“小橋流水人家，空調WiFi西瓜”，這一理想生活場景正離我們漸行漸遠。
究其原因，一方面是霜降已至，全國已經步入深秋，空調和西瓜已經漸行漸遠。另一方面，流量多到用不完，WiFi在日常生活之中已經不再是必需品。
這也就說到了今天文章的重點所在。
曾終日高喊“整條命都是WiFi給的”，逢人必問WiFi密碼是多少的我們，現(xiàn)在卻經常把手機作為網絡熱點分享給其他設備使用。這背后默默推動大眾移動網絡使用習慣變遷的到底是誰？他又是怎樣做到的這一切？
文：彬彬（熊出墨請注意）
忘掉WiFi
以前數(shù)據(jù)開關都不舍得打開，到處蹭WiFi?，F(xiàn)在走到哪都是用4G，連直播視頻都毫不畏懼。
網友口中這般鮮明的對比，相信各位也都是深有體會。
比如令熊出墨請注意印象比較深刻的時間節(jié)點，2015年，當時智能手機已經十分常見，工具的進步使用戶上網變得更加便捷，能夠接觸的信息變得更多。從此，用戶對流量的需求有了大的跨步。
但是，流量資費卻成了一頭攔路猛虎。2015年4月份舉行的經濟形勢座談會上，有企業(yè)家專門提到流量費太貴的問題，“1GB就要70元”。
這樣的背景之下，WiFi扮演起了救世主的角色。到商場、電影院、咖啡廳等公共場合，多數(shù)人做出的第一動作都不是消費，而是掏出手機蹭個WiFi。到朋友家做客也是如此，似乎只有先連上WiFi，自己才能安下心來。
反觀現(xiàn)在，“WiFi就會放肆，流量就會克制”的時代一去不復返。主要的原因，當然是流量變多，速度變快，且價格更加便宜。最為直觀的，現(xiàn)在包括中國移動在內的各大運營商都有推出各自的大流量套餐，月繳百元以下就能實現(xiàn)流量和通話全包，再也不用擔心超量扣費的問題。
沒了資費壓力，WiFi也就可連可不連。出差在外，很多人已經習慣用手機開著熱點，以便電腦連上辦公。這也說明移動網絡覆蓋范圍在不斷擴大，用戶現(xiàn)在幾乎隨時隨地都能實現(xiàn)暢快上網。
甚至走出國門，在國外同樣能夠體會到祖國的溫暖。比如中國移動，針對中國用戶出行較為熱門的國家和地區(qū)，韓國、日本、泰國、新加坡、馬來西亞等，推出“30元/60元/90元流量包天資費”，每天30元、60元或90元，即可包天使用流量。
數(shù)據(jù)也在證實，用戶對WiFi的依賴漸小。上個月底，工信部公布了2018年8月通信業(yè)經濟運行情況。其中DOU（戶均移動互聯(lián)網接入流量）這一指標在8月份達到4.85GB，同比增長170.4%。此外，1-8月用戶通過手機上網的流量達到389億GB，同比增長217.5%。
每個月近5GB流量，這放在2015年定是想都不敢想的事情，因為換算下來用戶需要為之付出的費用高達350元。
而之所以今日能夠實現(xiàn)，毋庸置疑是得益于中國移動對于“提速降費”政策的實施。根據(jù)鳳凰網報道的數(shù)據(jù)顯示，從2015年該政策提出至今，用戶每月所使用的流量一直都在高速增長之中。2016年12月，當月DOU達到1GB。隨后用了10個月的時間，DOU突破2GB。再往后，3GB用了5個月，跨過4GB大關僅用了3個月。
從10M到100M的這三年
根據(jù)數(shù)據(jù)我們可以得出結論，用戶對待流量的態(tài)度確實已經發(fā)生轉變，從此前每KB的小心翼翼到現(xiàn)在以GB為單位遞增。
那么，這之間有10242之寬的鴻溝，運營商到底是怎樣帶領著用戶橫跨過去的？不妨以擁有7億4G用戶的中國移動為例，講一下“提速降費”這簡簡單單四個字背后的故事。
具體可以分為五點，基礎設施、網絡優(yōu)化、降低消費門檻、增強普惠力度和加快業(yè)態(tài)升級。
基礎設施，簡而言之就是網絡的覆蓋能力，再進一步講就是基站的布局。據(jù)統(tǒng)計，截至目前中國移動共建成基站340萬個。在9月底召開的2018中國信息通信業(yè)發(fā)展高層論壇上，中國移動對這一數(shù)據(jù)進行了更新，稱目前4G基站保有量已超過200萬個。這意味著，中國移動已經建成全球最大的4G網絡。而在2014年，這一數(shù)字還停留在72萬，可見近幾年來中國移動在網絡基礎設施建設上投入力度。
這些工作帶來的成果是，截至2017年底，中國移動4G網絡就已覆蓋中國99%的人口，服務6.5億用戶。此外，中國移動還在不斷推進光網絡建設，目前光纖到戶覆蓋家庭住戶達到4.2億戶，均具備100M以上的接入能力。根據(jù)中國移動最新公布的運營數(shù)據(jù)，截至2018年9月，有線寬帶客戶總數(shù)已超過1.46億戶，已成為國內第一大寬帶運營商。
網絡優(yōu)化，考驗的是有了基礎設施之后，運營商在錯綜復雜的現(xiàn)實情況中，利用技術手段攻堅克難的能力。體現(xiàn)在提速上，從1M到10M，中國移動走了十年，從10M到100M，中國移動只走了三年。
移動網絡速度也是如此，寬帶發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布的《中國寬帶速率狀況報告》中提到，去年第一季度，中國移動4G平均下載速率是11.82Mb/s，而到今年第二季度，網速增幅近一倍，達到19.87Mb/s。
“提速”之后就是“降費”，官方數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，中國移動流量單價為0.028元/MB,同比下降超過40%，較2014年累計已下降80%。惠及用戶不僅將近28億人次，還有超過100萬家的企業(yè)客戶。
前文中有提到，消費門檻降低后，用戶還可以選擇更實惠的大流量套餐。今年年初，中國移動推出了98元和188元兩檔大流量套餐。隨后，中國移動再次調價，北京地區(qū)，目前大流量套餐最低檔僅需78元。江蘇地區(qū)更有58元20GB每月，并贈送100M寬帶，加1分錢再送抖音等5大APP的15GB專屬流量的優(yōu)惠活動。
為了讓更多人享受到數(shù)字紅利，中國移動在流量降價之外的其他方面，也在不斷增強著普惠力度，如2015年10月1日，中國移動做出了流量不清零的調整。如今年7月1日起，中國移動同聯(lián)通和電信共同宣布取消國內手機零流量“漫游費”，省內流量免費升級為國內流量。
做到降低4G消費門檻，做大4G客戶規(guī)模之后，對于運營商來說更重要的是，業(yè)態(tài)升級，以求更好地滿足用戶的需求，并推動信息通信產業(yè)發(fā)展。
比如在家庭場景下，用戶除了通過智能手機使用4G網絡之外，運營商能做到的其實還有很多，安防、娛樂、教育等等，中國移動可以通過相應的應用構建用戶的數(shù)字化生活。而站在產業(yè)的角度，運營商則應與合作伙伴攜手，中國移動董事長尚冰此前就曾公開表示，要“打造開放合作、價值共創(chuàng)、發(fā)展共贏的產業(yè)生態(tài)鏈，促進產業(yè)界共同進步?！?/p>
為了更好的5G
以上都是在講運營商為了讓用戶走出流量貴、網速慢等移動網絡困境所付出的努力，但其實這些努力所能夠起到的作用，不僅僅是局限于當下4G的普及，更是在為5G時代夯實地基。
據(jù)統(tǒng)計，今年前三季度，中國移動凈增4G用戶4578萬戶，總用戶數(shù)超過9億。在這之中4G用戶規(guī)模達到6.95億。龐大的用戶群體讓中國移動在5G時代到來之前就占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢。
已經建成的基礎設施和沉淀的技術實力，在5G時代也能派上用場。據(jù)了解，目前中國移動5G傳輸網已經準備就緒。其還在不久前聯(lián)合華為、海信等合作伙伴完成了國內首個基于5G端到端網絡的8K超高清視頻外場直播。待技術驗證階段過后，2019年，中國移動就將開展面向商用的規(guī)模試點測試。
所以，不久的將來，當我們真正用上5G網絡，一定會更加感嘆“媽媽再也不用擔心我的流量”。同時，回顧這些年來，中國移動也好，其他運營商也好，他們做出的“提速降費”，其實一定意義上，也成就了更好的5G時代。
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