烽巢網(wǎng)6月4日消息，目前吉利帝豪月銷2萬多輛的表現(xiàn)是大多數(shù)合資車都不能企及的，帝豪GL的銷量也基本能在萬輛以上，可以說吉利已經(jīng)成為了目前自主品牌轎車的老大了。而吉利還在繼續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果，前不久吉利又一款全新A級(jí)轎車被正式命名為繽瑞，從吉利公布的新車官圖來看，這輛繽瑞的顏值可以說是打破了此前博瑞創(chuàng)下的最美吉利車稱號(hào)，成為了吉利汽車新晉顏值帝。

在官圖發(fā)布不久，近日已經(jīng)上路的吉利繽瑞實(shí)車首度曝光，實(shí)車看上去要比官圖更加漂亮！回紋造型的中網(wǎng)格柵已經(jīng)深入人心，這一次外緊內(nèi)松的格柵布局更顯精致，大燈內(nèi)部的結(jié)構(gòu)布局也十分精致，高配車型預(yù)計(jì)會(huì)使用全LED光源。

比回紋格柵更加搶眼的是前杠的設(shè)計(jì)，兩側(cè)夸張的大開口造型要比很多性能車都要搶眼，目前還不知道這個(gè)位置的格柵是不是會(huì)會(huì)與前輪打通，而這個(gè)位置打霸氣夸張?jiān)煨鸵菜闶菑浹a(bǔ)了沒有前霧燈的遺憾了。

后車尾部分看太像是小一號(hào)的博瑞了，尾燈組的造型要比博瑞更加個(gè)性犀利，在最新的博瑞GE上出現(xiàn)的光帶交織式的光源設(shè)計(jì)也在這輛繽瑞上出現(xiàn)了。在尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm，從尺寸數(shù)據(jù)上看介于帝豪與帝豪GL之間，而扭力梁式的非獨(dú)立后懸架也是與帝豪保持一致。

內(nèi)飾部分，中控臺(tái)的造型與帝豪GL十分接近，簡(jiǎn)約的北歐式設(shè)計(jì)風(fēng)格非常討喜，除了空調(diào)控制區(qū)域還能看到一組實(shí)體按鍵，中控大屏位置完全取消了實(shí)體按鍵。中央位置高地臺(tái)的設(shè)計(jì)充滿了豪華感，內(nèi)飾的整體氛圍完全不輸?shù)酆繥L。

在動(dòng)力配置上，吉利繽瑞將會(huì)搭載三缸1.0T和四缸1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為100千瓦和98千瓦，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是首次出現(xiàn)，而且從賬面數(shù)據(jù)看，這臺(tái)三缸機(jī)的數(shù)據(jù)還是非常搶眼的。在定位上，預(yù)計(jì)新車會(huì)介于帝豪和帝豪GL之間，起步價(jià)應(yīng)該會(huì)在8萬左右的區(qū)間，未來可能會(huì)取代現(xiàn)款的帝豪，畢竟帝豪上市時(shí)間已經(jīng)有些年頭了。

【烽巢辣評(píng)】吉利繽瑞外觀霸氣大方，內(nèi)飾為北歐風(fēng)，簡(jiǎn)約而不失豪華感，成為了吉利汽車新晉顏值帝。搭載三缸1.0T和四缸1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。起步價(jià)在8萬左右，可以說是性價(jià)比之王了，在各方面都比帝豪略勝一籌，在未來可能會(huì)取代現(xiàn)款的帝豪。