大充電接口，可同時適配蘋果，不同品牌的安卓手機(jī)甚至是充電寶。

大型公共場所對充電設(shè)備的安全程度要求高，再加上用戶使用的頻次高容易老化或損壞，對運(yùn)營方的運(yùn)維能力也提出了高要求。對此，暢充的產(chǎn)品均使用了航空航天級別的安全材料，阻燃、耐高溫，充分保證了用戶充電安全，安全級別已獲中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)檢驗(yàn)。

同時，暢充成立以來也一直致力于自主技術(shù)研發(fā)，擁有國內(nèi)領(lǐng)先的智能手機(jī)充電核心技術(shù)，先后獲過包括軟件、硬件、技術(shù)系統(tǒng)在內(nèi)共計50余項(xiàng)國內(nèi)外專利和知識產(chǎn)權(quán)證書，并具備了專業(yè)的運(yùn)維管理體系和智能管理系統(tǒng)，能保證投放于大型公共場所的充電服務(wù)站及時反饋設(shè)備故障情況，并及時進(jìn)行維護(hù)，同時保證用戶高效、安全地為電子設(shè)備充電。

暢充的產(chǎn)品設(shè)計充分考慮了各種公共場景的適應(yīng)性，能適應(yīng)如火車站、機(jī)場、醫(yī)院、商場、旅游景點(diǎn)等等公共場景，通過構(gòu)筑技術(shù)壁壘與實(shí)際應(yīng)用場景配合的迭代更新，暢充已悄然搭建了國內(nèi)首個智能手機(jī)充電服務(wù)行業(yè)的供應(yīng)鏈，這條供應(yīng)鏈將成為暢充產(chǎn)業(yè)模式和生態(tài)系統(tǒng)向外擴(kuò)張的天然優(yōu)勢。國內(nèi)目前很多城市公共場所的公共充電設(shè)施仍是一片空白，隨著暢充進(jìn)一步延展縱深布局，其所覆蓋的公共場所也將更為豐富，未來的商業(yè)發(fā)展空間非常廣闊，而這也是其獲得國家試點(diǎn)銀行戰(zhàn)略授信的重要原因之一。

商業(yè)變現(xiàn)模式成熟，變現(xiàn)能力強(qiáng)

一個可持續(xù)發(fā)展的便民項(xiàng)目還需要相匹敵的盈利能力來支撐，經(jīng)過多年發(fā)展，暢充也已具備了成熟的可持續(xù)商業(yè)變現(xiàn)模式。

首先，付費(fèi)模式相比免費(fèi)模式保證了項(xiàng)目的收益，用于設(shè)備服務(wù)的持續(xù)投入上，以保證用戶能自始至終能獲得良好的充電體驗(yàn)。付費(fèi)充電模式，在公共服務(wù)這一巨大的流量場景之下，讓暢充在實(shí)現(xiàn)自盈利的基礎(chǔ)上可以為場地管理方同樣帶來經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

自2012年鐵路局改組成鐵路總公司后，今年全國各鐵路局也完成公司制改革，變更為集團(tuán)公司，標(biāo)志著國鐵全面向經(jīng)營型企業(yè)轉(zhuǎn)型借助市場化方式提升旅客服務(wù)。暢充的可持續(xù)性發(fā)展模式有效解決了公共充電服務(wù)難以商業(yè)化，缺少盈利能力的掣肘，讓便民不僅僅只能當(dāng)一項(xiàng)公益服務(wù)。

其次，新零售趨勢下，線下流量日益重要，暢充所具有的線下流量入口具有極大的想象空間，隨著流量效應(yīng)的逐漸釋放，暢充有望構(gòu)建起以充電服務(wù)為基礎(chǔ)的公共服務(wù)商業(yè)生態(tài)，重構(gòu)公共服務(wù)的商業(yè)邏輯，并為互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)遇。

未來：延伸服務(wù)場景，暢充正推動公共服務(wù)領(lǐng)域的商業(yè)化

據(jù)悉，暢充已將服務(wù)從交通場景延伸至醫(yī)院、景區(qū)、商場等公共場景，計劃建成5萬個暢充手機(jī)充電服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并著手成立了國際事業(yè)部，進(jìn)一步將智能手機(jī)充電服務(wù)延伸向海外出行場景。通過多場景結(jié)合，暢充正積極推動公共場景下的配套充電服務(wù)發(fā)展，全方位的滿足大眾出行中的公共充電服務(wù)需求。

從暢充的未來規(guī)劃和發(fā)展來看，我們能夠預(yù)見，暢充所專注的公共充電事業(yè)具有兩大意義。其一，能夠真正帶動便民利民公共充電設(shè)備的發(fā)展，為公共場景完善服務(wù)生態(tài)；其二，推動公共服務(wù)領(lǐng)域更有序、合理地走向商業(yè)化之路。

暢充能夠獲得華瑞銀行的戰(zhàn)略授信充分說明了暢充服務(wù)體系與商業(yè)模式已獲得了市場的認(rèn)可，如今項(xiàng)目得到國家相關(guān)政策的支持，未來的發(fā)展前景十分廣闊。暢充作為改革先驅(qū)，實(shí)際上也在以企業(yè)之力推動著公共服務(wù)領(lǐng)域的商業(yè)發(fā)展。

暢充以便民的服務(wù)、安全的產(chǎn)品與成熟的商業(yè)模式證明公共便民服務(wù)也可實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，能夠獲得可持續(xù)地良性發(fā)展，由暢充領(lǐng)頭的智能充電服務(wù)將成為助力公共場所提升便民服務(wù)的重要力量。

如今暢充獲得華瑞銀行的戰(zhàn)略授信，在便民利民的同時，暢充的發(fā)展正在強(qiáng)大的資本加持下形成更堅固的壁壘優(yōu)勢，促進(jìn)我國公共充電事業(yè)向快向好發(fā)展，暢充也正成為推動公共充電服務(wù)的改革先驅(qū)。

劉曠，以禪道參悟互聯(lián)網(wǎng)、微信公眾號：liukuang110