城市生活已成為快節(jié)奏的代名詞，為了充分利用時間，我們更多會選擇網(wǎng)上生活方式。但當我們適應了互聯(lián)網(wǎng)速度，再回到需要排長隊，并且一趟趟跑現(xiàn)場提交資料辦事的場景時，顯然會感到不適?，F(xiàn)代商業(yè)系統(tǒng)和城市服務系統(tǒng)之間，卻偏偏存在著這樣的差異。

中國系統(tǒng)——中國電子旗下現(xiàn)代數(shù)字城市運營服務商，于近日正式推出信創(chuàng)數(shù)字大腦，致力于填平政務服務與數(shù)字商業(yè)之間的差異。在用戶的強烈需求和種種實際困難之間，中國系統(tǒng)的勝算到底有多大呢？

?智慧城市的蛻變

近年來，醫(yī)藥分家是醫(yī)療政策主推的方向，院外市場（主要是藥店）漸漸成為藥品營銷的次主戰(zhàn)場。武漢市民王平（化名）多方調(diào)研，前段時間做了一個重大決定：開一家藥店。說干就干，各項準備工作都順利進行，店面選址也基本落定。但在與已開藥店多年的朋友交流時，王平得知要開藥店，辦理相關審批流程涉及4個環(huán)節(jié)，至少需要跑4趟，花費90個工作日，所需材料最多需要45份。這讓王平犯了難：其他開銷且不說，這店面租下來，要空置4~5個月嗎？在向相關部門咨詢后，王平發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在和以前不一樣了：開藥店的整個辦理時間已經(jīng)縮短為15個工作日，辦理材料也由原來的45份降為26份。這也就意味著王平的藥店經(jīng)過三周的裝修和進貨準備，就能開張營業(yè)了。

效率的提升，能夠讓王平們感受到。而效率提升的動能，王平們可能不會想到——得益于中國系統(tǒng)基于信創(chuàng)數(shù)字大腦承建的數(shù)字化政務服務中心，運用大數(shù)據(jù)、人工智能、可視化等技術進行數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的全面整合，實現(xiàn)了業(yè)務拉通和辦事流程的簡化。王平們可能更不會想到，一場智慧城市的新風潮已經(jīng)在國內(nèi)興起。

截至目前，智慧城市在國內(nèi)的發(fā)展已歷經(jīng)三個階段。

最早，智慧城市起源于IBM公司于2009年提出的智慧地球概念。這一階段的智慧城市建設主要以政府部門縱向的信息化建設和應用為主，并不注重數(shù)據(jù)的橫向打通和共享，解決的問題也缺乏整體設計。

中國系統(tǒng)副總裁?；垆h將此概括為：“如果把這個階段的智慧城市建設比做農(nóng)場種菜，那么當時就是各路廠商給智慧城市的主管方‘賣鏟子’的階段。當時各家比的是鏟子的參數(shù)，誰家的帶寬更大、計算能力更強，誰家中標的可能性就越大。但設備出售方并不懂如何為城市政務服務?！?/p>

時間進入到2015年，國內(nèi)智慧城市的建設進入到一個新的時期。成熟的新興技術讓數(shù)據(jù)得以匯聚，各地新成立的大數(shù)據(jù)局也從機制上保證了多個委辦局的業(yè)務數(shù)據(jù)得到聚集，多個業(yè)務部門負責的事務可以集合到一個場景中進行解決。但還是存在一些問題，舉例來說，雖然城市里遍布攝像頭，但真要用它們追捕壞人時，往往因為這些攝像頭的歸屬不同，數(shù)據(jù)無法拉通使用。

海量的政務數(shù)據(jù)、社會數(shù)據(jù)被實時的匯聚、共享和在線計算，催生了大量智慧應用，也進一步推進了智能應用創(chuàng)新和業(yè)務融合，同時，各類系統(tǒng)對安全性的要求越來越高。由此，智慧城市開始走向第三個智能化階段。應對這種需求，中國系統(tǒng)給出了應對之策——信創(chuàng)數(shù)字大腦，通過數(shù)智賦能讓智慧城市建設上升到了一個新的高度。

中國系統(tǒng)信創(chuàng)數(shù)字大腦發(fā)布

信創(chuàng)大風潮

今天，信創(chuàng)已成為了一項國家戰(zhàn)略。自主安全作為信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的核心要求，其實現(xiàn)途徑就是把信息技術轉變成可掌控、可研究、可發(fā)展、可生產(chǎn)的，并且通過構建自己的IT產(chǎn)業(yè)標準和生態(tài)，使得IT產(chǎn)品和技術安全可信。

中國電子現(xiàn)代數(shù)字城市戰(zhàn)略堅持“安全為先，需求牽引，數(shù)據(jù)賦能，迭代發(fā)展”理念，把“安全”放在首位。同時，中國系統(tǒng)也自然而然地將“信創(chuàng)”作為城市和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與服務保障的基石。

作為中國系統(tǒng)的母公司，中國電子在過去十余年時間里，進行了一系列前瞻性的產(chǎn)品研發(fā)，中國電子云更是為信創(chuàng)數(shù)字大腦奠定了堅實的技術底座。這些技術積累讓中國系統(tǒng)的技術和產(chǎn)品，實現(xiàn)了全套自主可信，從而有能力用創(chuàng)新應對已進深水區(qū)的智慧城市挑戰(zhàn)。

當下，數(shù)據(jù)已經(jīng)如同工業(yè)社會中的石油一般，但更重要的是把數(shù)據(jù)金庫中如金子一般的數(shù)據(jù)用起來，轉化成政府部門和行業(yè)客戶所需要的數(shù)據(jù)價值。為此，就要通過解決用戶的業(yè)務難題，來體現(xiàn)數(shù)據(jù)的價值。而這正是信創(chuàng)數(shù)字大腦中“需求牽引，數(shù)據(jù)賦能”的精華所在。

對此，?；垆h概括為：“信創(chuàng)數(shù)字大腦除了融合大量先進數(shù)字技術進行技術賦能之外，最重要的就是把數(shù)據(jù)要素流程化，實現(xiàn)數(shù)智賦能。信創(chuàng)數(shù)字大腦的核心就是與產(chǎn)業(yè)相結合，幫助用戶解決實際的業(yè)務難題，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)賦能?！?/p>

中國系統(tǒng)信創(chuàng)數(shù)字大腦示意圖

所謂數(shù)智賦能，就是用數(shù)和智對千行百業(yè)的業(yè)務賦能——通過數(shù)據(jù)金庫，建立數(shù)據(jù)要素，使用數(shù)據(jù)要素和業(yè)務流程結合，形成先進的管理服務經(jīng)驗，沉淀下來的業(yè)務流程，實施到其他地方，對當?shù)剡M行業(yè)務賦能。

目前，信創(chuàng)數(shù)字大腦的數(shù)智賦能平臺已經(jīng)有了600多個成型的流程，通過這些流程讓自主可信、安全的基礎設施快速賦能給涉及國計民生的各個關鍵領域。

在天津，依托信創(chuàng)數(shù)字大腦構建的天津紅橋區(qū)社會治理平臺，通過搭建區(qū)、街道、社區(qū)和基礎網(wǎng)格四級網(wǎng)格化服務平臺，實現(xiàn)了社會治理網(wǎng)格化全區(qū)覆蓋。

在德陽，市域社會治理資源調(diào)度中心利用信創(chuàng)數(shù)字大腦構建“城市一張圖”和領導駕駛艙，實現(xiàn)了城市運行態(tài)勢全掌握、數(shù)據(jù)資源全調(diào)度、城市決策全輔助。

在廣西，中國系統(tǒng)承建的廣西安全生產(chǎn)監(jiān)測預警系統(tǒng)已接入危化品重大危險源企業(yè)95家，實現(xiàn)對全區(qū)重大危險源（罐區(qū)）和涉及18種重點工藝裝置重大危險源裝置、設施區(qū)域的監(jiān)測預警全覆蓋，大大提高了全區(qū)應急管理信息化水平。

在南昌新建，數(shù)字城市運營管理中心以應用需求為牽引，圍繞城市治理、公共安全、應急指揮、經(jīng)濟運行、營商環(huán)境五大方向，完成了24個部門、31個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)整合，利用數(shù)據(jù)駕駛艙呈現(xiàn)城市實時運行態(tài)勢，實現(xiàn)新建區(qū)城市治理智能和精細、城市服務便捷和普惠。

如今，信創(chuàng)數(shù)字大腦在越來越多的城市中掀起一股新的風潮。關于它的未來，?；垆h表示：“我們的愿景是‘中國架構，創(chuàng)建安全智慧之城’。一方面，讓信創(chuàng)技術在應用中得到長足發(fā)展，促進信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。另一方面，利用信創(chuàng)技術，更安全、可靠、有效地促進城市和各行各業(yè)的數(shù)字化轉型。”

火水未濟

《易經(jīng)》以未濟卦作為六十四卦的壓軸。此卦比喻事情尚未完結，還要向前發(fā)展。在不少人看來，經(jīng)過十多年的發(fā)展，智慧城市的建設已近尾聲，但中國系統(tǒng)人顯然不這么看。

數(shù)字城市的第一步是在線化，之后在線的各種系統(tǒng)就產(chǎn)生了系統(tǒng)間協(xié)同的需求，在線化開始向協(xié)同化演進，同時這個過程還會伴隨著數(shù)據(jù)的沉淀。由此產(chǎn)生的創(chuàng)新為數(shù)字城市向智能化演進奠定了基礎，智能化又會反哺于數(shù)字城市的在線化和業(yè)務協(xié)同。從這個演進過程來看，數(shù)字城市建設未來的發(fā)展空間還非常廣闊。

在這樣廣闊的空間里，中國系統(tǒng)正借助中國電子的力量，和合作伙伴一起，提煉先進地區(qū)的建設經(jīng)驗和行業(yè)理念，加上先進的數(shù)字產(chǎn)業(yè)技術，建設一網(wǎng)統(tǒng)管，實現(xiàn)一個平臺管全區(qū)，節(jié)約了大量社會治理相關的人力成本支出、重復建設開支和群眾服務開支，讓“老城區(qū)”實現(xiàn)“新治理”；建設一網(wǎng)通辦，實現(xiàn)“一證通辦、全城通辦、智能辦”，構建“智能引導、 智能審查” 的一體化智能政務服務體系。

火水未濟還表現(xiàn)出一種狀態(tài)，就是不斷進入更完善的新循環(huán)。當下，智慧城市領域最突出的問題就是“重建設，輕運營”。對此，中國系統(tǒng)從“迭代發(fā)展”策略出發(fā)，用城市數(shù)字化產(chǎn)業(yè)平臺進行支撐。具體來說，中國系統(tǒng)跟政府攜手成立合資公司，一起做當?shù)刂腔鄢鞘械慕ㄔO和設計，同時也一起系統(tǒng)化的為智慧城市提供持續(xù)運營服務。

更進一步，這個新循環(huán)也就表現(xiàn)為中國系統(tǒng)攜手數(shù)字化合作伙伴，以國有化平臺帶動當?shù)氐脑朴嬎恪⒋髷?shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展。比如在武漢參與當?shù)亻L江云通的混改，運營數(shù)字化產(chǎn)業(yè)，并逐漸成立以數(shù)據(jù)要素為基礎的一系列數(shù)據(jù)運營公司。這些公司不僅帶動了當?shù)財?shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也為當?shù)亟?jīng)濟結構轉型提供了先決條件。另一方面，這些合資公司在“企業(yè)主建，政府主用，社會共享”的思路之下運作，通過一網(wǎng)統(tǒng)管、一網(wǎng)通辦等新功能，賦能地方政府用數(shù)字化變革規(guī)范城市的治理秩序，提升城市服務效率和綜合競爭力。

從長遠來看，當前以制造業(yè)和房地產(chǎn)為核心資本原始積累的人頭紅利已過去，城市的增長正從“資本”驅動切換到“運營”驅動。如何靠管理、優(yōu)化、配置去盤活資源，使資源發(fā)揮出更大的社會價值，成了地方政府必須要面對的問題。

淘金的時代過去了，未來煉金時代正在到來。與傳統(tǒng)IT公司不同，中國系統(tǒng)作為實體化運營與IT融合驅動的國企，具有多年的產(chǎn)業(yè)運營經(jīng)驗，利用豐富的管理優(yōu)化、數(shù)智賦能經(jīng)驗去盤活地方優(yōu)勢資源，完全有能力幫助各地特色傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)從淘金時代過渡到煉金時代。

拐點面前，城市數(shù)字化建設顯然需要更長遠的布局。對此，?；垆h表示：中國系統(tǒng)深知自己的責任與擔當，將采用陣地戰(zhàn)式打法，在數(shù)字城市建設領域保持足夠的耐心，不斷深耕下去。

事實上，中國系統(tǒng)正在不斷細化自己的“百城千億萬企計劃”，面向100個城市進行深度合作，投資1000億以上資金，為城市合作伙伴培育超過10000家的數(shù)字合作企業(yè)，構成數(shù)字城市建設的關鍵力量。顯然，中國系統(tǒng)通過技術賦能、數(shù)智賦能和產(chǎn)業(yè)賦能，在智慧城市領域所掀起的風潮，才剛剛起步。

從這個角度看，通過信創(chuàng)技術在智慧城市領域不斷創(chuàng)新、不斷突破的中國系統(tǒng)，其堅持的“安全為先，需求牽引，數(shù)據(jù)賦能，迭代發(fā)展”的現(xiàn)代數(shù)字城市建設理念，將是未來城市建設、管理的必然趨勢。另一方面，智慧城市變革同時還是人財物等權利體制的變革，而伴隨體制機制的不斷優(yōu)化，要逐步構建起跨部門的協(xié)同和千行百業(yè)的賦能，中國系統(tǒng)還有很長的路要走。

近日，浙江工業(yè)大學發(fā)布了一份《中國中小企業(yè)景氣指數(shù)研究報告2020》，報告顯示，受新冠疫情影響，2020年上半年全國中小企業(yè)綜合景氣指數(shù)總體有顯著下滑，降幅12.7%，創(chuàng)歷史最低點。不過，到了第三季度，實體經(jīng)濟快速恢復，景氣環(huán)比增長了10.03%。

中小企業(yè)整體上走出谷底，有賴于疫情過后消費復蘇以及一系列扶持政策的落地，但這并不意味著中小企業(yè)的危機就此過去。

12月13日-15日，2020年APEC中小企業(yè)工商論壇在深圳舉行，會上圍繞優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、大中小企業(yè)融通發(fā)展、中小企業(yè)健康發(fā)展法律服務、AI賦能中小企業(yè)等主題進行討論，而貫穿其中的數(shù)字化，正是所有中小企業(yè)發(fā)出的共同訴求。

這和新基建的初衷也不謀而合，新基建為全面開啟數(shù)字經(jīng)濟時代先行奠定基礎，中小企業(yè)則在新基建的浪潮中加速數(shù)字化轉型。這是機遇，亦是挑戰(zhàn)。

新基建不是巨頭的“游戲”

4 月 20 日，國家發(fā)展改革委把「新基建」圈定為信息、融合、創(chuàng)新基礎設施三個方面，涵蓋 5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算、數(shù)據(jù)中心、智能計算中心、智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等多個領域。自此后，新基建浪潮下，相關領域的技術及產(chǎn)業(yè)建設在全國范圍內(nèi)迅速展開。

以新能源汽車充電樁為例，目前全國充電樁基礎設施累計數(shù)量為141.8萬個，車樁比例大概是3.3:1，這里面潛藏了千億級別的市場空間。所以，特斯拉、蔚來以及各大傳統(tǒng)車企都在積極布局，而且還不乏阿里、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)公司跨界涌入。

對于新基建這一國家戰(zhàn)略性方針，最先吃到紅利的自然是行業(yè)巨頭，尤其是華為、阿里、騰訊等企業(yè)，以其生態(tài)打法，所覆蓋的不只是一個領域。

新基建也是中小企業(yè)的利好，以新基建建設幫助中小企業(yè)走出困境，激發(fā)其發(fā)展活力，本就是國家大力推動新基建的期望之一。但是在巨頭的威壓下，中小企業(yè)想要抓住機遇、順勢轉型并不容易，因為不是每個企業(yè)都有條件、有技術去參與新基建，更何況，很多中小企業(yè)在疫情中徹底暴露了在數(shù)字化轉型上的短板。

不過，值得注意的是，也正是由此催生了數(shù)字化服務商在后疫情時代的蓬勃發(fā)展。

舉個簡單的例子，疫情期間，在人工智能和大數(shù)據(jù)技術的助力下，云逛街、云家教、云就業(yè)、云看展…各式云服務層出不窮，而連接中小企業(yè)用戶與技術實現(xiàn)的大多是數(shù)字化服務商。再比如線下零售受疫情沖擊影響最大，走向全渠道零售成了零售門店的迫切需求，數(shù)勢科技等一眾服務商，成立不過數(shù)月就獲得了巨頭的融資。

還有線上培訓，疫情時，企業(yè)、機構的培訓被迫轉移為線上直播，通過平安知鳥的AI直播，解決了他們線上培訓、線上經(jīng)營的“燃眉之急”。目前，知鳥AI直播可以支持100萬+員工同時在線參訓，使用的企業(yè)與機構已超過1500家，用戶累計突破5300萬，覆蓋行業(yè)超過22個。

新基建需要行業(yè)巨頭、技術供應商與中小企業(yè)相互協(xié)同，這是參與者的共同機遇。無論是產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動還是大企業(yè)帶動中小企業(yè)，都將加速中小企業(yè)數(shù)字化轉型的步伐，而如何找到突破口，去解決技術、資金儲備、人才等方面的問題至關重要。

轉向中小企業(yè)，平安智慧城市打響to B第一槍？

根據(jù)IDC對亞太地區(qū)中小企業(yè)全數(shù)字化轉型現(xiàn)狀的調(diào)查顯示，大多數(shù) (84%) 中小企業(yè)正在努力實現(xiàn)其全數(shù)字化目標，其中略多于一半的企業(yè)處于“主動觀察” 階段。但是，仍有近三分之一 (31%) 的中小企業(yè)在被動響應市場變化。

主觀意識、技能及技術、資金，是橫亙在中小企業(yè)轉型的三大挑戰(zhàn)，今年疫情的突發(fā)，可以說幫助解決了主觀上不愿意轉型的問題，但剩下的才是真正考驗中小企業(yè)實力與眼光的關鍵。

數(shù)字化服務商要想擴大用戶、服務于更多中小企業(yè)，也要以此為突破口。

2017年，中國平安實施“金融+科技”的戰(zhàn)略，隨后平安智慧城市在全國的數(shù)十個智慧園區(qū)項目穩(wěn)步推進。相比其他智慧園區(qū)，平安在金融全牌照資源、投融資能力、快速研判政策等方面的積累，對應地轉移到平安智慧城市的建設上，這是其優(yōu)勢所在。而實際上，這也恰恰是新基建浪潮中賦能中小企業(yè)所需。

為什么這么說？從資金上看，受疫情影響，中小企業(yè)短期經(jīng)營的優(yōu)先事項是生存至上，這導致事關長遠的數(shù)字化轉型投資支出很可能會下降。而如果疫情帶來的虧損在未來兩三年來仍難以完全消化，必然嚴重拖累轉型的進度。

據(jù)了解，平安智慧園區(qū)能夠甄選優(yōu)質(zhì)金融方案，向政府、園區(qū)、企業(yè)、個人提供豐富的金融服務產(chǎn)品，同時帶動社會化金融資源，為園區(qū)提供本地化、特色化金融方案。

當然，解決中小企業(yè)對于數(shù)字化轉型投入多少、如何投入的問題，不可能只靠金融，而是盡快讓中小企業(yè)看到數(shù)字化轉型帶來的效益，才會增強信心、加大企業(yè)自身的投入。以企業(yè)培訓為例，通過平安知鳥的線上線下一體化培訓模式，有效節(jié)省了線下培訓所產(chǎn)生的人力、場地等費用，同時減少人員在途浪費的時間成本、培訓管理的工作量，課程也可以用來重復學習、無限使用，整體可為企業(yè)節(jié)約大量培訓成本；同時，AI科技的應用還能夠有效助力提升培訓組織與管理的效率，實現(xiàn)企業(yè)培訓降本增效；

透過平安知鳥，也說明找到擁有合適技術和專業(yè)知識的合作伙伴，是克服中小企業(yè)數(shù)字化轉型面前的技術難題的核心。

智慧園區(qū)是智慧城市的一個縮影，而智慧城市與新基建又有著千絲萬縷的關聯(lián)。簡單來講，在智慧城市建設里面，有相當大的一部分就是數(shù)字化基礎設施。從這個維度看來，平安智慧城市搭建的“1+N+1”智慧城市體系，其實對于新基建有著示范性意義。

后疫情時代，中小企業(yè)的東風已來

自數(shù)字化轉型的口號提出，已有數(shù)年，直至今日，我們離數(shù)字化目標的距離才被逐漸被拉近。

一則，數(shù)字化轉型成功的根本一定來自于中小企業(yè)的成功，在新基建這一對未來技術和經(jīng)濟發(fā)展的宏觀布局下，疫情過后的中小企業(yè)逐漸認識到數(shù)字化轉型與自身生存的必然聯(lián)系。宏觀政策與微觀經(jīng)濟形成真正意義上的共識，數(shù)字化轉型的阻礙便少了很多。

二則，在新基建戰(zhàn)略的引導下，巨頭加大對新技術、新產(chǎn)業(yè)的資本投入，進而將匯聚一大批中小企業(yè)服務商，再作用于對各行業(yè)企業(yè)進行數(shù)字化升級改造，這種企業(yè)間的協(xié)作正在進入一種空前活躍的狀態(tài)。我們看到很多行業(yè)巨頭正從傳統(tǒng)軟、硬件服務商向技術提供者的角色轉變，加速賦能中小企業(yè)。

其實，平安智慧城市從過去偏向服務政企客戶，到現(xiàn)在正式進入B端，也正是順應了這股熱潮。

經(jīng)過多年積累，平安智慧城市圍繞“醫(yī)行住學安、養(yǎng)保法政財”等城市治理需求進行深耕，搭建了“1+N+1”智慧城市體系。就在前不久的2020亞太智慧城市評選上，平安智慧城市還與阿里云、華為、中興等企業(yè)一同被評為“2020年亞太區(qū)領軍智慧城市服務商”。

與其他智慧城市服務商不同，平安智慧城市的優(yōu)勢是在各大城市與各級政府、醫(yī)療及教育機構建立起的，涵蓋智慧醫(yī)療、智慧交通、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等領域的智慧城市體系。比如平安智慧政務，已在國內(nèi)20多個城市、30多家委辦局輔助政府實現(xiàn)“精準決策”、“協(xié)同辦公”、“智能管理”。

但這也隨之帶來一個疑問，缺少服務B端經(jīng)驗的平安智慧城市能否助力中小企業(yè)數(shù)字化轉型？

實際上，在底層技術的實力積累下，平安智慧城市在智能化線上培訓、智慧人事、智慧交通等方面的成果，可以有效滿足中小企業(yè)的各類場景需求。

如平安智慧人事一體化平臺—HR-X，它從頂層戰(zhàn)略和組織環(huán)境出發(fā)，服從和服務于不同企業(yè)各自的戰(zhàn)略、文化、發(fā)展階段。以人才培養(yǎng)和學習為例，HR-X引入前沿人工智能、大數(shù)據(jù)等技術，能精準識別員工能力短板和學習需求，再通過千人千面智能推薦引擎，個性化配置學習資源，全程追蹤進展及反饋學習效果。

HR-X本身就在平安集團龐大復雜的管理實踐中得到驗證，所以，平移到中小企業(yè)的人事管理上未嘗不可。

平安智慧城市切入B端，將為其智慧城市體系的構建延展出更廣闊的空間，借助新基建的浪潮，智慧城市的構建也會擁有更加完備的信息化和數(shù)字化建設基礎。

而對于中小企業(yè)來講，賦能中小企業(yè)是這個過程中最關鍵的環(huán)節(jié)，平安智慧城市從政企合作到企業(yè)協(xié)同，可以說為所有參與者打破隔閡、共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈提供了積極有效的示范，有助于幫助更多的中小企業(yè)迸發(fā)新的活力。

抓住新基建建設風口，中小企業(yè)才能在產(chǎn)業(yè)鏈中尋找不可替代的價值，那時離真正的復蘇也就不遠了。

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互聯(lián)網(wǎng)的下半場已經(jīng)悄然開始，這次的主角是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

2018年9月30日，騰訊在迎來20周年之際，正式啟動了新一輪的戰(zhàn)略升級，將產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)排在頭等艙。由此，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為互聯(lián)網(wǎng)各巨頭競相發(fā)展的對象。其實，在此之前，智能建筑行業(yè)一家名為河姆渡的智能建筑電商平臺早就押注產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)了。

河姆渡是成立于2015年的智能建筑銷售、設計、施工安裝一條龍服務的B2B電商平臺，它成立時間較騰訊提出擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的理念早了整整3年，而且在2018年6月12日的2018長三角“互聯(lián)網(wǎng)＋產(chǎn)業(yè)”峰會上率先帶頭成立了中國產(chǎn)業(yè)電商聯(lián)盟，打響了搶占產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)先機的第一炮。

據(jù)悉以自營企業(yè)服務為主的河姆渡電商平臺，2016 年做了10億的交易額，到2017年交易額翻倍至20億，預估2018年交易額將達到40-50億。

智慧城市建設的“拖油瓶”竟成河姆渡發(fā)展契機

十二五的發(fā)展規(guī)劃明確將智慧城市作為重點發(fā)展對象，而相關報道更是指出智慧城市將有萬億的市場，建筑作為城市的基本細胞，更是智慧城市發(fā)展的重中之重。但是當前普通建筑普遍存在三大問題，阻礙了智慧城市的發(fā)展建設。但是，問題中往往伴隨著機遇，而這正是河姆渡發(fā)展的契機。

問題一：能耗高。建筑能耗、工業(yè)能耗、交通能耗并列為中國能源消耗的三大“能耗大戶”，其中水、電、氣等傳統(tǒng)能源是每棟大廈最基本能源需求，也是普通建筑能耗最高的資源。以北京某傳統(tǒng)大廈為例，一年消耗電力為400萬瓦，用水量為10萬余噸，燃氣消耗3萬多方，相當于2017年全國800人一年的資源消耗量。全國數(shù)以萬計的普通建筑，每年對水電氣等能源的消耗將為中國能源和環(huán)境造成極大的壓力。

而智能建筑則節(jié)能環(huán)保。在照明系統(tǒng)方面，能夠根據(jù)光線傳感器測量不同場景下的光線情況，自行調(diào)節(jié)照明強度，在保證正常工作的情況下避免不必要的電力浪費，還能避免在夜晚出現(xiàn)光污染的現(xiàn)象。在供暖系統(tǒng)方面，智能建筑通過弱電系統(tǒng)，在滿足使用者對環(huán)境要求的前提下，根據(jù)辦公人數(shù)、環(huán)境溫度自動調(diào)節(jié)工作功率大小，并在有機會的情況下關閉空調(diào)，使用自然風冷循環(huán)，達到節(jié)能減排的目的。

問題二：管理復雜。現(xiàn)代建筑一般都包括照明系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和自動辦公系統(tǒng)等6大系統(tǒng)，但是這些系統(tǒng)隸屬于不同的部門管理，照明系統(tǒng)隸屬于企業(yè)、供暖系統(tǒng)隸屬于企業(yè)和燃氣公司，網(wǎng)絡系統(tǒng)隸屬于網(wǎng)絡服務商，安全系統(tǒng)和自動辦公系統(tǒng)隸屬于物業(yè)管理，之間存在較大的信息壁壘，使管理效率更低，更復雜化。

智能建筑能夠降低管理成本和提高管理效。智能建筑集通訊自動化，樓宇自動化，辦公自動化，消防自動化和保安自動化于一身，能夠將不同樓層，不同產(chǎn)品，不同的人通過中央系統(tǒng)連接起來，從而在近乎無人的情況下高效地管理和維護大廈的日常運作。雖然這五套系統(tǒng)建設成本也不低，但是后期維護成本較低，因此智能建筑的管理成本相對較低，新華網(wǎng)報告稱能夠降低建筑人工管理成本的40%-60%左右。

問題三：體驗欠佳。由于普通建筑的安防、照明供暖、電梯等系統(tǒng)之間相互獨立，相互通信協(xié)調(diào)能力缺乏，導致居住者在普通建筑內(nèi)做事需要自己親力親為，并且而效率還低。例如用戶出行時等電梯就是不確定因素，會影響對時間要求高的人群，降低居住者對生活體驗。

智能建筑是建筑朝著自動化、信息化，智能化方向發(fā)展的產(chǎn)物，能夠通過各系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)，讓大廈根據(jù)環(huán)境智能調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度、室內(nèi)照明和調(diào)動電梯、門禁、安防等資源，能夠提升居住者的生活體驗。例如騰訊的新總部大樓，員工在進入大樓時只需要“刷臉”即可，大樓的電梯可以通過微信提前預定，減少等待電梯的時間，大廈墻體按照深圳日照規(guī)律設計，最大限度實現(xiàn)節(jié)能減排的目標，而且能夠通過微信和QQ自主調(diào)節(jié)通風情況和光線強度，極大的提升了員工辦公的舒適度。

智能建筑的三大不足成河姆渡的緊箍咒

成也蕭何敗蕭何，智能建筑相對于普通建筑具有的巨大優(yōu)勢是河姆渡電商平臺興起的跳板，然而智能建筑自上世紀80年代發(fā)展至今，仍然有三大問題未解，三大問題成了限制河姆渡進一步發(fā)展的緊箍咒。

首先，安全性有待提升。智能建筑要實現(xiàn)各系統(tǒng)之間的協(xié)同和大廈各個部件之間相互通信就離不開網(wǎng)絡的支持，有網(wǎng)絡的地方就有網(wǎng)絡攻擊事件的發(fā)生。騰訊發(fā)布的《2017年度互聯(lián)網(wǎng)安全報告》顯示，2017年全球有86%的聯(lián)網(wǎng)設備都遭遇過網(wǎng)絡攻擊，而智能建筑具有高度自動化和信息化的特征，這可能會擴大黑客入侵大廈時造成的損害。當前智能建筑在網(wǎng)絡中大量使用TCP/IP網(wǎng)絡傳輸協(xié)議，但是這種誕生將近40年的網(wǎng)絡協(xié)議在當前網(wǎng)絡環(huán)境下暴露的安全問題越來越多，智能建筑在網(wǎng)絡安全方面仍需加強。

其次，“智能”程度有限。智能建筑的智能是指“智慧”和“節(jié)能”，在智慧方面，智能建筑要達到“順心如意”需要高度發(fā)達的人工智能支持，而當前人工智能才剛剛起步，并不能為智能建筑提供太多智慧。在節(jié)能方面，中國節(jié)能協(xié)會、中國標準化研究院資源與環(huán)境分院、霍尼韋爾聯(lián)合發(fā)布的《中國智慧建筑調(diào)研白皮書》指出，綠色節(jié)能是中國智能建筑的薄弱環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)能源依然是智能建筑的主要能源來源。

最后，智能建筑難以規(guī)?；茝V。智能建筑當前最大的問題就是造價昂貴的問題，以騰訊新總部大樓為例，大樓占地面積18650平方米，建筑面積約35萬平米，大量采用了物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術將大樓打造成高水準的智能建筑，最終大樓的總造價為18億元，而在網(wǎng)絡上大火的具有獨特銅錢造型的廣州圓大廈，建筑面積也達到了28萬平方米。相對騰訊新總部大廈這種智能建筑而言，造價相對低很多。

破除緊箍咒的秘訣在何處

雖然河姆渡被智能建筑的三大問題構成的緊箍咒所限制，但是智能建筑占據(jù)了智慧城市這個萬億級大市場的24.36%，并且行業(yè)集中度相對較低，前十大公司銷售額僅占市場份額的15%左右，這對于河姆渡電商平臺來說是一個巨大機會。如果河姆渡電商平臺可以從以下幾個方面去改善智能建筑當前的不足，便有極大可能拿下智能建筑這一垂直領域一大塊蛋糕。

提升智能建筑的網(wǎng)絡安全系數(shù)。智能建筑有利于應付像火災等“物理”安全問題，但是由于其信息化和自動化程度較高，并且通訊協(xié)議加密技術較為落后。目前河姆渡已經(jīng)與上游3000多家供應商，下游十幾萬家的工程商與集成商達成合作，河姆渡可與這些廠商達成進一步的合作，例如合作推出智能建筑專用網(wǎng)絡傳輸協(xié)議，以保障智能建筑的網(wǎng)絡安全。

加強智能建筑設計能力。雖然河姆渡并不是智能建筑元器件研發(fā)商，但是為客戶提供智能建筑設計方案也是河姆渡電商平臺的重要業(yè)務之一，而當前智能建筑的發(fā)展還不成熟，就算是國際最頂級的智能建筑元器件研發(fā)廠商也難以提供一套完全復合智慧城市要求的智能建筑元器件。因此河姆渡可另辟蹊徑，從智能建筑的設計入手，通過加強自身的智能建筑設計能力，提高各智能建筑元器件的契合度將智能建筑的潛力發(fā)揮的最大，從而改善智能建筑當前的“不夠”智能的局面。

拓寬供應商渠道。通過前面的分析可以得出阻礙智能建筑廣泛應用的因素是高昂的價格。河姆渡作為智能建筑電商平臺雖然不能控制智能建筑的行業(yè)價格，但是通過拓寬供應商渠道，可以挑選出在同等質(zhì)量下價格更具有優(yōu)勢的產(chǎn)品，從而解決困擾智能建筑普及的大問題，以此來提高智能建筑在中國的普及率，而且還能搶占智能建筑電商這個垂直領域更多的市場。

小結

智能建筑電商平臺河姆渡在智慧城市與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中都扮演著重要的角色。一方面，河姆渡智能建筑電商平臺是智慧城市的建設者，為智能建筑的推廣提供了一個平臺，有利于推動智能建筑在中國的普及，而且推動智慧城市的發(fā)展。另一方面，河姆渡智能建筑電商平臺也是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的先驅者，通過智能建筑+互聯(lián)網(wǎng)的模式將產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)?；?，能夠為現(xiàn)在擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的廣大企業(yè)提供一個模版。

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110，本文首發(fā)曠創(chuàng)投網(wǎng)

自人類有了文明以來，城市進化的腳步就從未停歇。尤其伴隨著第三次科技革命的來臨，關于“智慧城市”的構思成為主流。在歷經(jīng)數(shù)字城市、無線城市、感知智慧城市和認知智慧城市的衍進之后，中國智慧城市也將達到整體架構協(xié)同管理的較高水平，“人工智能城市”正在從概念逐步走向成型。

推動“人工智能城市”時代來臨的眾多玩家，各有各的主題，商湯科技憑借算法、平臺與場景三方面獨有優(yōu)勢，正式與BAT、華為等前輩們一起組成了賦能智慧城市的第一梯隊。據(jù)悉， 2018年9月，商湯科技獲得了科技部頒布的“智能視覺國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺”稱號，榮獲“國家人工智能創(chuàng)新平臺”稱號的企業(yè)僅有五家：阿里巴巴、騰訊、百度、科大訊飛、商湯科技。

補齊閉環(huán)短板，AI公司亮出算法“殺手锏”

人工智能是智慧城市的大腦，要想大腦聰明，獲取海量的信息以訓練優(yōu)化人工智能的算法必不可少。雖然音頻、文字、圖片、視頻都是信息的主要載體，但視頻才是未來最重要的信息載體，因為它涵蓋的有效信息量最多。因此，在智能視覺領域占有優(yōu)勢的玩家獲取更豐富有效的信息也更加容易。

商湯科技就是如此。與BAT及華為不同，商湯科技本質(zhì)上是一家人工智能算法公司，看家本領正是提供“視覺加結構化信息的分析引擎”。此引擎位于產(chǎn)業(yè)鏈中間層，做的是整個信息產(chǎn)業(yè)閉環(huán)（采集、傳輸、存儲、分析計算、反饋）中非常有價值的兩部分工作，即視頻分析和視頻反饋（即應用）。

這兩部分是當下整個視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)鏈中的短板，也是商湯科技有別于其他智慧城市玩家的最大優(yōu)勢。憑借在深度學習和計算機視覺領域豐厚的積淀，商湯科技自主研發(fā)了SenseParrots深度學習平臺并擁有自己的超算中心，有能力補齊信息閉環(huán)的兩塊短板。

商湯科技選擇兩路齊頭并進補齊信息“閉環(huán)”短板。一路是開發(fā)算法增量訓練系統(tǒng)，利用算法增量系統(tǒng)不斷優(yōu)化視頻分享與視頻反饋的算法。打個比方，隨著商湯科技合作伙伴甲方數(shù)據(jù)的不斷積累，算法增量系統(tǒng)就可以通過不斷分析并進行自我訓練學習，然后針對甲方的數(shù)據(jù)獲得一個更好的結果，讓整個應用獲得一個更好的反饋。

另外一路叫做算法孵化器。算法孵化器的目的是通過把整個算法產(chǎn)生過程工具化、標準化來降低一個單一算法的一次性產(chǎn)生成本，并為客戶提供快速應用的能力?？v觀整個行業(yè)，很難再找到這樣一個能夠以更低的成本，來提供一套完整的標準化工具鏈的玩家。而這也成為商湯科技在群雄逐鹿的智慧城市領域穩(wěn)守陣地、扎實推進的“殺手锏”。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)預測，2021年左右中國智慧城市的市場規(guī)模將達到18.7萬億，這是一個萬億規(guī)模的巨大金庫。補齊信息產(chǎn)業(yè)上的“閉環(huán)”短板，使商湯科技的AI算法為智慧城市帶來了更強大的衍進能力，有利于幫助客戶發(fā)現(xiàn)智慧城市行業(yè)中更多的價值。

平臺輸出，商湯玩轉智慧城市賦能

如何建設真正的智慧城市是一直困擾著智慧城市參與者們的一大難題，如果說傳統(tǒng)的方法解決的是城市“看得多、看得遠、看得久”的問題，那么商湯科技則創(chuàng)新性的選擇了另外一種方式，即以全球領先的人工智能原創(chuàng)技術為依托，為城市提供“能看懂、能思考、能指導行動”的核心分析力，從而推動智慧城市建設全面進入AI時代。

商湯科技以SenseFoundry方舟城市級視覺開放平臺為核心，構建智慧城市“視覺中樞”，再以“視覺中樞”為基礎賦能智慧城市。SenseFoundry方舟城市級視覺開放平臺就好比人的視覺系統(tǒng)中的眼球，主要功能是接受與采集信息，與SenseFace人臉大數(shù)據(jù)實戰(zhàn)平臺等產(chǎn)品靈活組合，才能完成人臉、車輛、人群、事件的檢測分析，讓城市具備“能看懂、能思考、能指導行動”的核心分析力。

這也是商湯靈活應用“殺手锏”，打造信息“閉環(huán)”的實戰(zhàn)成果。

例如平安城市場景中，商湯科技曾在2018首屆中國國際進口博覽會上用到智慧城市的“視覺中樞”。具體為商湯科技在大場景上應用SenseFoundry方舟城市級視覺開放平臺，小區(qū)域上部署SenseUnity開放視覺賦能平臺，而SenseFace人臉大數(shù)據(jù)實戰(zhàn)平臺則為前面兩者提供后勤保障，通過三大平臺的靈活組合支持首屆中國國際進口博覽會的順利舉行，據(jù)悉商湯科技還收到了上海市公安局的感謝信。

此外，商湯科技還以“視覺中樞”為基礎發(fā)展了眾多智能終端及邊緣側產(chǎn)品，構建全方位的智慧城市產(chǎn)品體系為智慧城市的場景附能。要想富先修路，同理，要想構建完善的智慧城市系統(tǒng)，全面的產(chǎn)品必不可少，目前商湯科技旗下的主要產(chǎn)品除了前面提到“視覺中樞”外，還有搭建在“視覺中樞”之上的一系列邊緣側產(chǎn)品，如SenseSpace智慧公共空間管理平臺、智慧校園解決方案等。

以智慧公共空間管理平臺為例，2018年商湯科技與上海西岸集團的合作中，商湯科技通過SenseSpace智慧公共空間管理平臺為西岸地區(qū)的公眾與管理人員提供服務，不僅能夠讓西岸管理者的資源調(diào)度、空間規(guī)劃、數(shù)據(jù)預測等大幅提升質(zhì)量與效率，還能讓普通老百姓享受到尋找走失人員、非機動車闖入監(jiān)控、行人跌倒或突發(fā)疾病監(jiān)測等多種智慧服務。

場景滲透，以生態(tài)激活行業(yè)最大價值

隨著城市功能的進一步細化與綜合，超大城市綜合體正在各地崛起。面對市場規(guī)模數(shù)為10萬億的智慧城市，沒有哪家企業(yè)具有可以單獨且高效地承擔起覆蓋整條產(chǎn)業(yè)鏈的能力，要想真正進入智慧城市中的每一個場景，聯(lián)合打造生態(tài)是激活行業(yè)價值最大化的必然選擇。

以智慧城市的重要組成部分安防行業(yè)為例，商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁楊帆認為未來安防行業(yè)將有三大趨勢：第一，能為用戶服務的優(yōu)質(zhì)算法將會越來越多。算力成本是制約算法質(zhì)量與數(shù)量的重要因素，隨著安防行業(yè)生態(tài)的不斷完善算力成本也將持續(xù)下降，這為大量優(yōu)質(zhì)算法的出現(xiàn)提供了契機。

第二，挖掘信息的能力會顯著提升。大量優(yōu)質(zhì)算法的出現(xiàn)使安防科技企業(yè)從海量的數(shù)據(jù)中挖掘與分析信息的能力越來越強，當然從中所能獲取的有用信息就會越來越多；

第三，隨著安防企業(yè)分析數(shù)據(jù)信息的能力越來越強，安防行業(yè)的應用生態(tài)會變得更加多樣化，一些困擾安防行業(yè)終端用戶的業(yè)務問題將會迎刃而解，屆時安防行業(yè)價值將會被最大化。

為此，商湯科技正在跟整個行業(yè)更多的不同角色、不同的玩家一起去做每個廠家自己最擅長的事情，由點及面，共同去打造一個百花齊放的智慧城市生態(tài)圈。

目前，商湯科技已經(jīng)在不同場景逐步構建智慧城市生態(tài)圈。在超大場景中，商湯科技目前已在全國部署建設了大量標桿性、千路以上的超大場景系統(tǒng)。在北京、上海、廣州、深圳四個人口超過千萬的超大規(guī)模城市均有城市級項目落地，其中包括超萬路量級的智能視頻分析系統(tǒng)，無論復雜度還是規(guī)模均創(chuàng)造行業(yè)有史以來新高。

在公共管理的場景中，商湯科技與各級各地公安系統(tǒng)緊密合作，參與多地雪亮工程、平安城市等建設，并與眾多省市級公安局建立聯(lián)合實驗室，以人工智能技術創(chuàng)新不斷為社會貢獻價值和力量。例如商湯科技與上海警方共同配合，圓滿完成了進博會安保工作；又比如商湯科技與南方某市警察合作，幫助警察在三小時內(nèi)尋得走失老人。

“世界上本沒有路，走的人多了也就有了路”，當前智慧城市建設是八仙過海各顯神通，還沒有“標準答案”。但一直貫徹落實“創(chuàng)新”精神的商湯通過算法、平臺與場景生態(tài)三連擊，不僅在安防領域已經(jīng)走出了一條獨具一格的通途，而且已經(jīng)與BAT、華為等前輩們共同疾馳于智慧城市第一梯隊的賽道上了。

“AI引領人類進步”，商湯科技融入日常居民生活的智慧城市夢想，正在一步步變成現(xiàn)實。

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110，本文首發(fā)曠創(chuàng)投網(wǎng)

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江山代有才人出，各領風騷數(shù)百年。

城市是人類文明發(fā)展的產(chǎn)物，世界上本沒有城市，直到農(nóng)業(yè)文明的出現(xiàn)才衍生出了城市。而工業(yè)革命的完成將人類城市的發(fā)展推到了一個全新的高度，工業(yè)城市逐漸成為人類社會的主角；而如今第三次科技革命必將掀起新一輪的社會變革，智慧城市將會是第三次科技革命的主角。

何以解城市之憂，唯有智慧城市

智慧城市自2010年被IBM正式提出僅短短幾年時間，就受到各國的重視，究其原因還是在于智慧城市具有三大優(yōu)點。

首先，能夠解決城市病。隨著城市化進程不斷推進，越來越多的城市也面臨城市病的威脅，交通擁擠、環(huán)境污染、秩序混亂、需求矛盾加劇等。但智慧城市能夠通過云計算、大數(shù)據(jù)人工智能等技術對城市的能源、交通、醫(yī)療等資源統(tǒng)籌調(diào)配，以解決困擾城市發(fā)展的城市病。例如杭州在建設智慧城市后，城市交通的擁堵程度下降了10%—20%，由此可見建設智慧城市對解決城市病具有明顯效果。

其次，提高人們生活質(zhì)量。傳統(tǒng)的城市僅能滿足人們對生存的需求，并不能滿足人們越來越快的生活節(jié)奏，集物聯(lián)網(wǎng)技術、5G技術、大數(shù)據(jù)和云計算于一體的智慧城市就不同了，能夠通過人工智能為居民提供更為快捷、直觀生活信息，極大提高了居民的生活效率，節(jié)省了大批時間成本，讓人們能夠實現(xiàn)“忙里偷閑”，從而改善人們生活質(zhì)量。

最后，提高城市管理效率。隨著城市越來越多、越來越大，城市的管理日趨復雜，日漸成為城市的一大心病。傳統(tǒng)的城市管理容易出現(xiàn)信息孤島現(xiàn)象，導致城市管理效率低下，而智慧城市由于數(shù)據(jù)統(tǒng)一存放于“城市大腦”中，城市管理者能夠直觀的分析了解出各地區(qū)的情況，從而提高城市管理效率。例如銀川，在英國市場調(diào)研機構JuniperResearch發(fā)布的全球20大智慧城市排行榜中位列第18位。據(jù)了解，智慧銀川城市運營指揮中心集合智慧城市日常運營、應急指揮、城市綜合管理三大功能于一體，打破了城市數(shù)據(jù)流通中的信息孤島現(xiàn)象，在眾多的智慧城市建設中走出了“銀川模式”，極大的提高了城市的管理效率。

三大利好，推動智慧城市進入快車道

雖然智慧城市的概念是在2010年才被正式提出，但是智慧城市的發(fā)展并不緩慢，在2014年中國就已經(jīng)有超過100多個智慧城市，到2020年我也將建立500多個智慧城市。智慧城市之所以能夠如此迅速發(fā)展開來，還是離不開技術、觀念和政策三方的支持。

技術的支持。要實現(xiàn)智慧城市的建設和普及，需要解決通訊技術、物聯(lián)網(wǎng)、云服務和人工智能四個方面的技術問題，好在這些問題目前已經(jīng)都得到了初步解決。

通訊技術方面，4G技術的普及和5G技術的突破都為智慧城市信息的傳遞提供了高效的途徑；物聯(lián)網(wǎng)技術方面，通信技術的突破和各種智能設備的廣泛應用使物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在全國開始普及，距離萬物互聯(lián)互通的時代近在咫尺；云服務方面，云計算與云存儲技術現(xiàn)在已經(jīng)相當成熟，為智慧城市的數(shù)據(jù)處理和存儲提供了保障；最后人工智能雖然現(xiàn)在仍然處在初級階段，發(fā)展較不成熟，但是已經(jīng)能夠投入到智慧城市的實戰(zhàn)中去了。這四項關鍵技術的突破才讓智慧城市能夠在極短的時間內(nèi)迅速崛起。

城市發(fā)展觀的轉變。無論是決策者還是普通大眾的城市發(fā)展觀都正朝著“智慧城市”方向發(fā)展，有利于推動智慧城市的建設。決策者的城市發(fā)展觀對城市的發(fā)展具有決定作用，普通大眾的城市發(fā)展觀的轉變對城市發(fā)展具有推動作用，而當前這兩大要素都朝著智慧城市的理念轉變，故智慧城市能夠迅速發(fā)展起來。

政策的大力支持。在智慧城市的建設離不開政策的保駕護航，《政府工作報告》或“十三五”規(guī)劃中明確提出建設智慧城市的要求，并且各地政府都在加大智慧城市的投資力度，在短短幾年內(nèi)的投資就超過2萬億，要知道2017年中國一年的財政收入才17.3 萬億，可見政府對智慧城市的支持力度之大。

三大妙招巧除華為智慧城市建設的兩大心病

2018年9月12日，國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部主任單志廣在“2018中國新加坡高層論壇”上表示，中國智慧城市發(fā)展歷程尚未走完盲人摸象的過程，急需解決智慧城市如何發(fā)展的問題。中國市場上主要有以“通訊制造商、電信運營商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”為主導的三種智慧城市建設道路，目前較為看好的還是通訊制造商華為主導的“以硬件為中樞”的智慧城市建設道路，僅在2017年，華為就參與了北京、深圳、敦煌等48個智慧城市項目，在國際市場中也參與了120多個智慧城市的建設，但在智慧城市的建設中仍然可以發(fā)現(xiàn)一些不足之處。

智慧城市自我處理數(shù)據(jù)能力有待提高。人工智能對智慧城市起這至關重要的作用，例如對道路進行實時監(jiān)測和分析，并給出相應指令，讓城市交通更加智能，從而提高人們的運行效率。華為在通信技術、物聯(lián)網(wǎng)和云服務等方面都有較大優(yōu)勢，但是在人工智能方面仍處于劣勢，使華為的智慧城市解決方案在與其他如IBM和谷歌的方案對比時難以形成競爭優(yōu)勢。

國際化阻力大。5G技術作為智慧城市的關鍵一環(huán)，可以說5G網(wǎng)絡就是智慧城市的神經(jīng)中樞。雖然華為在5G技術方面不存在任何自身問題，但是由于某些國家和地區(qū)不遵守市場規(guī)則，存在惡意將華為拒之門外的情況，其中最典型的事件有美國、澳大利亞和印度禁止華為5G技術進入其市場，限制華為的國家可能還會增加，而智慧城市的神經(jīng)中樞就是5G通信技術，沒有通信技術的支撐，華為在國際上的智慧城市建設的阻力將會加大。

那么，這條道路華為該如何走下去呢？

其一，加強數(shù)字技術研發(fā)。數(shù)字技術就是智慧城市的基礎，在智慧城市建設方面，無論是華為提出的智慧城市神經(jīng)系統(tǒng)，還是阿里巴巴的ET城市大腦、百度的AI CITY、騰訊的數(shù)字城市、平安科技的智慧城市云、科大訊飛的訊飛超腦、浪潮的城市智慧大腦、京東的城市計算等核心都是數(shù)字技術，而當前數(shù)字技術在智慧城市領域的應用還沒有盡善盡美，只有加強才能加快智慧城市的建設步伐，形成強有力的競爭力。

其二，參與行業(yè)和國際標準制定。落后就要挨打，貧窮就要挨餓，失語就要挨罵”的真理不僅適用于國際環(huán)境中，還適用于企業(yè)的競爭中，中國的通訊發(fā)展史就是最好的證明。

1G時代的我國通訊技術一片空白，處處受外國制約；到2G時代，我國通訊技術取得一定突破，能夠緊追國外先機技術，但仍然無半點話語權；在到3G時代的，外國移動通訊技術取得突破，也獲得了一小部分發(fā)言權；發(fā)展到4G時代，我國移動通信技術與國外先機技術并駕齊驅，也能夠參與到標準的制定中去；在即將而來的5G時代，我國通訊技術已經(jīng)處于領先地位，在制定國際通信標準中的參與度和話語權也會越來越高。

中國通訊發(fā)展的前車之鑒告訴我們，行業(yè)統(tǒng)一標準是必不可少的，這有利于智慧城市更好的發(fā)展，而標準的制定者定會在行業(yè)中占盡先機，所以在智慧城市的建設中，華為應該利用自身在通訊和科研技術方面的優(yōu)勢，積極參與到更多的智慧城市標準制定中去，謀求更大的話語權。

其三，繼續(xù)加強人才的培養(yǎng)和投入。要能夠做到上述兩點要求，離不開人才的支撐，人才才是企業(yè)最大的競爭力。雖然華為人才濟濟，擁有700名全球頂級科學家，但這還不夠，智慧城市的建設是一個耗費時間長、投入人員多的浩大工程，所以華為應該繼續(xù)加強人才的培養(yǎng)，為公司提供源源不斷的動力。

小結

智慧城市是人類文明發(fā)展進步的必然產(chǎn)物，目前智慧城市發(fā)展較快，可智慧城市的發(fā)展并非是一蹴而就的，需要循序漸進，可從當前城市建設當中最緊迫的、關切到老百姓安全的一些問題著手。而且在發(fā)展智慧城市時應該要有遠景、總體規(guī)劃和實施步驟，而且要結合當?shù)氐沫h(huán)境和條件來實施。只有這樣才能促進智慧城市的健康發(fā)展和帶動社會經(jīng)濟的發(fā)展，讓我們更快的生活在智慧城市中，享受到智慧城市帶來的樂趣。

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110，本文首發(fā)曠創(chuàng)投網(wǎng)

馬云又落地了一個大項目：智慧城市！

在澳門行政長官崔世安、阿里巴巴集團董事局主席馬云的共同見證下，日前，澳門特別行政區(qū)政府與阿里巴巴共同簽署了《構建智慧城市戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。

澳門將通過阿里的高新技術，尤其是阿里云人工智能ET的“城市大腦”，建設一座集傳統(tǒng)歷史與未來科技于一身的 “智慧城市”。

首階段預計由現(xiàn)在至2019年6月，主要完成云計算中心的建設，以及政府數(shù)據(jù)整合的工作，并逐步開展促進旅游、人才培訓、交通管理、醫(yī)療服務、城市綜合管理與服務等大數(shù)據(jù)應用的項目，預計2018年中將初見成效；

此外，第二階段合作預計由2019年7月至2021年6月，除繼續(xù)完善基礎設施的建設外，雙方將在環(huán)境保護、海關通關和經(jīng)濟預測等方面展開合作。

在去年杭州云棲大會上，馬云首次公布了“飛天進化”計劃，并在杭州、蘇州、衢州啟動試點。

當頭一棒就是被稱為世紀難題的堵車。城市大腦通過對地圖數(shù)據(jù)、攝像頭數(shù)據(jù)進行智能分析，從而智能地調(diào)節(jié)紅綠燈，成功將車輛通行速度最高提升了11%，大大改善了出行體驗，這也開啟了世界首例利用大數(shù)據(jù)改善交通的探索！

這對于中國來說意義非凡！讓數(shù)據(jù)來幫城市做思考、做決策，這看似不可能實現(xiàn)，全球范圍也前所未有，但今天馬云做到了，中國人做到了！用中國人完全自主研發(fā)、自主可控的“飛天”系統(tǒng)完成了這一壯舉！這無疑讓世界再次看到中國互聯(lián)網(wǎng)的強大實力！

如今的中國是人口大國，是經(jīng)濟大國，更是數(shù)據(jù)大國，數(shù)據(jù)將成為繼石油過后的又一生產(chǎn)資料！阿里云已經(jīng)并持續(xù)整合散落在各地各單元的大量數(shù)據(jù)，學習的數(shù)據(jù)越多，阿里云的ET就越聰明、越智能。

馬云曾堅定表示在未來三十年里，最好的CEO應該是ET，一臺超級計算機。如今，ET在當上CEO之前，正學著先做好一名超級交通警察，去更加智能低管理我們的城市！